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曝光臺 注意防騙
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(3) 如果漸進(jìn)式檢查中斷,航空器所有權(quán)人或運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)立即以書面形式通知局方,并且在中斷后以最先到達(dá)下一次檢查期限的檢查任務(wù)起恢復(fù)100小時檢查或年度檢查。
(c) 按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,其高度表系統(tǒng)和高度報(bào)告設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照下述要求完成測試和檢查:
(1) 在24個日歷月內(nèi),對每個靜壓系統(tǒng)、高度表儀表和自動氣壓高度報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行測試和檢查,并符合CCAR-43部附錄B的規(guī)定;
(2) 除使用系統(tǒng)排水和備用靜壓活門外,對靜壓系統(tǒng)的任何開啟和關(guān)閉之后,該系統(tǒng)須進(jìn)行測試和檢查,并符合CCAR-43部附錄B中(a)款的規(guī)定;
(3) 安裝或維修后,ATC應(yīng)答機(jī)的自動氣壓高度報(bào)告系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行測試和檢查,并符合CCAR-43部附錄B的規(guī)定。
(d) 任何航空器上安裝的ATC應(yīng)答機(jī)應(yīng)當(dāng)按照下述要求完成測試和檢查:
(1) 在24個日歷月之內(nèi), ATC應(yīng)答機(jī)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行測試和檢查,并符合CCAR-43部附錄C的規(guī)定;
(2) 安裝或維修后, ATC應(yīng)答機(jī)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行測試和檢查,并符合CCAR-43部附錄C中(c)款的要求。
(e) 除第91.443條允許不工作的任何儀表或設(shè)備外,航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對上述檢查發(fā)現(xiàn)的任何超出航空器設(shè)計(jì)規(guī)范、型號合格證數(shù)據(jù)單、適航指令以及其它經(jīng)批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的故障、缺陷進(jìn)行修復(fù)。
(f) 如果航空器或者航空器部件制造廠家頒發(fā)的航空器維修手冊或其他持續(xù)適航文件中含有其他維修要求時,航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)按照其要求對航空器或者航空器部件進(jìn)行維修。
第91.309條 航空器檢查大綱
(a) 大型飛機(jī)、渦輪噴氣多發(fā)飛機(jī)、渦槳多發(fā)飛機(jī)或渦輪動力旋翼機(jī)的所有權(quán)人或者運(yùn)營人,應(yīng)當(dāng)選擇下述任一方式建立航空器檢查大綱:
(1) 制造商推薦的現(xiàn)行檢查大綱;
(2) 按照本條(b)款制定檢查大綱;
(b) 航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人可以按照下述要求制定航空器的檢查大綱,但僅適用于航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人本身所使用的航空器:
(1) 檢查項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)包括機(jī)體、發(fā)動機(jī)、螺旋槳、旋翼裝置、救生設(shè)備以及應(yīng)急設(shè)備等航空器所有結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和部件;
(2) 遵守航空器規(guī)范、型號合格證數(shù)據(jù)單或局方批準(zhǔn)的其它文件中規(guī)定的有時間限制的部件的更換時間要求;
(3) 體現(xiàn)航空器或者航空器部件制造廠家頒發(fā)的航空器維修手冊或其他持續(xù)適航文件中含有的適航性限制項(xiàng)目(如適用);
(4) 以使用時間、日歷時間、系統(tǒng)工作次數(shù)或其任何組合表示的各項(xiàng)檢查的時限;
(5) 制定檢查的說明和程序,包括必要的試驗(yàn)和特殊檢查,說明和程序必須詳細(xì)闡明要求進(jìn)行檢查的機(jī)身、發(fā)動機(jī)、螺旋槳、旋翼和設(shè)備的部位和區(qū)域;
(6) 列出負(fù)責(zé)安排大綱所要求檢查工作的人員姓名或者機(jī)構(gòu)名稱、地址、聯(lián)系方式。
(c) 按照本條(b)款制定的檢查大綱及其任何修訂應(yīng)當(dāng)向局方申請批準(zhǔn),并且在局方認(rèn)為有必要進(jìn)行修改時,應(yīng)當(dāng)按照局方的通知進(jìn)行修改。
(d) 當(dāng)航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人將航空器的檢查大綱從現(xiàn)有的方式改為另一種檢查大綱時,應(yīng)當(dāng)用按原先檢查大綱下累計(jì)的使用時間、日歷時間或使用循環(huán),來確定新檢查大綱的檢查項(xiàng)目到期時間。
第91.311條 維修管理要求
(a) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營人、私用大型航空器運(yùn)營人、航空器代管人應(yīng)當(dāng)按照本條(b)的要求建立一個維修管理系統(tǒng)來落實(shí)其適航性責(zé)任,并保存其使用航空器的維修記錄。
(b) 維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少滿足下述條件:
(1) 指定一名維修責(zé)任人,來計(jì)劃和控制落實(shí)其適航性責(zé)任所需要完成的維修工作,并對委托的維修進(jìn)行質(zhì)量控制;
(2) 具有足夠的、經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的合格維修人員來完成第91.307條要求的維修,并建立維修人員的技術(shù)檔案。這些維修人員可以是運(yùn)營人雇用的,也可以是通過協(xié)議明確的其他人員;
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CCAR-91 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則(35)