適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1992-S365-03  修正案號(hào)：39-0851
一. 標(biāo)題：檢查尾槳
二. 適用范圍：     裝有尾槳件號(hào)為365A12.0010(所有尾數(shù))、365A12.0020(所有尾數(shù))或365A33.2131.03的SA365N1和AS365N2直升機(jī)。
三. 參考文件：
    1.DGAC AD 92-185-033(B)
    2.法國(guó)直升機(jī)公司電傳服務(wù)通告 05.33
四. 原因、措施和規(guī)定
    接到本指令后，在10個(gè)飛行小時(shí)以?xún)?nèi)(除非已經(jīng)完成了)，根據(jù)法國(guó)直升機(jī)公司電傳服務(wù)通告No.05.33，檢查尾槳的狀況，如果槳葉分層超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，必須將有問(wèn)題的葉片立即換下。
五. 生效日期：1992年 9月 26日
六. 頒發(fā)日期：1992年 9月 26日
七. 聯(lián)系人：  趙強(qiáng)               民航總局航空器適航司 4012233-8987
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適航指令
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1992-TB20-01修正案號(hào)：39-0852
一. 標(biāo)題：檢查 TB-20飛機(jī)的排氣系統(tǒng)
二. 適用范圍： 所有TB-20飛機(jī)
三. 參考文件：
1．DGAC AD 92-152(A)

2．蘇柯達(dá)
TB飛機(jī) NO:10-062-78服務(wù)通告

四. 原因、措施和規(guī)定
    為保證排氣系統(tǒng)的完整性，必須在本指令生效后的50飛行小時(shí)內(nèi)，對(duì)排氣系統(tǒng)的交換器進(jìn)行詳細(xì)檢查，并按照蘇柯達(dá)TB飛機(jī)的NO:10、062、78(KIT OPT 10 9183)服務(wù)通告的描述更換連接夾子與管道的螺釘、墊圈和螺帽。如果在消音器邊緣探測(cè)到裂紋，使用KITS 9148進(jìn)行處理。如果在交換器上探測(cè)到裂紋，參考維護(hù)手冊(cè)第8章進(jìn)行處理。
五. 生效日期：1992年8月11日
六. 頒發(fā)日期：1992年8月10日
七. 聯(lián)系人：蔡標(biāo)     民航西南管理局適航處
  CAD1992-TB20-01／39-0852
5581466-2538

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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1992-TB20-02修正案號(hào)：39-0853
一. 標(biāo)題：更換 TB-20飛機(jī)的燃油箱通氣軟管
二. 適用范圍： 所有TB-20飛機(jī)
三. 參考文件：
1．DGAC AD 92-155(A)

2．蘇柯達(dá)
TB10、064、28服務(wù)通告

四. 原因、措施和規(guī)定
    為避免因乙烯基硬化或老化而造成的空氣軟管的斷開(kāi)，必須在明年飛機(jī)年檢前，按照TB飛機(jī)10、064、28服務(wù)通告的指示更換所有空氣軟管。在未更換前的日常維護(hù)中，要加強(qiáng)對(duì)軟管的檢查。
五. 生效日期：1992年8月11日
　
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