曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

a. 病殘旅客要求乘坐航班，需填寫“特殊（病殘）旅客乘機(jī)申請書”一式三
份，以表明如果旅客在旅途中病情加重、死亡或給其他人造成傷害時(shí)，由申請
人承擔(dān)全部責(zé)任。
b. “特殊(病殘)旅客乘機(jī)申請書”應(yīng)由旅客本人簽字，如本人書寫困難，也可由
其家屬或監(jiān)護(hù)人代簽。病殘旅客乘機(jī)申請書式樣（見附圖1）。
（3） 陪伴人員
a. 病殘旅客乘機(jī)，原則上需要由合適的人員陪同，最好是醫(yī)生或者護(hù)理人員，以
便在旅途中及上、下飛機(jī)時(shí)予以照料。
b. 除精神病患者外，病殘旅客符合下列條件，并經(jīng)接受旅客乘機(jī)申請部門的同意，
也可以單獨(dú)旅行。
（a）.經(jīng)醫(yī)生證明病人適于單獨(dú)旅行，并在旅途中及上、下飛機(jī)時(shí)旅客能夠照料自己。
（b）.病情不十分嚴(yán)重，不致出現(xiàn)危險(xiǎn)。
（c）.病人已適應(yīng)于自己行動不便的狀況，并在近期內(nèi)不致惡化。
14.3.2.2 接受申請
（1） 病殘旅客在我國境內(nèi)的地點(diǎn)申請乘坐班機(jī)，由售票部門負(fù)責(zé)受理；在
我國境外申請乘坐班機(jī)的，在設(shè)有辦事處的地點(diǎn)，則由駐外辦事
處負(fù)責(zé)受理；在沒有駐外辦事處的地點(diǎn)，則由接受定座申請的座位控制部
門負(fù)責(zé)受理。
（2） 接受旅客申請的部門，應(yīng)詳細(xì)了解旅客的身體及精神狀況，必要時(shí)可派人查看
旅客的病情或向醫(yī)生了解情況。對不能接受承運(yùn)的病殘旅客，應(yīng)做好解釋工作。
（3） 通知旅客準(zhǔn)備必要的證明，如“診斷證明書”、“特殊(病殘)旅客乘機(jī)申請書”
等。病殘旅客的“診斷證明書”，需要經(jīng)接受旅客乘機(jī)申請所在地點(diǎn)符合條件
的醫(yī)療單位簽署。
（4） 為病殘旅客定座時(shí)，需在PNR 中用SSR 項(xiàng)注明旅客需要增加的特殊設(shè)備(如擔(dān)
架、輪椅、氧氣等)和要求的特殊服務(wù)事項(xiàng)(如要求在經(jīng)停站飛機(jī)停留期間留在
機(jī)上等)，或拍發(fā)病殘旅客定座申請電報(bào)或傳真(格式見下述)給外站和聯(lián)運(yùn)承
運(yùn)人的航班座位控制部門。
（5） 在座位及其他申請事項(xiàng)未得到有關(guān)部門的答復(fù)前，不得給旅客以肯定或否定的
答復(fù)。
（6） 收到其他航站或其他承運(yùn)人的病殘旅客定座申請和需要增加特殊服務(wù)設(shè)備以
及特殊服務(wù)事項(xiàng)申請時(shí)，座位控制部門需與生產(chǎn)調(diào)度或航班運(yùn)行管理部門聯(lián)
系，經(jīng)同意后，才能在計(jì)算機(jī)定座系統(tǒng)證實(shí)定座和SSR 項(xiàng)的申請或復(fù)電。
14.3.2.3 病殘旅客的人數(shù)限制
由于病殘旅客需要特殊的服務(wù)和照顧，所以，每一個(gè)航班載運(yùn)此類旅客的數(shù)量
應(yīng)有限制，以免影響對其他旅客的服務(wù)。每一航班對各類病殘旅客的數(shù)量限制
如下（殘疾人運(yùn)動會等特殊期間除外）：
CAAC 批準(zhǔn)
CSN -06-35
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內(nèi)客運(yùn)銷售業(yè)務(wù)手冊特殊旅客購票14.3- 3
（1） 盲人或聾啞旅客限兩名；
（2） 擔(dān)架旅客僅限一名；
（3） 對不同的輪椅旅客有不同的人數(shù)限制，WCHC 和/或WCHS 共兩名，WCHR 的接收
人數(shù)不限。
（4） 除非經(jīng)公司特殊批準(zhǔn)，病殘旅客限制數(shù)量原則上不能疊加，同時(shí)出現(xiàn)兩類或以
上的旅客時(shí)，以限制數(shù)量最少的為準(zhǔn)， 即如果航班上接收了擔(dān)架旅客，則不
再接受限制的輪椅旅客或盲人旅客等其他病殘旅客。
