3.允許在外站的飛機調回基地完成此項改裝。
五. 生效日期：1987年5月10日
六. 頒發日期：1987年5月5日
七. 聯系人： 王克儉 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-MULT-01修正案號： 39-0092
一. 標題：必須對飛機輪胎充加氮氣
二. 適用范圍：
B707,B737,B747,B767,A310 BAE146,MD82
三. 參考文件： FAA適航指令 87-08-09修正案 39-5613
四. 原因、措施和規定
為防止大氣中的氧氣與飛機輪胎中的揮發性氣體發生化學反應造成輪胎爆破，在本適航指令生效后的180天之內，完成下述第1、2條(任何一條或兩條都做),以確保裝在制動輪中的輪胎所充氧氣不超過所充氣體體積的5%。
1.在每個輪胎內或在每個裝有制動輪的起落架支柱上(或其附近),安裝一布告牌,安裝位置必須便于日常維護人員閱讀,布告牌內容為 “輪胎內只許充氮氣”“INFLATE TIRES WITH NITROCEN ONLY”(中英文)。
2.執行下述維護措施:
(1)裝在制動輪中的輪胎,只允許充干燥的氮氣或其它惰性氣體，以保證胎內氧氣含量不超過總體積的5%。
(2)在不具備充氮能力的外站，上述輪胎允許充空氣,但氧氣含量不得超過總體積的5%;或在15飛行小時之內將輪胎內空氣放出，再充入干燥氮氣,使氧氣含量不超過總體積的5%。
CAD1987-MULT-01 ／39-0092
六. 頒發日期：1987年5月9日
七. 聯系人： 陳南玲 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B767-01修正案號：39-0093
一. 標題：對后緣襟翼驅動汽封進行檢查
二. 適用范圍：
2551,2552
三. 參考文件： FAA適航指令 87-NM-30-AD,修正案 39-5620 波音緊急服務通告 767-27A0074
四. 原因、措施和規定
在本適航指令生效后的一個月之內,應按照波音服務通告767-27A0074對后緣襟翼驅動汽封進行一次檢查,看其安裝是否正確,如不正確,應按上述服務通告重新進行安裝,以確保付翼能正常操縱。
五. 生效日期：1987年5月22日
六. 頒發日期：1987年5月20日
七. 聯系人： 陳南玲 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-Y005-02修正案號：39-0094
一. 標題：檢查和更換運五飛機螺旋槳調速器堵塞套管
二. 適用范圍： 活塞五發動機裝用的TS-6、TS-7調速器
三. 參考文件： 自編
四. 原因、措施和規定
活塞五發動機裝用的TS-6、TS-7調速器順、回槳選擇活門在運五飛機上不需使用，因而用堵塞堵死,但有部分發動機的堵塞套管用膠木質材料制作,使用單位又未更換該膠木質套管,有架運五飛機最近因該膠木質套管斷裂,造成飛機場外迫降。為此要求:
中國航空網 m.k6050.com
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