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第91.181條  飛行航道
    按儀表飛行規則飛行的航空器，應當遵守下列規定：
    (a) 在公布的航路上，沿該航路的中心線飛行。
    (b) 在任何其他航線上，沿確定該航線的導航設施或定位點之間的連線飛行。但是，本條并不禁止為避開其他航空器或為改變飛行高度需要偏離航線的機動飛行。
第91.183條  儀表飛行規則的無線電通信
    按儀表飛行規則飛行的航空器駕駛員必須在指定的頻率上保持守聽，并且及時向空中交通管制部門報告以下事項：
    (a)  通過指定報告點或空中交通管制規定的報告點的時間和高度，但是，航空器處于雷達管制下時，僅需在通過空中交通管制部門特別要求的那些報告點時報告；
    (b)  遇到沒有得到預報的氣象條件；
    (c)  與飛行安全有關的任何其他信息。
第91.185條  雙向無線電通信失效
    (a)  除空中交通管制批準外，在飛行過程中，當雙向無線電通信失效時航空器駕駛員必須遵守本條的規則。
    (b)  如果無線電通信失效發生在目視飛行規則條件下，或者在失效后遇到目視飛行條件，航空器駕駛員應當按目視飛行規則繼續飛行，并盡快著陸。
    (c)  如果無線電失效發生在儀表飛行規則條件下，并且不能按照本條 (b)款實施目視飛行規則飛行，航空器駕駛員應當根據以下規定繼續飛行：
    (1)  按照下列規定確定飛行航線：
    (i)  按照最后接到的空中交通管制許可所指定的航線繼續飛行。
    (ii)  如果航空器正在被雷達引導，從無線電失效點直接飛向雷達引導指令所指定的定位點、航線或航路；
    (iii)  在沒有指定航線時，按照空中交通管制曾告知在后續指令中可能同意的航線飛行；
    (iv)  如果不能按照(c)(1)(iii)所述航線飛行時，則按照飛行計劃所申請的航線飛行。
    (2)  按照下列高度或高度層中最高者飛行：
    (i)  無線電失效前最后一次空中交通管制許可中所指定的高度或飛行高度層；
    (ii)  儀表飛行規則運行的最低高度或高度層；
    (iii)  空中交通管制曾告知在后續指令中可能同意的高度或高度層。
    (3)  離開空中交通管制許可界限
    (i)  當空中交通管制許可界限是起始進近定位點的情況下，航空器駕駛員如果已收到空中交通管制給出的發布下一許可的時刻，應當在接近此時刻時開始下降或下降和進近；如果未曾收到發布下一許可的時刻，則盡可能按照提交的飛行計劃所計算出的預計到達時刻或(與空中交通管制一起)修正的航路預計到達時刻下降或下降和進近。
    (ii)  在許可界限不是起始進近定位點的情況下，航空器駕駛員如果已收到過空中交通管制給出的預計發布下一許可的時刻，應當在此時刻離開許可界限；如果未曾收到過發布下一許可的時刻，應當在到達該許可界限上空時繼續飛向起始進近定位點，并盡可能按照提交的飛行計劃所計算出的預計達到時刻或(與空中交通管制一起)修正的航路預計到達時刻開始下降或下降和進近。
第91.187條  按儀表飛行規則運行時的故障報告
    (a)  按儀表飛行規則運行的航空器發生導航、進近或通信設備故障時，機長應當盡快向空中交通管制報告。
　
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