適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD1990-DHC8-07R1 修正案號(hào):39-0661
一. 標(biāo)題:防止因缺少滑油引起低壓渦輪軸軸承故障
二. 適用范圍: 適用于沒(méi)有完成SB21018或SB21018R1的PW123,PW123AF,PW124B發(fā)動(dòng)機(jī)
三. 參考文件:
(1)加拿大運(yùn)輸部 AD CF-90-22R1
(2)普惠
1991年 7月 2日發(fā)布的 SB20938R1或以后的修改版本
(3)普惠
1991年 3月 18日發(fā)布的 SB21018R1或以后的修改版本
四. 原因、措施和規(guī)定
已有實(shí)例表明:因缺少滑油,致使軸承故障,引起低壓渦輪短軸 (Low Pressure Turbine Integral Stub Shaft)碎裂,結(jié)果導(dǎo)致低壓渦輪超速,渦輪盤爆裂。
為了通過(guò)對(duì)滑油系統(tǒng)檢查能檢測(cè)出由于軸承磨損引起的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油中的金屬污物,防止進(jìn)一步發(fā)生滑油管路不暢通事件,必須完成下列工作:
A、對(duì)于所有PW123,PW123AF和PW124B發(fā)動(dòng)機(jī): 1、按照SB20938R1(或以后的修訂版本)中的A部分施工指令,檢查渦輪機(jī)械金屬屑檢測(cè)器(Chip Detector)的通斷性。 注:對(duì)于PW123發(fā)動(dòng)機(jī),上述檢查的另一種等效方法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)
CAD1990-DHC8-07R1 /39-0661
狀態(tài)板/識(shí)別信號(hào)進(jìn)行檢查。 2、今后按間隔不超過(guò)25飛行小時(shí)重復(fù)進(jìn)行本指令步驟A·1的檢查。 3、按照SB20938R1(或以后的修訂版本)中的B部分施工指令完成金屬屑檢測(cè)器的功能性檢查。 4、今后按間隔不超過(guò)300飛行小時(shí)重復(fù)進(jìn)行本指令步驟A·3的檢查。 B、對(duì)于PW123發(fā)動(dòng)機(jī): 1、按照SB20938R1(或以后的修訂版本)的C部分施工指令檢查金屬屑檢測(cè)器的飛機(jī)電路部分。 2、今后按間隔不超過(guò)300飛行小時(shí)重復(fù)進(jìn)行本指令步驟B·1的檢查。 C、對(duì)于所有適用的發(fā)動(dòng)機(jī),按照SB21018R1(或以后的修訂版本)完成改裝。 本指令的A、B部分必須在生效后二天內(nèi)完成首次檢查工作,除非已在1990年10月15日以后完成。
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