(3)波音服務通告2959修改版4，1979年8月17日頒發(fā)。

 (4)波音服務通告3253修改版4，1988年11月17日頒發(fā)。

 (5)波音服務通告2330修改版2，1967年11月17日頒發(fā)。

  CAD1992-B707-02／39-0759
六. 頒發(fā)日期：1992年4月23日
七. 聯(lián)系人： 程輝      中國民用航空總局航空器適航審定司 4012233-8962
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B757-04 修正案號：39-0760
一. 標題：檢查機體側(cè)面地板
二. 適用范圍：     列于波音緊急服務通告757-53A0060的757飛機。
三. 參考文件：
1．FAA AD92-06-16

2．波音服務通告 757-53A0060，1991年 8月 8日頒發(fā)。

四. 原因、措施和規(guī)定     為防止萬一發(fā)生向前9g過載時機體側(cè)面地板與地板梁脫離，除非已事先完成外，必須完成下列工作:
1．自本指令生效之日起24個月之內(nèi)，按波音服務通告757-53A0060的規(guī)定，檢查機體側(cè)面地板的標志牌以確定地板的制造商和制造日期。
      (1)若地板是Hexcel公司在1991年1月7日以前制造的，在下次飛行前按波音服務通告757-53A0060的規(guī)定，修理地板上的所有一整塊嵌接件或更換地板。

      (2)若地板是Hexcel公司在1991年1月7日以后制造的，或地板不是Hexcel公司制造的，則不需要進一步的措施。

五. 生效日期：1992年5月4日
 CAD1992-B757-04 ／39-0760
七. 聯(lián)系人：  程輝               民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B757-05  修正案號：39-0761
一. 標題：改裝內(nèi)側(cè)后緣上部固定板
二. 適用范圍：     生產(chǎn)線號為142至371的波音757飛機
三. 參考文件：
1．FAA適航指令 92-07-15。

 2．波音服務通告 757-57-0036，1991年 6月 13日頒發(fā)。

四. 原因、措施和規(guī)定
    為防止機翼內(nèi)側(cè)后緣上部固定板脫開并損傷到結(jié)構(gòu)、液壓管和導線束，除非已事先完成外，自本指令生效之日起18個月內(nèi)，按波音服務通告757-57-0036改裝機翼內(nèi)側(cè)后緣上部固定板。
五. 生效日期：1992年5月4日
六. 頒發(fā)日期：1992年 4月 24日
七. 聯(lián)系人：  程輝               民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 8(17)