適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1991-B767-12 修正案號(hào)：39-0677
一. 標(biāo)題：前緣縫翼偏置齒輪箱的檢查和更換
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
(1)FAA AD 91-21-10 修正案 39-8057
(2)波音電傳：M-7240-91-3612 1991年 11月 1日
(3)波音緊急服務(wù)通告：767-27A0095R3 1991年 5月 23日
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止前緣縫翼由于無反饋剎車與扭力管的脫開而造成不對(duì)稱運(yùn)動(dòng)，今要求如下:
1、在本指令生效之日前如未按波音緊急服務(wù)通告767-27A0095中施工說明第V部分“偏置齒輪箱的檢查和臨時(shí)加工”的規(guī)定，對(duì)前緣縫翼偏置齒輪箱無反饋剎車進(jìn)行加工并限制偏置齒輪箱所用潤滑油脂用量時(shí)，則應(yīng):
(1)在本指令生效之日后的2000飛行小時(shí)以內(nèi)應(yīng)按波音緊急服務(wù)通告767-27A0095R3中的施工說明第I部分“扭力管和過行程止動(dòng)的檢驗(yàn)”對(duì)內(nèi)／外側(cè)前緣縫翼驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭力管和過行程止動(dòng)進(jìn)行檢驗(yàn)。并按服務(wù)通告R3施工說明中第I、II、III、IV、VI和VII部分的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修理或更換有故障零件。此項(xiàng)檢查還應(yīng)以時(shí)間間隔不超過3000
CAD1991-B767-12 ／39-0677
飛行小時(shí)重復(fù)進(jìn)行。
(2)在本指令生效之日后的18個(gè)月內(nèi)應(yīng)按波音服務(wù)通告767-27A0095R3中施工說明第VII部分“偏置齒輪箱昀終改裝”的要求用改裝了的偏置齒輪箱更換全部內(nèi)／外側(cè)前緣縫翼偏置齒輪箱。完成此項(xiàng)改裝后，即可終止執(zhí)行本指令上述1、(1)所列要求。
2、在本指令生效之日前已按波音緊急服務(wù)通告767-27A0095中施工說明第V部分“偏置齒輪箱的檢驗(yàn)和臨時(shí)加工”的要求對(duì)前緣縫翼偏置齒輪箱無反饋剎車進(jìn)行過加工并限制所用潤滑油脂量的偏置齒輪箱，應(yīng)在24個(gè)月以內(nèi)按上述通告R3施工說明第VII部分“偏置齒輪箱昀終改裝”的要求用改裝了的偏置齒輪箱更換全部內(nèi)／外側(cè)前緣縫翼偏置齒輪箱。
3、完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1991年 11月 29日
六. 頒發(fā)日期：1991年 11月 7日
七. 聯(lián)系人： 邊振海 民航華北管理局適航處 4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 7(26)
