曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

是PASS:
- 故障報(bào)告的傳送:故障報(bào)告在FAC OWN 線路上傳送給FIDS,用一種類似于在ATA REF
22-91-00(段落 3.B.(7))中敘述的方法
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5. 在FMGC 上,執(zhí)行LRU TEST
- 從FIDS 回復(fù)AFS TEST 命令:在接收一個(gè)AFS TEST 命令和關(guān)于FMGC 地面狀況(前起
落架壓縮)后,FG BITE 在FMGC 線上發(fā)送任一ACCEPTED 或者REFUSED
如BITE 通過ACCEPTED 答復(fù),快照的取得是通過模擬觸發(fā),在BITE 層面,觸發(fā)事
件,(參考觸發(fā)事件:ATA 參考 22-91-00 段落 3-B-(3)(a)
- 在快照時(shí),第一和第二階段分析在FG 和FM 層面觸發(fā):
A. FG 高度
- 第一階段分析:
* 從FG,FCU 和MCDU 安全測(cè)試和由接管和優(yōu)先權(quán)按鈕電門和A/THR 自然脫開按
鈕電門傳送信息的似真性測(cè)試的結(jié)果計(jì)算RESANAC 或者RESANAM
- 第二階段分析,有二種情況:
第二階段分析是按照在ATA 參考 22-91-00 段落 3-B(5)(c)敘述的原理
完成特定的AFS 測(cè)試第二階段分析,存在于離散輸入COM-MON 一位一位的比較(在
航線可更換組件測(cè)試COM 和MON 快速照下)和COM-MON 對(duì)稱ARINC 輸入有效性信
號(hào)一位一位的比較(SSM 監(jiān)控,非-刷新和奇偶)
B. FM 高度
從FM 和多功能控制顯示組件安全測(cè)試的結(jié)果,RESANA 計(jì)算
- 故障報(bào)告的傳送:故障報(bào)告在FMGC OWN 線路上傳送給FIDS,用一種類似于在ATA
REF 22-91-00(段落 3.B.(7))中敘述的方法
C. 全部結(jié)果指示
FIDS存儲(chǔ)FG和FM AFS TEST結(jié)果
(1) 修正FG 和FM 結(jié)果
在這種情況下指示是PASS
(2) 不正確的GF 和/或FM 結(jié)果
該指示是PRESS LINE KEY
(a) FG 不正確
有關(guān)的計(jì)算機(jī)是FMGC
(b) FM 不正確
有關(guān)的計(jì)算機(jī)是FMGC,但FM部分指定
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6. 操作
下列圖顯示一個(gè)AFS TEST 應(yīng)用的例子,從AFS MAIN MENU 上的AFS TEST 選項(xiàng)的選擇
到測(cè)試期間完成的主要數(shù)據(jù)的分析
利用:
- 信息: FMGC1;FMGC1 內(nèi)部故障
- RESANAM: * 類型: AFS 測(cè)試,地面區(qū)域
* S: 0;不對(duì)稱的故障
* CD: 0;在FIDS 中沒有第三階段分析
* 故障碼: O1H;FMGC OWN F/W
* 事件: 1;AF 測(cè)試
- 快照利用
字 5: 位3=0;A/THR 測(cè)試失敗
在監(jiān)控器側(cè),A/THR 功能不正確的安全測(cè)試
(參見圖 001, 002)
** 在 001-049,051-060,101-101 飛機(jī)上,
7. 供電測(cè)試最初設(shè)定和駕駛艙的反應(yīng)
A. 計(jì)算機(jī) FMGC
(1) 上電測(cè)試初始化的條件
- 多長時(shí)間計(jì)算機(jī)必須切斷電源: $@4s
- 飛機(jī)構(gòu)型: A/C 在地面且發(fā)動(dòng)機(jī)停車
(2) 上電測(cè)試的進(jìn)展
- 期間: 120s
- 駕駛艙反應(yīng)直接地連接到供電測(cè)試完成(其他一些反應(yīng)可能取決于A/C 構(gòu)
型發(fā)生,但這些可能被忽視)
- ECAM STATUS 頁: ------------------音響警告:
AP 1(2)INOP
- FCU:
AP 1(2)P/BSW 閃光-----------------快速充電
A/THR 1(2)P/BSW 閃亮
- EFIS:
在10 秒內(nèi)FD 1(2)被扣在PFD 上
FD 1(2)在PFD 上
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AFS 測(cè)試-調(diào)整/試驗(yàn)
任務(wù) 22-96-00-710-001
AFS 的操作測(cè)試
警告: 在接通電源到飛機(jī)之前確保維護(hù)中的所有電路隔離
1. 工作目的
將做一次AFS完整性的檢查
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機(jī)電器線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 從外部電源斷開飛機(jī)電路供應(yīng)
31-32-00-860-001 程序以接近SYSTEM REPORT/TEST 菜單頁
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 22-96-00-860-050
A. 飛機(jī)維護(hù)狀態(tài)
(1) 對(duì)飛機(jī)電路供電(參考任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 在一個(gè)MCDU 上:
(a) 得到SYSTEM REPORT/TEST(系統(tǒng)報(bào)告/測(cè)試)頁面(參見任務(wù) 31-32-00-
860-001)
(b) 壓入靠近AFS 指示的行鍵
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子任務(wù) 22-96-00-865-050
B. 確保這(這些)跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
49VU AUTO FLT/FCU/1 9CA1 B05
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
49VU AUTO FLT/FMGC/1 10CA1 B02
49VU AUTO FLT/MCDU/1 11CA1 B01
121VU AUTO FLT/FCU/2 9CA2 M21
121VU AUTO FLT/RUDDER/TRIM/IND 15CC M20
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
121VU AUTO FLT/FMGC/2 10CA2 M17
121VU AUTO FLT/MCDU/2 11CA2 N20
121VU AUTO FLT/ RUDDER/ARTF/FEEL 14CA N17
121VU AUTO FLT/STICK/ LOCK 13CA N16
4. 程序
子任務(wù) 22-96-00-710-050
A. 做這個(gè)測(cè)試:
作動(dòng)結(jié)果
1. 在多功能控制顯示組件,在AFS MAIN
MENU 頁:
在MCDU 上:
- 壓入靠近AFS TEST 指示的行鍵- AFS/TEST REPORT 頁面出現(xiàn)
- AFS TEST IS RUNNING 指示出現(xiàn)
在MCDU 上,大約40 秒后,在測(cè)試的結(jié)束:
- 第二頁面出現(xiàn)
- AFS TEST COMPLETED 指示出現(xiàn)
2. 讀取每個(gè)LRU 的測(cè)試結(jié)果:
- 如LRU 是正確的- PASS 指示出現(xiàn)
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作動(dòng)結(jié)果
- 如LRU 不正確的- PRESS LINE KEY 指示出現(xiàn)
3. 如LRU 不正確的: 在MCDU 上:
- 壓入靠近(LRU)的行鍵:按壓行鍵指
示
- AFS/TEST REPORT 頁面出現(xiàn)和顯示故障
指示和發(fā)現(xiàn)故障的計(jì)算機(jī)
- 壓入靠近ISSUED BY XX 指示的行鍵- AFS/TEST REPORT TROUBLE SHOOTING
DATA 頁面出現(xiàn)這顯示分析的結(jié)果和
給出變量狀態(tài)的快照,當(dāng)發(fā)生故障時(shí)
- 使用你得到的結(jié)果
4. 在MCDU 上,壓入靠近RETURN 指示的行
鍵直到CFDS 菜單頁出現(xiàn)
　
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