五. 生效日期：1986年12月30日
六. 頒發日期：1986年12月25日
  CAD1986-S76A-05     ／39-0064  
七. 聯系人： 王克儉       中國民航局適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-B767-07修正案號：39-0065
一. 標題：前操縱扇形盤擾流板位置傳感器的改裝
二. 適用范圍：
B2551,B2552
三. 參考文件： FAA適航指令 86-25-02修正案 39-5449波音服務通告 767-27A0062
四. 原因、措施和規定
    為防止旋轉可變差動傳感器(RVDT)從前操縱扇形盤軸上脫開,造成擾流板失控,在本指令生效后的六個月內，應按照波音緊急服務通告767-27A0062,對有關飛機的飛行操縱前扇形盤進行改裝。
五. 生效日期：1987年1月12日
六. 頒發日期：1986年12月29日
七. 聯系人： 陳南玲       中國民航局適航司 4012233-8315
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-B146-02修正案號：39-0066
一. 標題：檢查 BAE146飛機后廁所水 /廢污管道
二. 適用范圍： 我局所有BAE146飛機
三. 參考文件： 英宇航緊急服務通告 S·B·38-A8-R1
四. 原因、措施和規定
    在本指令生效后的二十天內,應按照英宇航服務通告S·B·38-A8修改1(1986年12月19日出版)中的要求,檢查BAE146飛機后廁所進水管與升降舵操縱鋼索之間、進水管與水/廢污管道之間的間隙,以防止由于摩擦而造成管道加熱元件短路或水管漏水。如果間隙不符合標準,則應根據服務通告進行調整。
五. 生效日期：1987年1月10日
六. 頒發日期：1986年12月29日
七. 聯系人：王揚     中國民航局適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-MD82-01修正案號： 39-0067
一. 標題：更換升降舵液壓作動筒連桿頭部
二. 適用范圍： 我局所有的MD-82型飛機
三. 參考文件：
    85-NM-167-AD;39-5361
四. 原因、措施和規定
    四家用戶曾發現7起升降舵液壓作動筒連桿頭部固定螺帽松動和丟失的故障。由于該問題的存在,造成一架飛機在起飛過程中升降舵卡阻的嚴重故障。為此,要求各用戶做如下檢查及更換工作:
    1.打開工作口蓋3507和3608,檢查升降舵下表面區域(參照MD-80維護手冊6-23-00章)。

    2.擰出位于連桿頭部組件的螺帽P/NH20-8或P/NLH7461T-080D,然后將P/N4918153-1從它帶有擰緊力矩的位置上擰松到可見3條以上的螺紋線。

    3.使用合適的校驗過的力矩扳手檢查每個螺帽上的初始擰松力矩，最小允許的初始力矩為18英寸·磅。

    (1)經檢查如初始力矩大于等于18英寸·磅,則按4項完成終結工作。
　
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