c)對所有使用超過300小時的軸部件，收到法國民航局適航指令T91-240-045。
d)后的50小時內(nèi)進(jìn)行一次本指令C段中規(guī)定的檢查。
2)安裝2型組件的飛機(jī)a)方法說明: 方法1:對所有軸部件，在收到本指令當(dāng)天，若使用小時不超過10小時，在該天的最后一次飛行后進(jìn)行本指令C段中規(guī)定的檢查。
方法2:對第8號斜軸部件，在收到本指令當(dāng)天，若使用小時不超過10小時，在該天的最后一次飛行后進(jìn)行本指令C段中規(guī)定的檢查。對第2，3，4，5，6，7號水平軸部件每50小時進(jìn)行一次本指令C段中規(guī)定的檢查。
方法3:
a)對所有軸部件，在收到法國民航局適航指令T91-240-045(b)50小時內(nèi)進(jìn)行一次本指令C段中規(guī)定的檢查。
b)各方法的協(xié)調(diào)。
3)對中級齒輪箱已被或?qū)⒈桓鼡Q的飛機(jī)。
a)在把2型組件換成1型組件時，采用本指令B2)段中的方法。
b)在把1型組件換成2型組件時，采用本指令B2)段中的方法。
4)對已在飛機(jī)上安裝過，現(xiàn)作為備件的所有軸部件，不論1型或
CAD1992-A332-04 ／39-0807
2型：在將其安裝到飛機(jī)上之前進(jìn)行本指令C段中規(guī)定的檢查。
C.檢查:
仔細(xì)目視檢查軸體外表面，確定沒有裂紋，如果發(fā)現(xiàn)可疑跡象應(yīng)進(jìn)行著色滲透檢查。
D.結(jié)果分析:
如果發(fā)現(xiàn)一條裂紋，必須拆除有問題的軸部件。
五. 生效日期：1992年 7月 30日
六. 頒發(fā)日期：1992年 7月 28日
七. 聯(lián)系人： 趙強(qiáng) 民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。 中國航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 8(36)
