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容量大于14.8 升（900 立方英寸）的活塞發(fā)動機的B 類旋翼航空器，在指定火區(qū)和渦輪發(fā)動
機安裝的燃燒室、渦輪和尾噴管部分（不管這部分是否指定火區(qū)），均必須有經(jīng)批準(zhǔn)的、快速
動作的火警探測器，其數(shù)量和位置要保證迅速探測這些區(qū)域內(nèi)的火警。
(b)每一火警探測器的構(gòu)造和安裝必須能承受運行中可能遇到的任何振動、慣性和其它載
荷。
(c)火警探測器不得受到可能出現(xiàn)的任何油、水、其它液體或氣體的影響。
(d)必須有措施使機組成員在飛行中能檢查每個火警探測系統(tǒng)電路的功能。
(e)在發(fā)動機艙內(nèi)的每個火警探測系統(tǒng)的導(dǎo)線和其它的部件必須至少是耐火的。
(f)任何火區(qū)的火警探測系統(tǒng)部件不得穿過另一火區(qū)，但具備下列條件之一者除外：
(1)能夠防止由于所穿過的火區(qū)著火而發(fā)生假火警的可能性；
(2)所涉及的火區(qū)是由同一探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)同時防護的。
F 章 設(shè) 備
總 則
第29.1301 條 功能和安裝
所安裝的每項設(shè)備必須符合下列要求：
(a)其種類和設(shè)計與預(yù)定功能相適應(yīng)；
(b)用標(biāo)牌標(biāo)明其名稱、功能或使用限制，或這些要素的適用的組合；
(c)按對該設(shè)備規(guī)定的限制進行安裝；
(d)在安裝后功能正常。
第29.1303 條 飛行和導(dǎo)航儀表
所需的飛行和導(dǎo)航儀表規(guī)定如下：
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(a)空速表 對A 類旋翼航空器，VNE 小于駕駛員感受到的不會誤解的征兆給出的超速警
告速度時，必須安裝有最大允許空速的空速表，如果最大允許空速隨重量、高度、溫度和轉(zhuǎn)
速變化，則該表必須表明這種變化；
(b)敏感型高度表；
(c)磁航向指示器；
(d)帶秒針的或數(shù)字式的顯示時、分、秒的時鐘；
(e)大氣溫度表；
(f)不傾倒的陀螺傾斜俯仰指示器；
(g)帶有側(cè)滑指示器（轉(zhuǎn)彎傾斜儀）的陀螺轉(zhuǎn)彎儀，但裝有第三套姿態(tài)儀表系統(tǒng)的旋翼航
空器只需有側(cè)滑指示器，第三套姿態(tài)儀表系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：
(1)在俯仰±80°和橫滾±120°的整個飛行姿態(tài)都是可用的；
(2)由獨立于發(fā)電系統(tǒng)的電源供電；
(3)在發(fā)電系統(tǒng)全部失效后，仍能連續(xù)可靠地工至少30 分鐘；
(4)其工作獨立于其它姿態(tài)指示系統(tǒng)；
(5)在發(fā)電系統(tǒng)全部失效后，無需選擇仍能工作；
(6)在儀表板上的安裝位置應(yīng)經(jīng)適航當(dāng)局同意，要使任一駕駛員在某工作位置上清晰可
見而且便于使用；
(7)整個使用期間都有適宜的照明。
(h)陀螺航向指示器；
(i)升降速度表（垂直速度）；
(j)對A 類旋翼航空器，VNE 小于駕駛員感受到的其它征兆給出的不會誤解的超速警告速
度時，需有速度警告裝置。當(dāng)速度超過VNE＋5.56 千米/小時（3 節(jié)）時，速度警告裝必須向
駕駛員發(fā)出有效的音響警告（要與其它用途的音響警告有明顯區(qū)別），并在批準(zhǔn)的高度和溫度
全范圍均工作良好。
第29.1305 條 動力裝置儀表
所需的動力裝置儀表規(guī)定如下：
(a)旋翼航空器：
(1)每臺活塞發(fā)動機一個汽化器空氣溫度表；
