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REFERENCIA: 29 DE AGOSTO DE 2003.
Aeropuertos
“Es válido señalar, que en las tarifas publicadas en el AIP, Cuba no cobra derechos de seguridad en sus aeropuertos,
no obstante después de los hechos acaecidos el 11 de Septiembre del 2001, se han tomado una serie de medidas de
seguridad, que hasta la fecha, no han conllevado el pago de derecho adicional alguno a los usuarios de nuestros
aeropuertos.
El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) es el Organismo de la Administración Central del Estado encargado
de establecer las tarifas relacionadas con los derechos aeroportuarios, asi como de ejecutar la política relativa al
transporte aéreo civil, sus servicios auxiliares y conexo, lo cual se ajusta a lo establecido por la OACI.”
SUPPLEMENT TO DOC 9082 27
REFERENCIA: 12 DE AGOSTO DE 2008.
Aeropuertos
“El Instituto de Aeronáutica Civil de cuba (IACC) es el Organismo de la Administración Central del Estado encargado
de ejecutar la política relativa al transporte aéreo civil, sus servicios auxiliares y conexos, así como de establecer el
nivel de los derechos aeroportuarios a aplicar.
Los derechos aeroportuarios en Cuba se calculan en base al costo que representa proporcionar las facilidades y
servicios que son utilizados por los usuarios, así como de su explotación, mantenimiento y gesti’on, previendo la
obtención de beneficios razonables, orientados al desarrollo. Para su cálculo, se tienen en cuenta otras fuentes de
ingresos que tienen los aeropuertos que contribuyen a compensar costes. Como política, no se discriminan o se
perjudican usuarios en beneficio de otros y el sistema de imposición de los derechos de manera general está diseñado
y se aplica de acuerdo a las recomendaciones del documento 9082.
El sistema de cobro del derecho por servicios a los pasajeros establece el cobro directamente al pasajero en la
instalación aeroportuaria. El operador aeroportuario está encargado de que este proceso funcione sin que ocasione
colas y retardos adicionales en los aeropuertos lo cual es controlado por la autoridad aeronáutica. Se ha comprobado
a través de los sistemas de control del IACC, que este proceso no causa afectaciones a la facilitación.”
Servicios de navegación aérea
“El IACC ha delegado la gestión de administración y cobro de los derechos por servicios de navegación aérea en la
Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos, que constituye una organización gestora de servicios con
un sistema de gestión avalado por normas internacionales. En este sentido el IACC norma y regula metodológicamente
la actividad.
Los derechos por servicios de navegación aérea en Cuba se calculan en base al costo que representa proporcionar las
facilidades y servicios que son utilizados por los usuarios, así como de su explotación, mantenimiento y gestión. Su
aplicación se realiza de acuerdo a la práctica internacional y en correspondencia con lo establecido por OACI.”
CYPRUS
SOURCE DATED: 31 JULY 2008.
Airports
“Cyprus Civil Aviation Law 213/2002 adopts the principles of paragraphs 22 and 23 of Doc 9082. Furthermore, a new
directive on airport charges will be adopted in EU which among other things recognizes the principles of ICAO on
airport charges.
The Government since May 2006 awarded through BOT concession agreement the operation of the airports for a
25-year period. Embedded in the agreement is the level of charges levied by the operator and the ceiling on any future
increase (as from Nov. 2009) which is based on the average inflation rate of the two preceding years.”
Air navigation services
“Regulation EC 1794/2007 adopted ICAO policies on charges for ANS. Cyprus is also party to the EUROCONTROL
Multilateral Agreement relating to Route Charges.”
28 SUPPLEMENT TO DOC 9082
CZECH REPUBLIC
SOURCE DATED: 1 JULY 2008.
Airports
“Pursuant to relevant ICAO documents and directives, the level of airport charges is subject to discussion and
consultations among operators and users. Ministry of Transport controls whether the operators comply with provisions
of directives and international agreements related to Airport and cost recovery policy. However, the level of charges is
not subject to approval by the Ministry of Transport. After submitting all the applicable charges for issuing in the AIP
of Czech Republic their publication is duly noted.
Regarding the European Commission proposal for Directive of the European Parliament and of the Council on Airport
　
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