在接通加力燃燒室時，必須增加尾噴管出口截面面積以防止熱阻塞，因此規定在加力燃油點燃瞬時之前放大噴口，這使渦輪后靜壓突降、轉速稍有增加。通過調節系統降低渦輪前溫度，可使轉速回到初始值。
當接通加力時，渦輪后靜壓降得較低或渦輪前最大燃氣溫度超出允許值時，應調整延時繼電器。臺架試車時，要檢查接通和切斷加力燃燒室時對壓氣機氣動穩定性的影響。此外，要在高度速度條件下測定加力點火穩定邊界以及熄火瞬間加力燃燒室簡體的機械穩定性，這時發動機罩內的冷卻空氣壓力比渦輪后燃氣壓力要高。
三、渦槳發動機和渦軸發動機的試驗特點
&)渦槳發動機試驗特點
渦槳發動機由燃氣輪機和螺槳組成。它是屬于混合推進的發動機。它的推力是由螺槳產生的拉力和由于空氣在發動機里動量增加的結果而產生的噴氣推力兩部分所組成。螺槳拉力占了推力的絕大部分。
渦槳發動機的當量功率等于螺旋槳發出的換算軸功率戶 8.和噴管所發出的推力的換算功率之和。在靜止條件下，
9:; " 98< % ,-) =8>
式中， 9:; ———當量功率，5?；
=8< ———換算推力，5@；
,-) ———推力換算到功率的換算系數，5? 3 5@。

98<可以通過功率輸出軸的轉速 A和該軸在這一轉速 A下傳遞的扭矩 B求得
BA

98< "
+.C+) *
式中，B—
—扭矩，@•D；
•&(E-•

 
———轉速，"  %。
在飛行條件下，

&’( )&*+ ,-*+ .- /&
式中， .-—
—實際飛行速度；
/& ———螺槳效率。

采用水力測功器測量扭矩；或者應用彈性測扭軸受扭后產生一扭角，根據扭角值和標定值求得扭矩值；還可以應用發動機體內減速器內部設置測扭機構，通過測扭活塞力的變化并依次改變活塞位置、放油量和油壓，依據油壓確定發動機輸出的扭矩。
渦槳發動機要進行下列專門試驗： "由于空氣螺旋槳的強烈干擾，要進行發動機振動和變形的測量。 持久試車中，要在飛機附件滿負荷情況下，檢查螺旋槳機械系統，保護系統以及限扭
系統的工作。 螺旋槳由自由渦輪帶動時，應檢查增加扭矩和急劇卸載時轉速限制系統的快速性。 %發動機檢測扭矩時，可不檢查減速器和承受螺旋槳拉力元件（止推軸承、軸和減速器
殼體）的工作，也不試驗機械系統和螺旋槳保護系統。 01渦軸發動機試驗特點對于渦軸發動機必須測量反作用推力的垂直和水平分量，當具有兩個轉動噴管時，還要
測量相對于發動機縱軸的力矩。圖 23 405示出具有一個測力平臺的二分力測力裝置。垂直作用力 -6從測力平臺 0經過鉸接支柱 7和搖臂 8傳到測力計 5上。水平作用力幾經過拉桿 3、搖臂 9傳到另一個測力計 5上。兩個變換器放在恒溫器 2中。

圖 2 43 405:具有一個測力平臺的二分力測力裝置 ;—被試發動機；0—測力平臺；3—受力拉桿；9—受力搖臂；7—鉸接支柱； 8—推力垂直分量測量系統搖臂；5—測力計；2—恒溫器；<—鉸接拉桿； ;=—推力垂直分量校準系統；;;—測量推力水平分量的校準系統；;0—排氣管
渦軸發動機所發出的功率用液壓制動器測量，如圖 2 43 402所示。發動機安裝在機架 8上，其自由渦輪與制動器 7連接。發動機和液壓制動器的同心度應保證有高的精確度。
液壓制動試驗臺能夠進行發動機的磨合運轉，測取加負荷特性，并能進行發動機的全 •;=5<•

圖  " "%試驗渦軸發動機的液壓制動器設備
&—雙扭線進氣道； —被試發動機； —自由渦輪； ’—連接軸； (—液壓制動器； )—機架部調整試驗。對于起飛，最大連續和介于慢車與最大連續功率狀態之間具有等間隔的兩個狀態可以進行下列試驗：渦輪前燃氣溫度不變時功率—轉速關系曲線；轉速不變時，功率—渦輪前燃氣溫度關系曲線。
測定渦軸發動機的高度—速度特性時，發動機和液壓制動器均放在溫壓艙內。
渦軸發動機還要進行下列專項試驗：
最大允許扭矩試驗。試驗時自由渦輪前燃氣溫度對起飛狀態取最大值；發動機進口滑油溫度亦取最大值。測量參數包括：轉速、扭矩、渦輪前后燃氣溫度、發動機進口滑油溫度和壓力以及自由渦輪軸承溫度。此試驗是檢查發動機及其系統工作的可靠性。
"檢查應急狀態下發動機工作的可能性。應急狀態后，發動機不應發生什么破壞。同時要檢查保證應急狀態下工作時所必需的油泵的燃油富裕量。
急劇卸載試驗。此試驗檢查自由渦輪自動限速工作能力，試驗時在發動機和液壓制動器之間裝上使自由渦輪快速脫開的裝置，如圖  " "*所示。當彈射彈藥 )爆發時，裝在桿 (上的活塞 切斷漲圈 *并立即把彈性軸 從與自由渦輪的嚙合處脫出。與此同時，自動保護裝置發出指令，瞬間地降低燃油供給并防止渦輪飛轉。試驗時要進行示波，并記錄渦輪—壓氣機轉速，自由渦輪轉速和噴嘴前燃油壓力。
圖  " "*%自由渦輪彈性軸脫出裝置
•&++•

第四章 可告靠性試驗
第一節 耐久性考核試車
一、試車目的和內容
耐久性試車也稱持久試車或長期試車，是發動機在飛行前規定試驗以及定型試驗的重要組成部分。
發動機定型鑒定試驗是為生產定型提供依據，它是研制、生產發動機和保證產品質量的重要環節。發動機通過定型鑒定試驗來驗證該型號發動機是否適于生產與使用，定型試驗是在提供定型的發動機和部件上進行的一系列試驗、論證與分析的總和，主要考慮性能、結構強度、高空等方面要求，以確保發動機的性能、使用極限、可靠性及適航性。
定型試驗主要包括以下 "個方面的試驗：
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耐久性試車；

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發動機附件試驗；

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高空試驗；

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發動機環境和吞咽試驗；

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