(2)每臺氣冷式活塞發(fā)動機一個氣缸頭溫度表，每臺液冷式活塞發(fā)動機一個冷卻液溫
度表；
(3)每個燃油箱一個燃油油量表；
(4)向發(fā)動機供油的每個燃油箱一個低燃油油量警告裝置，此裝置必須滿足下列要求：
(ⅰ)當(dāng)油箱中剩有可使用10 分鐘左右的可用燃油時，即向飛行機組發(fā)出警告信號；
(ⅱ)獨立于正常的燃油油量指示系統(tǒng)。
(5)每臺高空活塞發(fā)動機一個進氣壓力表；
(6)每個壓力潤滑減速器一個滑油壓力表；
(7)每個壓力潤滑減速器一個滑油壓力警告裝置，當(dāng)滑油壓力降到安全值以下時該裝
置發(fā)出警告；
(8)如果采用自主式潤滑，每個滑油箱和每個減速器均有滑油油量指示器；
(9)每臺發(fā)動機一個滑油溫度表；
(10)滑油溫度警告裝置指示每個主減速器，包旋翼調(diào)相所必需的減速器的不安全滑油
溫度；
(11)每臺渦輪發(fā)動機一個燃?xì)鉁囟缺恚?br /> (12)每臺渦輪發(fā)動機一個燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)速表；
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(13)每臺發(fā)動機一個轉(zhuǎn)速表，如果與本條(a)(14)所要求的相應(yīng)的儀表組合，在自轉(zhuǎn)
時指示旋翼轉(zhuǎn)速；
(14))至少有一個轉(zhuǎn)速表，用來指示下列轉(zhuǎn)速（視適用情況）：
(ⅰ)單個主旋翼轉(zhuǎn)速；
(ⅱ)多個主旋翼的公共轉(zhuǎn)速，這些主旋翼的轉(zhuǎn)速相互之間不會有明顯的差別；
(ⅲ)每個主旋翼的轉(zhuǎn)速，該旋翼的轉(zhuǎn)速相對于其它主旋翼可能有明顯的差別。
(15)每臺渦輪發(fā)動機一個自由渦輪轉(zhuǎn)速表；
(16)每臺渦輪發(fā)動機一個指示該發(fā)動機功率的裝置；
(17)每臺渦輪發(fā)動機一個指示動力裝置防冰系統(tǒng)功能的指示器；
(18)第29.997 條要求的燃油濾網(wǎng)或燃油濾，應(yīng)有一個指示器，在濾網(wǎng)或油濾的臟污
程度影響第29.997 條(d)規(guī)定的濾通能力之前即指示出現(xiàn)臟污；
(19)第29.1019 條要求的滑油濾網(wǎng)或滑油濾，如果沒有旁路，則每臺渦輪發(fā)動機應(yīng)有
一個警告裝置，在濾網(wǎng)或油濾的臟污影響第29.1019 條(a)(2)規(guī)定的濾通能力之前向駕駛員
警告出現(xiàn)臟污；
(20)防止燃油系統(tǒng)部件被冰堵塞的任何可選擇或可控制加溫器，應(yīng)有一個指示其功能
是否正常的指示器。
(21)每臺發(fā)動機一個獨立的燃油壓力表，除非向該發(fā)動機供油的燃油系統(tǒng)不使用任何
泵類、燃油濾或其它易于損壞或失效而不利于發(fā)動機燃油壓力的部件；
(22)按第29.955 條的要求而安裝的任一燃油泵失效時，應(yīng)有向飛行機組成員指示該
失效的裝置；
(23)當(dāng)用第29.1337 條(c)要求的金屬屑磁性探測器探測到鐵磁粒子時，應(yīng)有警告或
戒備裝置向飛行機組成員發(fā)出信號；
(24)對輔助動力裝置，如果超出以下各限制范圍會造成危險，則當(dāng)超出該范圍時，應(yīng)
有獨立的指示器、警告或戒備裝置或其它措施提示飛行機組成員：
(ⅰ)燃?xì)鉁囟龋?br /> (ⅱ)滑油壓力；
(ⅲ)旋翼轉(zhuǎn)速。
(25)對于要求有30 秒和2 分鐘一臺發(fā)動機不工作（OEI）功率狀態(tài)的旋翼航空器，當(dāng)
該情況開始和時間間隔終止時，必須有措施警告駕駛員發(fā)動機處于30 秒和2 分鐘一臺發(fā)動機
　
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