5.按服務通告ALF502R-79-0162的內容,重復檢查滑油濾旁通活門的滲漏狀況:
(1)若金屬屑探測器呈現狀態2或3，則應同時檢查滑油濾旁通活門。如活門漏油,須換上可用件。
(2)滑油濾在旁通位、油濾旁通指示器伸出以及金屬屑探測器呈現狀態1時，應在下次飛行前,檢查滑油濾旁通活門,如漏油,須換上可用件。
6.在發動機或滑油泵從飛機上拆下進行內場修理時,應按服務通告ALF502R-79-0162的內容,檢查滑油濾旁通活門的彈簧壓力。如其不符合規定時,必須換上可用件。
五. 生效日期：1987年4月2日
六. 頒發日期：1987年4月2日
七. 聯系人： 黃祖新 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B146-02修正案號：39-0082
一. 標題：檢查 BAE146飛機剎車系統
二. 適用范圍： 我局所有BAE146飛機
三. 參考文件：
(1)TAD,T87-06-51
(2)英宇航服務通告 32-A74(1987年 4月 17日頒發 )
四. 原因、措施和規定
為防止剎車盤過度磨損而引起飛機剎車系統失效,必須在規定期限內,按服務通告32-A74的內容,檢查剎車盤及剎車磨損指示銷。如磨損超過上述通告的有關規定,即應更換。
五. 生效日期：1987年4月3日
六. 頒發日期：1987年4月3日
七. 聯系人： 黃祖新 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B747-04修正案號：39-0083
一. 標題：對 B747飛機救生滑梯系統進行檢查
二. 適用范圍： 所有B747飛機
三. 參考文件： FAA適航指令 87-04-07修正案 39-5531波音服務函件 747-SL-52-35修改 A
四. 原因、措施和規定 對所有B747飛機進行下述檢查,以確定其緊急救生系統的安裝是否正確,提高其使用可靠性。
1.在本指令生效后的8個月內,或由波音提供的裝有緊急滑梯的艙門交付使用后的30個月內，以后到者為準,請用戶按照波音服務信件747-SL-52-35修改A(或經FAA批準的昀新修改)對飛機的緊急救生系統進行檢查,但須遵守下述三點要求:
(1)對裝有AIR,CRUISERS滑梯/救生筏的飛機(按照STC,SA1215EA要求進行安裝)，在檢查中須作如下改動:
中國航空網 m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 1(35)
