(10)凸耳上有裂紋，且按波音服務(wù)通告2959更改版4(1979年8月17日頒發(fā))規(guī)定裂紋長(zhǎng)度超過(guò)可修孔再加工限制，并按波音服務(wù)通告3067更改版2(1979年2月9日頒發(fā))或更早的更改版安裝了安全帶，未安裝防磨墊圈。
(11)凸耳上有裂紋，且按波音服務(wù)通告2959更改版4(1979年8月17日頒發(fā))規(guī)定裂紋長(zhǎng)度超過(guò)可修孔再加工限制，安全帶厚度大約為1／4英寸。
3、若外側(cè)接頭材料為7079-T6鋁合金，在下次飛行前，按波音緊
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急服務(wù)通告A3482圖3對(duì)外側(cè)接頭上部U形凸耳進(jìn)行詳細(xì)目視和超聲波檢查，確定外側(cè)接頭上部U形凸耳情況為下列所述情況之一:
(1)凸耳上未發(fā)現(xiàn)裂紋。
(2)凸耳上有裂紋，且未修理。
(3)凸耳上有裂紋，且已按波音服務(wù)通告2330更改2(1967年11月17日頒發(fā))修理。 4、按照下列表一修理或更換凸耳: 注:表一中所列4.(1)至4.(22)系指本條中(1)至(22)的修理或改裝要求。
表一. 更換或改裝要求。 內(nèi)容參見紙質(zhì)文件 “修正案39-0574”第五頁(yè)。
⑴本指令不要求任何改裝或更換。
⑵在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2330更改2(1967年11月17日頒發(fā))修理外側(cè)接頭上部U形凸耳；或，對(duì)在再加工限制內(nèi)的裂紋，按波音服務(wù)通告3253更改4 (1988年11月17日頒發(fā))改裝外側(cè)接頭凸耳。
(3)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告3067更改版3(1979年8月24日頒發(fā))改裝安全帶以保持安全帶的孔內(nèi)間隙。
(4)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2330更改2(1967年11月17日頒發(fā))修理外側(cè)接頭上部U形凸耳；或，對(duì)在再加工限制內(nèi)的裂紋，按波音服務(wù)通告3253更改4(1988年11月17日頒發(fā))再加工。另外，在下次飛行前，按波音服務(wù)通告3067更改版3(1979年8月24日頒發(fā))改裝安全帶以保持安全帶的孔內(nèi)間隙。
(5)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2959更改版4(1979年8月17日頒發(fā))改裝中段上部凸耳。
(6)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2959更改版4(1979年8月17日頒發(fā))改裝中段上部凸耳；另外，在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2330更改2(1967年11月17日頒發(fā))修理外側(cè)接頭上部U形凸耳；或，對(duì)在再加工限制內(nèi)的裂紋，按波音服務(wù)通告3253更改4(1988年11月17日頒發(fā))改裝外側(cè)接頭凸耳。
(7)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2959更改版4(1979年8月17日頒發(fā))改裝中段上部凸耳；并按波音服務(wù)通告3067更改版3(1979年8月24日頒發(fā))改裝安全帶以保持安全帶的孔內(nèi)間隙。
(8)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告2959更改版4(1979年8月17日頒發(fā))改裝中段上部凸耳；并按波音服務(wù)通告3067更改版3(1979年8月24日頒發(fā))改裝安全帶以保持安全帶的孔內(nèi)間隙。另外，在下次飛行前，
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按波音服務(wù)通告2330更改2( 1967年11月17日頒發(fā))修理外側(cè)接頭上部U形凸耳；或，對(duì)在再加工限制內(nèi)的裂紋，按波音服務(wù)通告3253更改4（1988年11月17日頒發(fā)）改裝外側(cè)接頭凸耳。
(9)在下次飛行前，按波音服務(wù)通告3067更改版3(1979年8月24日頒發(fā))，在對(duì)有裂紋的凸耳修理時(shí)安裝安全帶。
(10)在下次飛行前，按波音緊急服務(wù)通告A3482拆下并更換外側(cè)接頭；或，對(duì)在再加工限制內(nèi)的裂紋，按波音服務(wù)通告3253更改4(1988年11月17日頒發(fā))改裝外側(cè)接頭凸耳。另外，在下次飛行前，按波音服務(wù)通告3067更改版3(1979年8月24日頒發(fā))，在對(duì)有裂紋的凸耳修理時(shí)在中段上部凸耳上安裝安全帶。 中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(24)
