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三、西部機場集團十年規劃
（一）未來目標。
未來5-10 年，我們將牢牢抓住新一輪西部大開發和建
設民航強國的難得歷史機遇，掀起二次創業，使集團整體規
模和綜合實力實現新跨越。到2020 年，核心機場——西安
咸陽國際機場進入全球50 強，成為國家航線網絡的核心節
點和門戶樞紐；集團旅客吞吐量超過5000 萬人次，成為專
業能力突出、管理運營高效的大型機場管理機構。
（二）發展路徑。
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為了實現二次創業的目標，推動集團做大做強，實現跨
越式發展，我們選擇了規模化、集團化、內涵式、科技型、
國際化以及與區域協同的發展道路。
——堅持走規模化發展之路，加快機場建設，推進跨區
域機場合作，與航空公司共建樞紐；推動非航產業聯合重組，
迅速擴大集團產業規模，為跨越式發展奠定堅實的物質基
礎。
——堅持走集團化發展之路，完善集團化管理體系，優
化集團內部資源配置，建立成員企業協調發展機制，為跨越
式發展提供體制保障。
——堅持走內涵式發展之路，實施管理提升、人才提升
和文化提升三大戰略，與國際標準對標，重視員工成長和個
人價值實現，推進企業文化創新，樹立百年企業品牌。
——堅持走科技型發展之路，完成企業信息化升級，建
立完善的企業管理信息系統和生產運行系統；全力推進節能
減排，打造數字高效型、綠色環保型企業。
——堅持走國際化發展之路，加強對外交流合作，實施
“走出去”戰略，形成適合國際化發展的組織和管理模式，
提升跨越式發展的整體層次。
——堅持走與區域協同發展之路，建立與各級政府良性
互動的公共關系，做好機場發展規劃與區域產業布局和規劃
的銜接，充分發揮機場與經濟發展的互動作用。
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（三）樞紐戰略與臨空經濟發展。
航空主業始終是我們的立足之本。因此，最后我想重點
談談西安咸陽機場樞紐戰略和航空城發展計劃。為了將西安
咸陽機場打造成為西部大型門戶樞紐，2007 年我們就啟動了
投資過百億的二期擴建工程建設。到2012 年，T3 航站樓投
入運行，屆時機場航站樓總面積將達到35 萬平方米，實現
雙跑道運營。預計2020 年，旅客吞吐量將達到3800 萬人次，
貨郵吞吐量達到40 萬噸；遠期2040 年，年旅客吞吐量和貨
郵吞吐量分別達到7000 萬人次和150 萬噸。
以此為契機，我們將深化與基地航空公司的戰略合作，
支持主要基地航空公司做大做強，利用科技手段優化服務流
程，提高快速中轉能力，打造優質航班波，建立數字高效型
航空樞紐；完成機場綜合交通樞紐規劃建設，開展地空多式
聯運，擴大機場輻射能力，成為中西部重要客貨集散中心；
開通西安直達歐美、澳洲航線，加密至東北亞、東南亞等國
際地區航線，成為西部對外開放的重要門戶。
國內外機場發展經驗表明，機場達到一定規模后，臨空
經濟將成為新的增長動力。去年，國務院發布的《關中—天
水經濟區發展規劃》明確提出將西安定位為國際化大都市，
對于我們來說是一次難得的發展機遇。特別是西安咸陽國際
機場，毗鄰規劃中的西咸新區，臨空產業正是其中主要功能
板塊之一。依托陜西在航空制造和高新技術方面的優勢，以
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機場為核心平臺的航空物流、飛機改裝及維修、航空服務和
運輸等臨空產業正加速布局，預計空港產業園2020 年生產
總值可達到100 億元。我們在這方面也已經開始謀劃，希望
借助良好的政策環境，與政府通力合作，建設國家級綜合交
通樞紐和獨具特色的西部航空城，打造城市次級經濟中心，
在更高層級上謀求機場發展的新突破。
女士們，先生們：
西部大開發新一輪征程即將啟航，真誠地歡迎國內外企
業和航空公司到西部共享發展機遇，共謀發展藍圖，攜手共
建西部航空市場的美好明天！
中國公務航空時代已經來臨
廖學鋒
亞太公務航空協會副主席
龐巴迪公務機中國區董事總監
《公務航空市場預測，2009 - 2018》
0
400
800
1200
1600
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Actuals Forecast
Source: BBA Market Forecast Model
全球年交付數量（架飛機，不含極輕型公務機）
2009 – 2018全球將交付1.15萬架公務飛機，總價值達2560億美元
《公務航空市場預測，2009 - 2018》
Source: Bombardier forecast model, excludes Very Light Jets, ACJ and BBJ
未來10年地區交付預測
架飛機, 2009-2018
北美
5,400
拉丁美洲
710
歐洲
3,040
俄羅斯及獨聯體國家
600
中東及非洲
720
亞太地區
1,030
中國
300架- 2009年預測數據
600架- 2010年預測數據
公務航空的發展現狀
Source: Flight International
截至2009年10月，全球公務機保有量約為27409架，中國在世界市場上占有的比例幾
乎可以忽略不計。
各地區公務飛機機隊規模
18531
3712
2955
754 954
403 100
北美
歐洲
拉丁美洲
非洲
中東
亞太，不含中國
中國
26% 28% 27% 27% 27%
22%
8% 8% 8% 8% 9%
16% 13% 15% 16% 20%
16% 17% 15% 13% 14%
3% 3% 3% 4% 4%
36%
31% 31% 31% 31%
27%
13%
17%
11%
3%
2004 2005 2006 2007 2008 YTD
2009
各大制造商市場占有率
$8.9B $12.5B $15.2B $17.6B $20.4B $7.6B 496 665 775 843 929 291
30% 31% 32% 30% 31%
10%
11% 12% 13% 13% 13%
　
中國航空網 m.k6050.com
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