曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

制，槽線位于天山東段，有時(shí)能在塔里木盆地東側(cè)分析出槽線。
地面高壓中心在北疆或更偏西的地區(qū)，冷鋒移至蒙古和甘肅一
帶，新疆西部為熱低壓，形成東高西低的氣壓梯度場，冷空氣從塔里
木盆地的東側(cè)缺口灌入，形成地面東風(fēng)，常與翻越天山的冷空氣相遇。
4．2．2 回流的500 百帕天氣形勢：中高緯為大槽大脊，經(jīng)向度大，
穩(wěn)定少動(dòng)，新疆地區(qū)為一暖脊控制，脊前西北（或偏北）氣流上引導(dǎo)
冷中心南下，脊前槽位于蒙古，底部伸至河西走廊一帶；南疆為脊后
5
西南氣流，上游不斷有短波槽使其動(dòng)力減壓。
地面冷高壓位于蒙古高原至河西走廊一帶，新疆地區(qū)為一均壓場
或低壓區(qū)，南疆盆地處于冷高壓的后部西南方向，可形成區(qū)域東風(fēng)。
圖1 地面冷高路徑示意圖
1 西方路徑2 西北路徑3 北方路徑4 東灌
4．3 預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)
4．3．1 天山中段的海拔為3000 多米，當(dāng)判定有北翻的冷空氣入侵
時(shí)，注意700 百帕槽后偏北氣流，槽移動(dòng)越慢，氣流越寬，持續(xù)時(shí)間
越長；北風(fēng)分量越大，北翻越強(qiáng)。
4．3．2 東灌時(shí)，700 與850 百帕天氣圖上，庫爾勒與庫車站由西風(fēng)
氣流轉(zhuǎn)換為東風(fēng)氣流，有冷平流，可看作浮塵的引導(dǎo)氣流。
4．3．3 回流天氣的著眼點(diǎn)放在阿爾泰山至東疆一帶的偏北氣流和地
面冷高的加強(qiáng)南移。
5 數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品的應(yīng)用
6
ECMWF500 百帕48—120 小時(shí)預(yù)報(bào)傳真圖2003 年起投入我臺的
預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)，結(jié)合傳統(tǒng)氣象經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑢Υ蟪叨忍鞖獾念A(yù)報(bào)解釋取得了
一些寶貴經(jīng)驗(yàn)。
5．1 對大槽大脊，經(jīng)向環(huán)流度大的系統(tǒng)的預(yù)報(bào)能力較強(qiáng)。當(dāng)烏拉爾，
西西伯利亞、貝加爾湖以西出現(xiàn)強(qiáng)北風(fēng)帶，并有冷槽配合時(shí)，前一天
的48 小時(shí)和72 小時(shí)預(yù)報(bào)圖上都有明顯的對應(yīng)和變化。
5．2 槽線位置預(yù)報(bào)較準(zhǔn)。由于中亞地區(qū)高空資料稀少，常常給定槽
線帶來一定困難，預(yù)報(bào)圖的應(yīng)用也給了對比的工具。
6 注意細(xì)節(jié)
6．1 翻山大風(fēng)期間，高空鋒區(qū)壓在天山山脈上空，有西風(fēng)急流，航
路上會(huì)有飛機(jī)中度顛簸，云層較厚時(shí)，航路不適航。
6．2 西方路徑翻山冷空氣與東灌冷空氣相遇時(shí)（西風(fēng)向東風(fēng)的轉(zhuǎn)換），
衛(wèi)星云圖上表現(xiàn)為塔里木上空窄的云帶，結(jié)合點(diǎn)上可能有雨，能見轉(zhuǎn)
好，盡管有小東風(fēng)，也是可飛天氣。
6．3 西風(fēng)漸小并且能見適合飛行時(shí)，要注意東風(fēng)浮塵的來臨，參考
上游指標(biāo)站的實(shí)況。
6．4 3—4 月浮塵長維持階段，能見度在降落標(biāo)準(zhǔn)附近上下波動(dòng)，一
般來講中午大氣穩(wěn)定度變小，有利于浮塵的向上輸送，水平能見轉(zhuǎn)好，
到了下午又逐漸變壞。
參考文獻(xiàn)
1 張家寶等．新疆短期天氣預(yù)報(bào)手冊．新疆人民出版社，1986：293~305
2 李江風(fēng)等．塔克拉瑪干沙漠和周邊山區(qū)天氣氣候．科學(xué)出版社，2003：656~666
3 趙樹海．航空氣象學(xué)．氣象出版社，1994
圖3 500hpa00:00UTC(a)和12：00UTC(b)溫度客觀分析場與對應(yīng)的WAFS 24 小時(shí)和18 小時(shí)預(yù)報(bào)場的平均均方根誤差(RMSE)
圖1 本文采用資料的區(qū)域
