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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B767-03 修正案號：39-0107
一. 標(biāo)題：檢查與更換發(fā)動機(jī)八級引氣單向活門
二. 適用范圍： 我局所有的767飛機(jī)
三. 參考文件： FAA適航指令 87-12-07 波音服務(wù)通告:767-36-0017
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止由于發(fā)動機(jī)八級引氣單向活門故障而使發(fā)動機(jī)和供氣系統(tǒng)失效，必須按以下要求完成檢查與更換(以后簡稱HAMILTON STANDARD為H·S·)。
1.裝用1985年3月1日以前生產(chǎn)的H·S·件號773856-3八級引氣活門的飛機(jī)，自本指令生效之日起，按波音767-36-0017服務(wù)通告的要求,在50飛行小時內(nèi)對一直裝機(jī)使用的八級引氣活門進(jìn)行檢查。
2.裝用1985年3月1日或以后生產(chǎn)的H·S·件號773856-3、773856-4或773856-5八級引氣活門的飛機(jī),自本指令生效之日起,按波音767-36-0017服務(wù)通告(或經(jīng)FAA最新批準(zhǔn)的修改)的要求,在50飛行小時內(nèi)或活門累計(jì)使用到2000飛行小時(以后到者為準(zhǔn)),對裝機(jī)使用的八級引氣活門進(jìn)行檢查。件號為773856-5STOCK LIST L3 的八級引氣活門如已完成改裝,則不需要按以上要求或以上4段規(guī)定的重復(fù)檢查間
CAD1987-B767-03 ／39-0107
隔進(jìn)行檢查。
3.按照以上1、2段要求檢查過的八級引氣活門，如發(fā)現(xiàn)其有目視可見的裂紋或其磨損量已超過波音服務(wù)通告中規(guī)定的極限，必須在下次飛行前,按照波音服務(wù)通告要求,對該活門進(jìn)行修理或更換上可用件。對1985年3月1日以前生產(chǎn)的件號為773856-3未裝機(jī)使用的八級引氣活門,必須在裝機(jī)前進(jìn)行檢查,如果必要應(yīng)進(jìn)行修理。
4.對以上1、2段所提及的八級引氣活門,以2000飛行小時為間隔,實(shí)施重復(fù)性檢查。
5.裝用件號為773856-3、773856-5和773856STOCK，LIST L3八級引氣活門的飛機(jī),自本指令生效之日起，在500飛行小時內(nèi)或活門累計(jì)使用到9500飛行小時(以后到者為準(zhǔn)),更換新件或更換上已按H·S·36-2046修改1服務(wù)通告要求進(jìn)行修理的且符合要求的活門。
6.按H·S·2046修改1服務(wù)通告要求重新修復(fù)后換上的八級引氣活門。可不再按1、2或4段的要求進(jìn)行檢查。必須按5段要求進(jìn)行更換。
7.已安裝上(根據(jù)H·S·36-2055服務(wù)通告或相應(yīng)在通告要求重新制造的)新的八級引氣活門的用戶,可根據(jù)此CAD的要求,采用一次性的檢查和更換措施。
五. 生效日期：1987年 7月 27日
六. 頒發(fā)日期：1987年 7月 15日
七. 聯(lián)系人： 王揚(yáng) 中國民航局適航司 4012233-8315
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