曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    1．現場目視檢查支撐桿上的耳軸接合件是否有裂紋，并對所有固定耳軸接合件的緊固件進行扭矩檢查。如果兩個耳軸接合件中的任何
 CAD1992-DHC8-05 ／39-0846
一個發現有裂紋，則在下次飛行以前，用可用件同時更換這兩個耳軸接合件，并將所發現的裂紋情況向德·哈維蘭公司報告。
    2．(a)在對任何緊固件進行最初扭矩檢查中，如發現有松動現象，則必須用新件進行更換。
    (b)在以后的扭矩檢查中，如發現有松動現象，則必須按規定的力矩值擰緊。
五. 生效日期：1992年 9月 22日
六. 頒發日期：1992年 9月 15日
七. 聯系人：  鄔紀召               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-S365-02 修正案號：39-0847
一. 標題：檢查主旋翼變距操縱桿襯套
二. 適用范圍：     變距操縱桿(件號P/N365A31-1998-02)系列號在PA681至PA100-000之間的SA365N，NI和AS365N2的直升機。
三. 參考文件：
    1.DGAC AD 92-181-032(B)
    2.歐洲直升機公司 AS365N服務通告 NO 62.11
四. 原因、措施和規定     為了防止變距操縱桿和操縱桿螺栓故障，造成槳距控制失靈，須完成下列工作:
    1.本指令生效后50飛行小時內，執行法國歐洲直升機公司AS365N服務通告NO 62.11中的1.C.1節。
    2.A)如襯套符合要求，執行服務通告的1.C.2a節后可以恢復飛行。
      B)如襯套不符合要求，執行本指令第1條的內容后300飛行小時內執行服務通告的1.C.2.b節更換變距操縱桿和操縱桿螺栓。
    3.根據第1條的內容檢查變距操縱桿備件，在備件裝機之前，按本指令2條規定的具體內容采取措施。
五. 生效日期：1992年 9月 25日
 CAD1992-S365-02 ／39-0847
七. 聯系人：  趙強               民航總局航空器適航司 4012233-8987
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A300-04 修正案號：39-0850
一. 標題：對應急撤離滑梯的改裝和檢查
二. 適用范圍： 裝在A300-600上的，件號為D310021-101和-103，系列號為1-222的AIR CRUISERS公司的應急撤離滑梯系統
三. 參考文件：
    1)FAA AD 92-10-06
2)AIR CRUISERS公司的 SB 001-25-8．R4．(1990年 5月 24日)
四. 原因、措施和規定     為防止因滑梯充氣失效而妨礙應急撤離，應完成以下工作:
(a)本指令生效后6個月內，按照AIR CRUISERS CO.頒布的SB 001-25-8．R4(1990．5．24)第2節中規定的執行指令，對上述件號和系列號的撤離滑梯系統進行改裝，并重新作出識別標記(除非已經完成)。
　
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