適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-F100-02 修正案號：39-0830
一. 標題：定期檢查垂直平尾肋凸緣和桁條
二. 適用范圍： 所有的FOKKER 100飛機
三. 參考文件：
1)BLA. nr.92-083
2)1992.8.7或以后荷蘭適航當局批準更改的 FOKKER服務通告 F100-55-019
四. 原因、措施和規定
在進行F28．MK0100全尺寸平尾疲勞試驗時，在垂直平尾肋5．0凸緣和桁條的螺栓孔處發現裂紋。由于在同一型號的其它飛機上很可能存在或將出現這種不安全因素，此適航指令要求對有關區域進行定期檢查，如發現裂紋，請立即與制造廠家聯系索取修理方案，在適當的時候，制造廠家將提供一份永久性改裝方案。
完成日期:根據以下情況，除非已完成:
在累計8500起落前，或一九九三年九月一日以前，以先到為準。根據一九九二年八月七日或以后由荷蘭適航當局批準更改的FOKKER服務通告F100-55-019規定的完成指令之后，每隔2000起落重復檢查有關螺栓孔。
CAD1992-F100-02 ／39-0830
六. 頒發日期：1992年 9月 17日
七. 聯系人： 何正華 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A332-03 修正案號：39-0831
一. 標題：電力系統
二. 適用范圍： AS332L型超美洲豹直升機
三. 參考文件：
1.DGAC AD92-143-048(B)
2.EUROCOPTER AS332服務通知 N°24.20
四. 原因、措施和規定 為防止由于電線束干涉而造成液力管線穿孔，要求完成以下工作: 在本指令生效日期后的300小時內或三個月內(以先到者為準)，完
成EUROCOPTER AS332服務通告No24.20的1C(1)段中規定的工作。
五. 生效日期：1992年 7月 30日
六. 頒發日期：1992年 7月 25日
七. 聯系人： 趙強 民航總局航空器適航司 4012233-8987
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。 中國航空網 m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 8(48)
