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曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
(1) A級(jí)性能旋翼機(jī)在水面上空飛行時(shí)離岸的距離超過(guò)正常巡航速度10分鐘；
(2) B級(jí)性能旋翼機(jī)在水上飛行超過(guò)當(dāng)?shù)厮褜ず途仍块T(mén)規(guī)定的離岸距離在上述范圍之外時(shí)。
第91.421條 特定空域的附加應(yīng)急和救生設(shè)備
在當(dāng)?shù)厮褜ず途仍块T(mén)指定為搜尋和援救特別困難的陸地區(qū)域上空運(yùn)行的所有航空器，必須配備適合于所飛越地區(qū)的信號(hào)發(fā)生裝置和救生設(shè)備（包括維持生命的設(shè)備）。
第91.423條 高空飛行的氧氣設(shè)備
(a) 任何航空器在機(jī)艙的大氣壓力高于3000米（10000英尺）的飛行高度上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)帶有供下述人員使用的充足的呼吸用氧：
(1) 艙內(nèi)大氣壓力在3000米（10000英尺）至4000米（13000英尺）之間的運(yùn)行時(shí)間超過(guò)30分鐘時(shí)，能在該運(yùn)行時(shí)間內(nèi)向所有機(jī)組成員和10％的乘客供氧；
(2) 艙內(nèi)大氣壓力高于4000米（13000英尺）的全部運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，能向所有機(jī)組成員和乘客供氧；
(3) 為滿(mǎn)足上述呼吸用氧的供應(yīng)，必須裝備適當(dāng)?shù)难鯕鈨?chǔ)存與分配裝置。
(b) 任何增壓的航空器應(yīng)當(dāng)帶有充足的呼吸用氧，以保證在航空器失壓時(shí)使任何載人艙室的大氣壓力高于3000米（10000英尺）的全部時(shí)間內(nèi)，能夠根據(jù)實(shí)施飛行的環(huán)境狀況按照本條(a)的規(guī)定為所有機(jī)組成員和乘客提供氧氣。
(c) 當(dāng)增壓的航空器在大氣壓力高于7600米（25000英尺）的高度飛行或在大氣壓力高于7600米（25000英尺）的高度飛行但不能在4分鐘內(nèi)安全下降到大氣壓力等于4000米（13000英尺）的高度時(shí):
(1) 必須能為客艙中的乘員提供不少于10分鐘的氧氣；
(2) 必須裝備可自動(dòng)脫落的氧氣設(shè)備，氧氣分配裝置的總數(shù)必須超過(guò)乘客和客艙乘務(wù)組座位數(shù)的10％；
(3) 必須裝備在任何危險(xiǎn)的失壓情況下向駕駛員提供明確警告的裝置。
(d) 當(dāng)增壓的飛機(jī)在10500米（35000英尺）以上的高度飛行時(shí)，操縱飛機(jī)的一名駕駛員應(yīng)當(dāng)戴上（扣緊并封嚴(yán)）、啟用氧氣面罩，該面罩應(yīng)當(dāng)能一直供氧或當(dāng)飛機(jī)座艙氣壓高度超過(guò)修正海平面氣壓高度4000米（13000英尺）時(shí)自動(dòng)供氧，但在修正海平面氣壓高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有兩位駕駛員操縱飛機(jī)，并且每位駕駛員都有在5秒鐘內(nèi)即能用單手從待用位置戴上面部的能供氧和正確固定并密封的快戴型氧氣面罩，則所有駕駛員不必戴上并使用氧氣面罩。
第91.425條 在結(jié)冰條件下運(yùn)行的設(shè)備
在已知存在結(jié)冰或預(yù)期要遇到結(jié)冰的情況下運(yùn)行的所有航空器必須裝備防冰和/或除冰裝置。
第91.427條 ATC應(yīng)答機(jī)和高度報(bào)告設(shè)備
(a) 所有在管制空域運(yùn)行的航空器應(yīng)當(dāng)安裝符合下述要求的ATC應(yīng)答機(jī)：
(1) 能按照規(guī)定對(duì)空中交通管制的詢(xún)問(wèn)進(jìn)行編碼回答；
(2) 能以30米（100英尺）的增量間隔向空中交通管制自動(dòng)發(fā)送氣壓高度信息的詢(xún)問(wèn)。
(b) 除經(jīng)局方批準(zhǔn)外，在下述區(qū)域運(yùn)行的航空器安裝的ATC應(yīng)答機(jī)除符合本條(a)的要求外，還應(yīng)當(dāng)能夠?qū)罩薪煌ü苤坪推渌娇掌鬟M(jìn)行對(duì)點(diǎn)編碼回答和自動(dòng)發(fā)送氣壓高度信息：
(1) 在第91.131和91.133條規(guī)定的一般國(guó)際運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和特別繁忙運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域運(yùn)行；
(2) 穿越、占用局方公布的中、高空航路、航線運(yùn)行。
(c) 在下述情況下,任何人不得使用與ATC應(yīng)答機(jī)相聯(lián)的任何自動(dòng)氣壓高度報(bào)告設(shè)備：
(1) 當(dāng)空中交通管制指令不得使用該設(shè)備時(shí)；
(2) 除非所安裝的設(shè)備已經(jīng)過(guò)檢測(cè)和校準(zhǔn)，能在高度表基于1013.2百帕氣壓高度基準(zhǔn)的從海平面到航空器最大運(yùn)行高度的范圍內(nèi)，相應(yīng)于通常用于保持飛行高度的指示或校準(zhǔn)高度表數(shù)據(jù)±38米（125英尺）內(nèi)（基于95%可靠性）發(fā)送高度數(shù)據(jù)；
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CCAR-91 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則(41)
