曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    (b)  除經空中交通管制批準外，在距機場中心7.5千米（4海里）范圍內，離地高度750米（2500英尺）以下不得以大于370千米/小時（200海里/小時）的指示空速運行航空器。
    (c)  如果航空器的最小安全空速大于本條規定的最大速度，該航空器可以按最小安全空速運行。
第91.119條  最低安全高度
    除航空器起飛或著陸需要外（農林噴灑作業按照本規則M章的要求），任何人不得在低于以下高度上運行航空器：
    (a)  在任何地方應當保持一個合適的高度，在這個高度上，當航空器動力裝置失效應急著陸時，不會對地面人員或財產造成危害。
    (b)  在人口稠密區、集鎮或居住區的上空或者任何露天公眾集會上空，航空器的高度不得低于在其600米（2000英尺）水平半徑范圍內的最高障礙物以上300米（1000英尺）。
    (c)  在人口稠密區以外地區的上空，航空器不得低于離地高度150米(500英尺)。但是，在開闊水面或人口稀少區的上空不受上述限制，在這些情況下，航空器不得接近任何人員、船舶、車輛或建筑物至150米(500英尺)以內。
    (d)  在對地面人員或財產不造成危險的情況下，旋翼機可在低于本條(b)或(c)款規定的高度上運行。此外，旋翼機還應當遵守局方為旋翼機專門規定的航線或高度。
第91.121條  高度表撥正程序
(a) 規定過渡高度和過渡高度層的機場。航空器起飛前，應當將機場修正海平面氣壓（QNH）的數值對正航空器上氣壓高度表的固定指標；航空器起飛后，上升到過渡高度時，應當將航空器上氣壓高度表的氣壓刻度1013.2百帕對正固定指標。航空器著陸前，下降到過渡高度層時，應當將機場修正海平面氣壓（QNH）的數值對正航空器上氣壓高度表的固定指標。 
(b) 規定過渡高和過渡高度層的機場。航空器起飛前，應當將機場場面氣壓的數值對正航空器上氣壓高度表的固定指標；航空器起飛后，上升到過渡高時，應當將航空器上氣壓高度表的氣壓刻度1013.2百帕對正固定指標。航空器降落前，下降到過渡高度層時，應當將機場場面氣壓的數值對正航空器上氣壓高度表的固定指標。
(c)  在沒有規定過渡高度或過渡高和過渡高度層的機場。航空器起飛前，應當將機場場面氣壓的數值對正航空器上氣壓高度表的固定指標；航空器起飛后，上升到600米高時，應當將航空器上氣壓高度表的氣壓刻度1013.2百帕對正固定指標。航空器降落前，進入機場區域邊界或者根據機場空中交通管制員的指示，將機場場面氣壓的數值對正航空器上氣壓高度表的固定指標。
(d)  高原機場。航空器起飛前，當航空器上氣壓高度表的氣壓刻度不能調整到機場場面氣壓的數值時，應當將氣壓高度表的氣壓刻度1013.2百帕對正固定指標（此時高度表所指的高度為假定零點高度）。航空器降落前，如果航空器上氣壓高度表的氣壓刻度不能調整到機場場面氣壓的數值時，應當按照著陸機場空中交通管制通知的假定零點高度（航空器接地時高度表所指示的高度）進行著陸。
第91.123條  空中交通管制許可和指令的遵守
    (a)  當航空器駕駛員已得到空中交通管制許可時，除在緊急情況下或為了對機載防撞系統的警告做出反應外，不得偏離該許可。如果駕駛員沒有聽清空中交通管制許可，應當立即要求空中交通管制員予以澄清。
    (b)  除緊急情況外，任何人不得在實施空中交通管制的區域內違反空中交通管制的指令駕駛航空器。
    (c)  每個機長在緊急情況下或為了對機載防撞系統的警告做出反應而偏離空中管制許可或指令時，必須盡快將偏離情況和采取的行動通知空中交通管制部門。
　
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