5.1.1
MCC負(fù)責(zé)將規(guī)定格式的各機(jī)型損傷表配置于相應(yīng)飛機(jī)飛行記錄本系統(tǒng)中，并隨時(shí)補(bǔ)充。

5.
1.2在航線運(yùn)行中，一旦檢查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)損傷，除記錄在飛行記錄單上外，航空公司機(jī)務(wù)人員或協(xié)議維修單位機(jī)務(wù)人員還應(yīng)在損傷表上按規(guī)定進(jìn)行記錄并簽字或蓋章（如有檢驗(yàn)員章）后，將相應(yīng)損傷表交與或傳真至航線維修分部技術(shù)服務(wù)處。

5.
1.3航線維修分部技術(shù)服務(wù)處工程師按單機(jī)存放損傷表并按此查閱結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)結(jié)構(gòu)損傷進(jìn)行處理。必要時(shí)通報(bào)工程分部。

5.
1.4航線維修分部技術(shù)服務(wù)處定期將一周內(nèi)填寫的損傷表復(fù)印一份給工程分部。工程分部結(jié)構(gòu)工程師統(tǒng)籌修理工作，準(zhǔn)備必要的重大的技術(shù)文件。

5.
1.5當(dāng)飛機(jī)在基地維修中，飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷由檢驗(yàn)員按規(guī)定記錄并簽發(fā)相應(yīng)非例行工卡（ NRC）以便修理；如該損傷超越結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)范圍則應(yīng)由工程分部頒發(fā)相應(yīng)工程指令予以修理。最后，結(jié)構(gòu)損傷表隨工卡、非例行工卡（ NRC）交由質(zhì)量分部保存。

5.
2飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷控制程序表

序號(hào) 步 驟 責(zé)任崗位 /部門 工作內(nèi)容  工作要求 
1  配置圖表  MCC  將規(guī)定格式的各機(jī)型損傷表配置于飛機(jī)飛行記錄本系統(tǒng)中并隨時(shí)補(bǔ)充。 及時(shí) 
2  航線損傷記錄 檢查者 飛行記錄單上登記，并在損傷表上記錄和簽字蓋章后將損傷表(傳真)交與航線技術(shù)服務(wù)處。 按有關(guān)規(guī)定 
3  航線處理 航線技術(shù)服務(wù)處工程師 按單機(jī)存放損傷表,查閱標(biāo)準(zhǔn)后做出相應(yīng)處理。  遵守相應(yīng)程序 
4  統(tǒng)籌準(zhǔn)備 航線技術(shù)服務(wù)處工程師、工程分部結(jié)構(gòu)工程師  工程分部將每周收到的損傷表按單機(jī)存放，并統(tǒng)籌準(zhǔn)備必要的重大修理工作的技術(shù)文件。 遵守相應(yīng)程序 
5  集中解決 基地維修分部、質(zhì)量分部、工程分部 基地維修中,檢驗(yàn)員填寫損傷表并簽發(fā)非例行工卡（ NRC），必要時(shí)由結(jié)構(gòu)工程師頒發(fā)工程指令（EO），對(duì)結(jié)構(gòu)損傷予以修理,最后損傷表隨工卡、非例行工卡（NRC）交由質(zhì)量分部保存。 遵守相應(yīng)程序

5.3飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷控制程序示意圖
配置圖表

6飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷標(biāo)識(shí)圖

飛機(jī)防臺(tái)風(fēng)方案
MF/0711-9
1簡(jiǎn)述與適用范圍
本節(jié)是航空公司飛機(jī)防臺(tái)風(fēng)的主方案，適用于航空公司在高崎機(jī)場(chǎng)停放的飛機(jī)、航空公司機(jī)務(wù)部等相關(guān)部門、航空公司分支維修機(jī)構(gòu)和航空公司委托維修機(jī)構(gòu)。
2依據(jù)文件
航空公司營(yíng)運(yùn)總冊(cè)《應(yīng)急保障手冊(cè)》之“航空有限公司應(yīng)急救援方案”。
3機(jī)務(wù)部防臺(tái)風(fēng)組織
3.
1機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一布置和指揮航空器及維修坪、機(jī)庫、航材庫范圍內(nèi)的防臺(tái)風(fēng)工作。

3.
2機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)外出期間，機(jī)務(wù)部防臺(tái)風(fēng)組織領(lǐng)導(dǎo)工作由機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理負(fù)責(zé)。

3.
3機(jī)務(wù)部的防臺(tái)風(fēng)組織，受公司航空安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。

