CAD1991-DHC8-05R1 ／39-0720
    適用于所有還未完成普惠20914號SB的PW123發動機。     1、在本指令生效以后，按照  SB 21023R1的A部份工作指令和規
定的時間要求進行檢查。     2、如發現一個或更多的下列跡象，則也需要進行上述檢查:
      (a)在ICC前、后法蘭邊處發現有滑油泄漏或痕跡。
      (b)滑油消耗趨勢突然增加，且按照現有發動機維修手冊中的排故方法，已無法糾正。

(c)在機艙中有來自引氣系統的油味和／或油霧。     3、在1992年3月31日之前，完成  SB 20914R3。這是上述檢查

(A．1、A．2)的最后措施，此后不再需要上述檢查。 B部份:     適用于所有PW123發動機。     1、在本指令生效后，按照  SB 21023R1的B部份工作指令和實施

時間要求排空第五號軸承通氣管道。 2、在下次進車間修理之前，完成 SB 21053。這是本指令B．1的最后措施，此后不再需要進行B．1部份的工作。
五. 生效日期：1992年2月1日
六. 頒發日期：1992年 1月 27日
七. 聯系人：  鄔紀召               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-Y007-09  修正案號：39-0721
一. 標題：檢查運七型飛機的導線
二. 適用范圍：     西安飛機工業公司服務通告91-Y7-24-21中所列的運七系列飛機。
三. 參考文件： 西安飛機工業公司頒發的服務通告 91-Y7-24-21(1991年 12月 30日發)。
四. 原因、措施和規定
    為了防止由于導線敷設不當，造成導線磨損、短路、損壞設備，在本適航指令生效后90天內，須按照西安飛機工業公司頒發的服務通告91-Y7-24-21的內容和要求，對電纜導線進行一次性檢查。
五. 生效日期：1992年2月1日
六. 頒發日期：1992年 1月 25日
七. 聯系人：  劉加禎               民航總局航空器適航司 4012233-8315
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B757-01 修正案號：39-0722
一. 標題：檢查燃油交輸活門和燃油關斷活門
二. 適用范圍：     列于波音服務信函757-SL-28-A的波音757飛機。
三. 參考文件：
1．FAA適航指令 92-01-06，修正案 39-8130。

 2．波音服務信函 757-SL-28-A，1991年 6月 5日頒發。