14.3.2.4 病殘旅客乘機(jī)申請電報(bào)或傳真的拍發(fā)
（1） 申請電報(bào)或傳真應(yīng)由受理病殘旅客乘機(jī)申請的部門拍發(fā)給座位控制部門。必要
時(shí)，還應(yīng)拍發(fā)給始發(fā)站、經(jīng)停站、到達(dá)站及聯(lián)程航班銜接站的各有關(guān)部門。
（2） 病殘旅客運(yùn)輸中，如有與其他承運(yùn)人聯(lián)運(yùn)的航段時(shí)，申請電報(bào)或傳真還應(yīng)拍發(fā)
給有關(guān)承運(yùn)人的座位控制部門。
14.3.3 定座、售票
14.3.3.1 為病殘旅客填開客票前，應(yīng)檢驗(yàn)旅客的“診斷書”是否齊備、有效。客票填開
后，“診斷明書”和“乘機(jī)申請書”應(yīng)附在客票各有關(guān)聯(lián)上。
“診斷書”：
一份附在出票人聯(lián)上，由售票部門保存；
一份附在乘機(jī)聯(lián)上，交機(jī)場值機(jī)部門；
一份附在旅客聯(lián)上，交旅客留存。
同時(shí)在客票各聯(lián)的“簽注/限制”欄內(nèi)注明：“MEDICAL CERTIFICATE ATTACHED
TO THE TICKET COVER”。
“乘機(jī)申請書”：
一份附出票人聯(lián)上，由出票部門留存；
一份附在乘機(jī)聯(lián)上，交機(jī)場值機(jī)部門；
一份附在旅客聯(lián)上，交旅客留存。
14.3.3.2 病殘旅客的票價(jià)，除擔(dān)架旅客按經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)計(jì)算外，其他旅客可使用特種
票價(jià)。
14.3.3.3 地面服務(wù)費(fèi)
運(yùn)輸病殘旅客所需的地面服務(wù)設(shè)備的費(fèi)用，如救護(hù)車、升降機(jī)、抬擔(dān)架人員應(yīng)
支付的費(fèi)用等，應(yīng)由旅客自行負(fù)擔(dān)。售票人員應(yīng)將參與承運(yùn)的承運(yùn)人要收取的
費(fèi)用和各種條件通知旅客。如果旅客不接受所有的條件和費(fèi)用，應(yīng)對現(xiàn)有的安
排進(jìn)行修改。
14.3.3.4 病殘旅客乘機(jī)申請的座位和特殊要求安排妥當(dāng)以后，旅客應(yīng)在航班起飛前96
小時(shí)內(nèi)，48 小時(shí)前購買客票；航班起飛前48 小時(shí)還不能確定能否接受承運(yùn)的
病殘旅客，可在約定時(shí)間內(nèi)購票。
14.3.3.5 客票填開后，售票部門應(yīng)用電報(bào)或傳真通知外站或其他承運(yùn)人。
CAAC 批準(zhǔn)
CSN -06-35
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內(nèi)客運(yùn)銷售業(yè)務(wù)手冊特殊旅客購票14.3- 4
14.3.4 特殊(病殘)旅客運(yùn)輸通知(SPA/INVALID)。
14.3.4.1 座位控制部門應(yīng)在每天下午四點(diǎn)前，將通過各種渠道收集到的第二天航班的特
殊旅客服務(wù)情況,用傳真或拍發(fā)特殊(病殘)旅客運(yùn)輸通知(SPA/INVALID)電報(bào)
通知公司的生產(chǎn)調(diào)度或航班運(yùn)行管理部門,或始發(fā)站機(jī)場的航班運(yùn)行管理部
門。書面通知應(yīng)包括旅客所乘坐的航班、日期、起飛時(shí)間、旅客姓名、所需的
特殊設(shè)備/服務(wù)、數(shù)量、一同旅行的人數(shù)、定座艙位、PNR 代碼、旅客的目的地
等；電報(bào)的內(nèi)容與拍發(fā)病殘旅客運(yùn)輸申請電報(bào)的內(nèi)容相同，只是將“NN”改為
“HK”或“RR”。座位控制部門發(fā)完通知后，應(yīng)與收文單位聯(lián)系。在對方確認(rèn)
已收到通知后，將對方的電話、受話人和收到的時(shí)間記錄在通知或電報(bào)上。
　
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