4機(jī)務(wù)部防臺(tái)風(fēng)組織機(jī)構(gòu)圖

5工作制度
5.1預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)將在汕頭至福建沿海登陸時(shí)，根據(jù)航空安全委員的統(tǒng)一布置，機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)調(diào)集機(jī)務(wù)部人員于機(jī)庫，組成臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)隊(duì)和保障隊(duì)，統(tǒng)一布置防臺(tái)風(fēng)工作。當(dāng)本場(chǎng)出
現(xiàn) 6級(jí)（10.8～13.8米/秒）以上的強(qiáng)風(fēng)時(shí)，機(jī)務(wù)部各搶險(xiǎn)隊(duì)，在各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)入防臺(tái)風(fēng)崗位。
5.
2各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)的分派任務(wù)負(fù)責(zé)。在所有工作準(zhǔn)備落實(shí)后向機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，并接受指示。

6主要職責(zé)

6.
1參加防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)工作是每個(gè)機(jī)務(wù)人員的義務(wù)。在國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到威脅時(shí)，犧牲個(gè)人安全保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)是每個(gè)隊(duì)員的光榮和責(zé)任。

6.2
MCC值班員應(yīng)及時(shí)向公司簽派室了解臺(tái)風(fēng)信息并向機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及部值班經(jīng)理報(bào)告臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)向。在公司總簽派室發(fā)布臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，通知各搶救隊(duì)做好防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備工作。在總簽派室發(fā)布臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)后，通知各搶救隊(duì)上崗做抗臺(tái)風(fēng)行動(dòng)。

6.
3飛機(jī)搶救隊(duì)責(zé)任

根據(jù)機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的安排和 MCC通知，安排人員完成飛機(jī)防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作及抗臺(tái)風(fēng)的布置。

6.4飛機(jī)保障隊(duì)按
MCC要求指揮飛機(jī)的停放及準(zhǔn)備足夠的輪擋。飛機(jī)需要轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，負(fù)責(zé)飛機(jī)指揮離港工作，完成飛機(jī)的航后工作。

6.
5機(jī)坪、機(jī)庫、航材庫搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)

根據(jù)機(jī)務(wù)部航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)安排和 MCC通知，做好機(jī)坪、機(jī)庫、航材庫的設(shè)施的防抗臺(tái)風(fēng)及抗臺(tái)風(fēng)上崗執(zhí)勤。
7防臺(tái)風(fēng)要求
7.
1防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備（臺(tái)風(fēng)警報(bào)）

7.
1.1飛機(jī)盡量迎風(fēng)停放，設(shè)置停留剎車。所有機(jī)輪擋上輪擋。給飛機(jī)加滿燃油。水平安定面置放下位。

7.
1.2飛機(jī)停車半小時(shí)后，給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上堵蓋并固定牢。關(guān)閉所有艙門，撤離所有工作梯、架、車輛。

7.
1.3安排人員帶滅火瓶守護(hù)。

7.
1.4機(jī)坪、機(jī)庫周圍必須保持干凈，垃圾筒必須倒干凈，放置在露天的維修設(shè)施、設(shè)備、梯架、車輛以及滅火設(shè)備在不堵消防通道的情況下盡可能在避風(fēng)處停放。所有易燃物品放入室內(nèi)安

全地方存放。
7.
2抗臺(tái)風(fēng)措施（緊急警報(bào)發(fā)布）

7.
2.1把飛機(jī)的輪擋用鏈條或鋼索系在一起，飛機(jī)的主輪和前輪安排人員守護(hù)。

7.
2.2如因臺(tái)風(fēng)不能轉(zhuǎn)場(chǎng)的露天停放飛機(jī)，由機(jī)務(wù)部指定加強(qiáng)的抗臺(tái)風(fēng)措施。

7.
2.3所有梯架在露天應(yīng)用繩索串在一起固定在牢固的基礎(chǔ)設(shè)施上，并派人巡視。

7.
2.4每架飛機(jī)配一個(gè)對(duì)講機(jī)，報(bào)告緊急情況。

7.
2.5飛機(jī)搶險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)，帶領(lǐng)部分援助隊(duì)員在拖車內(nèi)進(jìn)行巡視。

8飛機(jī)防臺(tái)風(fēng)程序表 9 飛機(jī)防臺(tái)風(fēng)程序示意圖
序號(hào)  步 驟  責(zé)任崗位/部門 工  作  內(nèi)  容  工作要求 
1  召集動(dòng)員  MCC機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理 根據(jù)機(jī)務(wù)部經(jīng)理指令 MCC通知所有機(jī)務(wù)部人員到機(jī)庫集中，作防臺(tái)風(fēng)動(dòng)員及組隊(duì)工作，布置各隊(duì)的任務(wù)。 迅速及時(shí)。
2  防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備（臺(tái)風(fēng)警報(bào)） 飛機(jī)搶險(xiǎn)隊(duì) （一隊(duì)）（二隊(duì)）  1 隊(duì)長(zhǎng)給人員分配具體工作。 2 按要求處置航空器。 3 安排人員守護(hù)飛機(jī)。 4 準(zhǔn)備好抗臺(tái)風(fēng)用具。 5 一隊(duì)、二隊(duì)執(zhí)勤按小時(shí)輪作。 分工明確，責(zé)任到人，安排合理。
　
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