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2010-8-12 民航國內支線市場特征分析26
中國民航管理干部學院
Civil Aviation Management Institute of China
新疆疆內市場旅客特征
三、新疆疆內旅客收入狀況
7.2% 8.1%
51.0%
42.8%
29.4%
33.2%
12.4%
15.9%
0%
20%
40%
60%
無收入5萬元以下5～12萬元12萬元以上
疆內旅客收入情況分析
疆內全國
新疆疆內旅客
的收入水平明顯低
于全國旅客，表現
在低收入旅客的比
例高于全國，而高
收入旅客的比例低
于全國。
2010-8-12 民航國內支線市場特征分析27
中國民航管理干部學院
Civil Aviation Management Institute of China
新疆疆內市場旅客特征
四、疆內旅客供職單位分析
疆內旅客工作單位情況
3.8%
22.2%
28.5%
5.7%
21.5%
10.8%
7.6%
5.9%
11.6%
12.0%
17.0%
14.6%
18.3%
20.6%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
機關
國企
外資
私企
院校
自由職業
其他
疆內全國
新疆疆內旅
客中來自私營企
業、國營企業、
機關的旅客比例
高于全國，另一
明顯特征是外資
企業的旅客比例
明顯低于全國。
2010-8-12 民航國內支線市場特征分析28
中國民航管理干部學院
Civil Aviation Management Institute of China
新疆疆內市場旅客特征
五、疆內旅客職業特征
疆內旅客職業狀況
9.7%
15.5%
18.4%
21.4%
7.8%
9.7%
4.9%
3.9%
2.9%
5.8%
17.5%
9.4%
13.6%
18.2%
7.9%
1.4% 1.7%
15.4%
9.8%
5.1%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
公務員科技管理者師生商人自由職業職員軍警無業者營銷者
疆內全國
新疆疆內旅客
中科技人員和管理
者的比例高于全
國，而師生明顯很
低，營銷人員的比
例也低于全國。
2010-8-12 民航國內支線市場特征分析29
中國民航管理干部學院
Civil Aviation Management Institute of China
中國民航管理干部學院
民航企業管理研究基地航空運輸市場研究所
為支線噴氣機融資
GECAS公司的展望
托德·弗里曼
高級副總裁兼支線航空公司經理
GE商用航空服務公司(GECAS)
2007中國支線航空論壇
新疆，烏魯木齊
2007年9月11日
Pitch Title 09-01-04/2
2
安排
• 租賃
• GECAS與中國
• 支線噴氣機的前景
• 結論
Pitch Title 09-01-04/3
3
飛機租賃持續增長
• 租賃的滲透性已經增加
• 約85%的航空公司有租賃經營
2000年
17,500架飛機
4,400架租賃運營
2007年
21,800架飛機
6,500架租賃運營
25%
租賃運營
30%
租賃運營
Source: AirClaims CASE database, August, 2007
Pitch Title 09-01-04/4
4
財務考慮
• 保持周轉資金，優化現金流
• 緩解并轉移剩余風險
• 以所擁有的設備獲取權益價值
• 稅率、外匯的考慮
• 當擴充到新的領域和新機型時，規避/管理資產風險
Pitch Title 09-01-04/5
5
運營考慮
• 快速變化
– 競爭的、解除管制的市場
– 當市場變動時需要靈活性
• 輕松更新
– 降低機隊的平均機齡
– 與技術變革保持同步
– 無需大量的定金而獲取更新的機型
當航線增長時擁有靈活性
可以使用附加產品和服務
Pitch Title 09-01-04/6
6
GECAS與中國
Pitch Title 09-01-04/7
7
GECAS概述
• 自主擁有并管理超過1750架飛機
• 在70多個國家約有230家航空公司客戶
• 在中國有16家航空公司客戶
• 在全世界設有26個辦事處
• 產品范圍– 出租人、金融家和解決方案提供商
• 雄厚的專業知識
Pitch Title 09-01-04/8
8
足跡遍及全球
香農
盧森堡
維也納
東京
香港
斯坦佛得
紐約
新加坡
邁阿密
菲尼克斯
北京
迪拜
圖盧茲
莫斯科
辛辛那提
圣保羅
墨西哥市
倫敦
德里
多倫多
上海
孟菲斯
奧斯汀
巴爾的摩
奧斯陸
法蘭克福
自2001年起，新設立了17家辦事處
Pitch Title 09-01-04/9
9
支線噴氣機
提供廣泛的產品
窄體飛機寬體飛機貨機
結構性
融資/債務
發動機租賃
及融資
零件貿易、融資
和最佳化
機場和貨物
設施融資
從飛機到機場
Pitch Title 09-01-04/10
10
GECAS在中國...200多架飛機/56億美元資產
(包括承諾的)
與中國航空部門保持長期的關系
1988年與中國進行第一筆交易
擴展為支線航空重要的參與者
和低成本承運商
擴大了產品范圍，有零件融資
和機場正在進行的壽命周期成本
重點
20世紀90年代
先驅
1998年-2006年
增長的領導者
2006年后
改革家
Pitch Title 09-01-04/11
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今天，GECAS在中國擁有16家客戶
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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