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    (1)  駕駛員執照或等級的飛行考試；
    (2)  由合格的飛行教員按照頒發執照或等級的規章要求所做的螺旋和其他機動飛行動作。
    (e)  在本條中，經批準的降落傘是指按型號鑒定試驗合格或按技術標準規定生產出來的降落傘，或軍方批準生產的降落傘。
第91.207條  牽引滑翔機
    (a)  使用民用航空器牽引滑翔機必須符合下列要求：
    (1)  牽引滑翔機的航空器的機長滿足CCAR-61部61.87條要求。
    (2)  牽引滑翔機的航空器裝備有牽引連接裝置并按局方批準方式安裝。
    (3)  所用牽引繩的斷裂強度不小于該滑翔機經審定的最大使用重量的80%，且不大于這一重量的兩倍。但是，在滿足下列條件時，所用牽引繩的斷裂強度可以大于該滑翔機經審定的最大使用重量的兩倍：
    (i)  牽引繩與滑翔機的連接點處有安全接頭，其斷裂強度不低于該滑翔機經審定的最大使用重量的80%，且不大于該使用重量的兩倍；
    (ii)  牽引繩與牽引滑翔機的航空器的連接點裝有安全接頭，其斷裂強度比牽引繩在滑翔機一端的安全接頭的斷裂強度大，但是不超過25%，并且不超過該滑翔機經審定的最大使用重量的兩倍。
    (4)  在機場空域內進行任何牽引操作之前，機長應通知管制塔臺。
    (5)  在飛行前，牽引滑翔機的航空器和滑翔機的駕駛員應當做好協調，協調工作包括起飛和釋放信號、空速和每個駕駛員的應急程序。
    (b)  除緊急情況外，滑翔機在空中脫離牽引，必須經牽引滑翔機的航空器駕駛員同意。航空器駕駛員在滑翔機脫鉤后釋放牽引繩時，不得危及他人生命或財產的安全。
第91.209條  牽引滑翔機以外的物體
    除經局方批準外，民用航空器的駕駛員不得使用該航空器牽引滑翔機（按第91.207條規定）以外的任何其他物體。
第91.211條  發有特許飛行證的民用航空器的使用限制
    持有特許飛行證的航空器不得進行超出規定的飛行。
    (a)  除已獲取特許飛行證，任何人不得運行有可能危及飛行安全的民用航空器。
    (b)  未經局方和有關國家特定權限的批準，任何人不得在中華人民共和國以外運行特許發證的民用航空器。
    (c)  凡運行特許飛行證的民用航空器者，必須在航空器飛行手冊或其他有關文件中列出飛行的限制范圍內。但是，當從事直接與型號合格審定或補充型號合格審定有關的飛行時，必須依照本規章試驗航空器限制來飛行，而且在飛行試驗時，應當按照本章第91.203條的要求飛行。
    (d)  凡作特許飛行的航空器必須由持有局方所頒發的或認可的相應駕駛員執照的飛行機組人員駕駛。
    (e)  凡作特許飛行的航空器不得載運與該次飛行無關的人員。該航空器的飛行機組成員和有關人員必須確知，該次飛行的情況和有關的要求和措施。
    (f)  一切特許飛行應按照相應的飛行規則，并應避開空中交通繁忙的區域或可能對公眾安全發生危害的地區。
    (g)  局方可以規定必要的附加限制或程序，包括對航空器可以運載的人數限制。
第91.217條  適航審定為初級類航空器的運行限制
    任何人不得駕駛初級類航空器為取得報酬或租金而進行商業性載客飛行。
　
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