圖2 300hPa00:00UTC(a)和12：00UTC(b)溫度客觀分析場與對應(yīng)的WAFS 24 小時(shí)和18 小時(shí)預(yù)報(bào)場的平均均方根誤差(RMSE)
圖4 850hpa00:00UTC(a)和12：00UTC(b)溫度客觀分析場與對應(yīng)的WAFS 24 小時(shí)和18 小時(shí)預(yù)報(bào)場的平均均方根誤差(RMSE
表1 0000UTC 各層溫度的平均RMSE 比較
表2 1200UTC 各層溫度的平均RMSE 比較
24 小時(shí)預(yù)報(bào)18 小時(shí)預(yù)報(bào)差值
300hpa 1.215 1.178 0.037
500hpa 1.225 1.194 0.031
850hpa 2.466 2.426 0.04
圖5.a 各層風(fēng)速度u 與所對應(yīng)的WAFS 24 小時(shí)和18 小時(shí)預(yù)報(bào)場的平均RMSE 值
24 小時(shí)預(yù)報(bào)18 小時(shí)預(yù)報(bào)差值
300hpa 1.224 1.163 0.061
500hpa 1.217 1.192 0.025
850hpa 2.344 2.286 0.058
圖5.b 各層風(fēng)速度v 與所對應(yīng)的WAFS 24 小時(shí)和18 小時(shí)預(yù)報(bào)場的平均RMSE 值
a 風(fēng)矢量u b 風(fēng)矢量v
圖6 各層WAFS 風(fēng)矢量u、v 的算術(shù)平均值
原姓名身份證號新姓名政治面貌職務(wù)職稱婚姻狀況變化時(shí)間
制表單位（簽章）：
管制員基本信息變動(dòng)匯總表
所在地區(qū)所在分局/站所在機(jī)場現(xiàn)在崗位
管制員工作崗位變動(dòng)匯總表1
工作單位
姓名身份證號開始時(shí)間變動(dòng)原因
制表單位（簽章）：
姓名身份證號結(jié)束時(shí)間變動(dòng)原因離職原因
管制員工作崗位變動(dòng)匯總表2
制表單位（簽章）：
姓名身份證號職級職等批準(zhǔn)時(shí)間批準(zhǔn)依據(jù)
管制員等級晉升匯總表
制表單位（簽章）：
基礎(chǔ)理論專業(yè)理論技能考核姓名身份證號
執(zhí)照考核記錄匯總表
考核成績檢查員
姓名身份證號考核日期
制表單位（簽章）：
姓名身份證號
執(zhí)照檢查記錄匯總表
檢查員
姓名身份證號檢查日期檢查項(xiàng)目檢查結(jié)果
制表單位（簽章）：
姓名身份證號變更情況吊銷原因簽注類別批準(zhǔn)時(shí)間變更依據(jù)
執(zhí)照變更記錄匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號英語類別英語等級取得時(shí)間批準(zhǔn)依據(jù)
英語等級變更匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號獎(jiǎng)勵(lì)名稱獎(jiǎng)勵(lì)級別獲獎(jiǎng)時(shí)間獲獎(jiǎng)依據(jù)
獎(jiǎng)勵(lì)信息匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號處罰原因事件發(fā)生時(shí)間專業(yè)處罰暫停時(shí)間行政處罰處罰依據(jù)
處罰信息匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號教員類別變動(dòng)情況變動(dòng)時(shí)間依據(jù)
管制教員變動(dòng)匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號檢查員類別變動(dòng)情況變動(dòng)時(shí)間依據(jù)
檢查員變動(dòng)匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號檢查員類別考核時(shí)間考核結(jié)論
檢查員年度定期考核結(jié)論匯總表
制表單位（簽章）：
導(dǎo)航臺的飛行校驗(yàn)
中國民用航空導(dǎo)航業(yè)務(wù)工作指南
二○○六年十一月
組織和分工
導(dǎo)航設(shè)備的飛行校驗(yàn)工作由民航總局空管
局負(fù)責(zé)組織管理，
由民航飛行校驗(yàn)中心安排實(shí)施。
分類
定期校驗(yàn)：
定期校驗(yàn)是按照設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)周期對運(yùn)行
　
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