(2)在下次飛行前，將超聲波指示大于或等于50％全屏幕高度的第11-14級轉子軸拆下并以可用件來更換它。
(3)本指令中返廠的定義是指發動機進入車間進行維護需要拆卸高壓渦輪組件。
(4)本指令中超聲波指示的定義在CE CF680C2服務通告SB72-314
CAD1991-A310-04 ／39-0607
五. 生效日期：1991年7月5日
六. 頒發日期：1991年 6月 18日
七. 聯系人： 黃祖新 民航總局航空器適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-B767-05 修正案號：39-0608
一. 標題：改裝飛機左液壓系統
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
(1)FAA AD 91-12-16 修正案 39-7028
(2)波音電傳：M-7240-91-1919 1991年 6月 14日
(3)波音緊急服務通告：767-29A0038R1 1989年 8月 3日
四. 原因、措施和規定 為了防止在左液壓系統的液壓油的流失，要求在本指令生效后的3600飛行小時或24個日歷月，以后到者為準，完成下述工作: A、根據波音緊急服務通告767-29A0038R1的說明，改裝飛機左液壓系統。 B、完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1991年 7月 15日
六. 頒發日期：1991年 6月 20日
CAD1991-B767-05 ／39-0608
七. 聯系人： 陳岳宏 民航華北管理局適航處 4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-B767-06 修正案號：39-0609
一. 標題：更換 EICAS計算機
二. 適用范圍： B2555、B2556
三. 參考文件：
(1)FAA AD 91-13-10 修正案 39-7041
(2)波音服務通告：767-31-0033R1 1990年 9月 27日
四. 原因、措施和規定 為防止發動機的超速和非指令性停車，今要求如下:
(1)繼續按FAA AD 89-10-06的要求，在B767飛機飛行手冊內加入下列敘述:
“在每次出港前起動全部發動機后，應檢查EICAS的狀態頁以判明飛機是否適合飛行”。 中國航空網 m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(44)
