(2)波音
767型飛機缺件放行手冊(R9) 1991年 5月 1日

四. 原因、措施和規(guī)定     為了防止在飛行中，發(fā)動機反推意外放出，在本指令生效后7天之內(nèi)，完成以下工作:
    (1)按照1991年5月1日頒布的波音767缺件放行手冊(R9)，(文件號D630T002)78-31-1節(jié)內(nèi)所述，使有關(guān)左、右發(fā)動機反推不起作用。

(2)將以下內(nèi)容加到經(jīng)FAA批準的飛行手冊(AFM)中的有關(guān)限制章節(jié)：當(dāng)跑道處于濕的狀態(tài)或有污染物時，從飛行手冊內(nèi)起飛性能分析中，將有效的加速、停止距離的計算結(jié)果減少百分之五。并將此CAD復(fù)印件放在飛行手冊(AFM)中。

    (3)本指令生效后，終止執(zhí)行CAD91-B767-07，修正案39-0615， 1991年7月8日。

    (4)完成本指令可采用能保證安全的替代方法或調(diào)整完成的時間，但必須得到適航當(dāng)局的批準。

 CAD1991-B767-10 ／39-0632
六. 頒發(fā)日期：1991年 8月 19日
七. 聯(lián)系人：  王赤民               民航華北管理局適航處 4562158