(2)測量的角度小于155°，則要在本指令生效后的15個月內根據上述通告適用情況按通告的要求改裝滑梯包和護蓋組件。

    2．完成本指令可采用能保證安全的替代方法或調整完成的時間，
 CAD1992-B747-06 ／39-0750
但必須得到適航當局的批準。五. 生效日期：1992年 4月 21日六. 頒發日期：1992年 4月 11日七. 聯系人： 邊振海
              民航華北管理局適航處
4562158
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B146-03 修正案號：39-0751
一. 標題：更換或改裝燃油調節器
二. 適用范圍：     裝于BAe146的來科明Lycoming ALF-502R系列渦扇發動機。
三. 參考文件：
1．FAA緊急適航指令 T92-08-51，文件號 92-ANE113。
 2．來科明緊急服務通告 A-ALF502 73-12，修改 1(1992年 4月 7日頒發) 。
四. 原因、措施和規定
    為了防止在惡劣天氣或結冰條件下，飛行中發動機非指令的功率減小，應完成以下工作:
    按照來科明緊急服務通告A-ALF502R  73-12修改1(1992年4月7日頒發)，在第一次維護中能接近燃油控制器時或收到本指令后300工作循環之內(以先到為準)，用改進的燃油控制器件號為：2-163-810-20、2-163-810-21、2- 163-810-23來更換現用的發動機燃油控制器，件號2-163-810-07、2-163- 810-12、2-163-810-15，或者改裝現用的發動機燃油控制器。
注:現用燃油控制器的改裝是重新調節加速性計劃曲線和起動計劃曲線及放氣帶工作極限。
 CAD1992-B146-03 ／39-0751
六. 頒發日期：1992年4月9日
七. 聯系人：  黃祖新               民航總局航空器適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-MULT-03      修正案號：39-0752
一. 標題：檢查 AERAZUR救生衣存放袋
二. 適用范圍：
AERAZUR于1991年1月10日以后，1991年9月13日前制造的，裝于一透明軟件質材料存放袋中的C10和1014救生衣，且件號如下：
救生衣 存放袋 C10 Export P/N 210225-0  P/N 210236-0 C10 France P/N 210225-1  P/N 210236-0 C10 PN P/N 210479-0  P/N 210799-0 1014 P/N 208511-1  P/N 210236-0
三. 參考文件：
1、法國民航局適航指令 92-051(AB)
2、AERAZUR服務通告 B、S、GIL、65、001
四. 原因、措施和規定
在一次存放袋開啟試驗時曾發生故障，因此要求:
    1、在本指令生效之日一個月內，按照AERAZUR服務通告B、GIL、
65、001的要求進行存放袋開啟試驗。 2、若開啟試驗失敗:       A、對C10 Export(出口型)、C10 France(法國國內型)1014型救生衣，用新存放袋(件號P/N21236-1)替換原存放袋。
　
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