曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

及較為全面地了解大氣科學領域的新進展，對預報工作有著深遠的
意義。近幾年來，根據全區氣象預報人員現有技術狀況和未來發
展需要，結合安全生產和航空用戶的實際需求，組織開展了形式多
樣的技術培訓。
舉辦了“天氣預報新知識、新技術培訓班”、“數值預報產品應
用及短期預報培訓班”和“氣象技術發展暨多普勒天氣雷達培訓班”。
培訓班邀請北京大學和中國氣象局培訓中心的資深教授授課，講授
了氣象數值預報產品的應用、短期天氣預報方法、統計預報方法、
機場預報技術現場研討會材料東北地區氣象預報
—4—
MOS 預報方法和新一代天氣雷達等知識內容，不僅使預報員開拓了視
野，增長了知識，對實際工作也起到了很好的指導和促進作用。
為了使預報員提高講解天氣水平，專門邀請了中央電視臺天氣
預報節目主持人介紹天氣講解的方法、技巧，達到了預期效應。
（二）擴大對外交流，拓寬預報思路
為了進一步拓寬預報員思路，開展預報人員之間的業務交流與
合作是非常有必要的。
通過與北京氣象中心、上海氣象中心、成都氣象中心、以及地
方省、市氣象臺預報員之間的廣泛交流，不僅學到了同行的先進經
驗，增長了見識，同時也看到了自身存在的差距和不足。通過開展
東北地區內部的預報員交流，也有效促進了預報業務的進展和人員
水平的提高。
哈爾濱氣象臺與黑龍江省氣象局氣象臺通過交流，建立了良好
的溝通機制：天氣復雜情況下的交互式天氣會商；免費使用黑龍江
省氣象局下屬的80 個氣象自動站的實時氣象資料；成為“黑龍江專
業氣象信息網”的內部會員，可以免費查詢氣象資料等。
（三）結合生產實際，開展科研工作
結合安全生產實際，鼓勵和提倡科技開發，有利于促進安全生
產。近幾年來，一些科研項目和技術總結已經應用到實際生產中。
如，沈陽的《預報發報軟件系統》、《中尺度數值預報系統》和
《天氣講解系統》；哈爾濱的《哈爾濱太平國際機場雷暴分析預報系
統》和《哈爾濱太平國際機場冬霧預報系統》；長春的《長春機場冬
機場預報技術現場研討會材料東北地區氣象預報
—5—
季煙霧條件飛行安全氣象保障系統》；大連的《大連機場航空中尺度
數值預報業務模式》、《GRIB 數據的開發和應用》和《大連機場氣候
性研究》等科研項目。項目成功地應用在實際生產后，不僅解決了
生產上的技術難題，還節省了大量的人力和物力。
沈陽預報室將天氣影響與航班延誤聯系在一起，通過認真總結
和分析，完成了《2004、2005 年沈陽桃仙國際機場重要天氣綜述和
服務保障總結》，這種總結和分析過去一段時間重要天氣預報情況的
做法，對提高重要天氣預報水平和服務質量有很大幫助。
哈爾濱和大連預報室非常重視全面質量管理活動的開展，預報
室QC 小組以提高氣象要素預報準確率為活動課題，嚴格按照QC 活
動程序，有計劃、有組織、有落實地開展活動，收到了較好的效果。
哈爾濱預報室成果曾連續多年榮獲省部級以上優秀成果獎，自2000
年以來，2 次獲國家級優秀成果獎，3 次獲省部級優秀成果獎。大連
預報室完成的“改進大連機場霧的預報準確率”QC 項目，獲得了總
局“質量信得過班組”稱號。
三、加強規章制度建設，完善安全保障措施
不斷加大規范化管理力度，從安全生產實際出發，制定切實可
行的規章制度和工作程序。通過細化各項保障預案，研究和分析工
作中可能遇到的特殊情況，有針對性地制定各種安全措施。制定了
《夏季、冬季復雜天氣保障預案》、《預報室關于加強氣象保障工作
的補充規定》、《機場警報發布標準》、《預報室工作質量檢查及處罰
規定》等。此外，還加強班組崗位責任制，明確各自的工作職責,崗
機場預報技術現場研討會材料東北地區氣象預報
—6—
位行為。加強天氣會商制度、復雜天氣答詢及主動通報制度，堅持
安全自檢、互檢制度。在建立和完善規章制度的同時，注重抓好各
項規章的落實。
四、存在問題
預報員數量偏少。沈陽預報室現有10 人，在負責機場預報和區
域預報的情況下，還要承擔大量的服務講解工作，對科研工作造成
不利影響，也對預報業務的發展形成一定阻礙。各機場預報普遍存
在此種現象。有些機場集團的預報員數量嚴重不足，素質偏低，無
法承擔本機場的預報工作，需要采取異地預報的方式。
五、下一步工作思路
面對未來的大好形勢，我們應注重改進預報方法，精細產品制
作，重視人才培養，轉變服務觀念，增強航空氣象系統整體服務能
力，提高航空用戶對航空氣象服務的信任度。
（一） 改進現有預報技術方法，提高綜合預報能力
應用數值預報產品釋用，引進和開發中小尺度數值天氣預報模
式。提高包括衛星、雷達、航空器氣象探測在內的多種氣象探測資
料的使用水平和使用效率，提高數值天氣預報初始場的質量，建立
中小尺度數值天氣預報模式。逐步運用中小尺度數值預報模式，實
現航空氣象預報由定性預報向定量預報過渡。
通過氣象信息資源網絡系統進行異地天氣會商，充分發揮現有
的人力資源，加大氣象人員間的交流和合作。
（二） 轉變服務觀念與方式，提高服務保障水平
機場預報技術現場研討會材料東北地區氣象預報
—7—
增強安全責任意識、服務意識、憂患意識、競爭意識，充分利
用新的科學技術和現代化服務手段，提升航空氣象服務水平，改進
航空氣象服務方式，增強航空氣象服務產品的開發能力，實現對飛
行機組、空中交通管制部門、航空公司等用戶的全時空服務。
1、航空氣象用戶服務的重點任務
由現場講解、咨詢與磋商的服務方式逐步向自助式飛行前氣象
服務終端服務方式過渡，通過改善天氣預報質量，提高地面和空中
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：空管資料5(75)