本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1989-MD82-03修正案號： 39-0283
一. 標題：防止飛機緊急出口不能使用
二. 適用范圍： MD-80系列飛機
三. 參考文件：
1.FAA適航指令 89-10-10AMENDMENT 39-6209
2.麥道公司緊急服務通告 A25-299 修訂 1 (1988年 9月 23日頒發(fā) )
四. 原因、措施和規(guī)定
為使飛機緊急出口不可用的可能性減至最低,所有裝有鉸式撤離滑梯罩蓋組件的飛機,應自本指令生效后6個月內(nèi),按麥道公司服務通告A25-299修訂1的內(nèi)容,更換撤離滑梯系留棒前收起夾(EVACUATION SLIDE GIRT BAR FORWARD STOWAGE CLIP)。
五. 生效日期：1989年6月20日
六. 頒發(fā)日期：1989年6月20日
七. 聯(lián)系人： 王春林 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1989-MD82-04修正案號： 39-0284
一. 標題： MD-80系列飛機背鰭安裝角材及其附近蒙皮的檢查、改裝及修理
二. 適用范圍： MD-80系列飛機
三. 參考文件：
1.FAA適航指令 89-08-10 修正案 39-6185
2.麥道公司服務指南 (service sketch)3414修訂 D(82年 5月 11日頒發(fā))及 3413修訂 J(83年 3月 25日頒發(fā))
3.麥道公司緊急服務通告 A53-154修訂 4(82年 8月 24日頒發(fā) )及 A53-223(88年 11月 30日頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止飛機尾部結(jié)構(gòu)失效,各有關(guān)單位,應按照FAA適航指令89-08-10對裝有不同件號背鰭安裝角材(dorsal fin attach angles)的分類規(guī)定,查明本單位執(zhí)管飛機的上述部件分屬于何類,進而完成FAA適航指令89-08-10所指出的所有適用的檢查、改裝及修理工作。
五. 生效日期：1989年7月1日
六. 頒發(fā)日期：1989年7月1日
CAD1989-MD82-04／39-0284
七. 聯(lián)系人： 王春林 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1989-B737-07修正案號：39-0285
一. 標題：對前廁所進行滲漏檢查
二. 適用范圍： 所有737-300型飛機
三. 參考文件： FAA適航指令 89-11-03 修正案 39-6223
四. 原因、措施和規(guī)定 為避免發(fā)動機吸入 “蘭冰”(廁所化糞結(jié)成的蘭色冰塊)和導致發(fā)動機失效的可能性,應完成以下工作:
1.本指令生效后200飛行小時內(nèi):
(1)
按照波音公司電傳M-7272-89-2127(1989年4月25日)對前廁所服務系統(tǒng)進行滲漏檢查,以后重復檢查間隔不得超過200飛行小時,或者:
(2)將前廁所排放系統(tǒng)排放干凈,鎖住前廁所,并標注此廁所不能使用。
2.無論何時,若發(fā)現(xiàn)前廁所滲漏,則在下次飛行前必須進行修理,或在下次飛行前,將前廁所排放系統(tǒng)排放干凈,鎖住廁所,并標注廁所不能使用。
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