3.
7.2生產(chǎn)控制按照生產(chǎn)計(jì)劃監(jiān)督工作進(jìn)展。

3.
7.3飛機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃包括把計(jì)劃性維修工作、特殊性檢查、改裝、保留工作項(xiàng)目及推遲維修項(xiàng)目的完成等工作安排在一個(gè)定期維修檢查中，以適應(yīng)現(xiàn)有的停場(chǎng)時(shí)間和人員。對(duì)于沒(méi)有涉及的情況可依照工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

3.
7.3.1將每個(gè)定期檢修的各項(xiàng)工作按優(yōu)先順序指定專門工作者/工作組完成。

3.
7.3.2告示板和圖表用于監(jiān)控工作進(jìn)程以及標(biāo)明糾正不滿意的情況。

3.
7.3.3計(jì)劃者應(yīng)確保具備所需的零件和材料，并盡可能在飛機(jī)拖進(jìn)機(jī)庫(kù)前將備件和材料領(lǐng)出

并放置好。
3.
7.4車間生產(chǎn)計(jì)劃確定工作的優(yōu)先權(quán)，提供工作步驟計(jì)劃和根據(jù)工作進(jìn)程進(jìn)行必要的調(diào)整。

3.7.5工程分部
PPC應(yīng)與航線維修分部 MCC緊密配合工作確保飛機(jī)航班符合維修要求，例如：

a)在期限到達(dá)之前完成定檢和其它指定工作；

b)對(duì)保留工作項(xiàng)目和推遲維修項(xiàng)目的超時(shí)和超出工作限制應(yīng)及時(shí)糾正；

c)飛機(jī)內(nèi)部和外部的清潔。

3.
8負(fù)責(zé)生產(chǎn)完成情況分析

3.
8.1生產(chǎn)完成分析是一項(xiàng)事后進(jìn)行的工作，目的在于：

a)可以發(fā)現(xiàn)哪些工作偏離了計(jì)劃；

b)查找偏離計(jì)劃的原因；

c)將出現(xiàn)的問(wèn)題與其它類似時(shí)期和其它公司的結(jié)果相比較；

d)向部門總經(jīng)理建議應(yīng)采取的改進(jìn)措施。

3.
8.2該分析顯示出單位飛行小時(shí)與消耗資源（人員、材料、設(shè)施、時(shí)間）的函數(shù)關(guān)系：

a)將結(jié)果與可接受的標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)作比較；

b)向部門總經(jīng)理報(bào)告，建議改進(jìn)措施，以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)。

3.
8.3完成情況的指標(biāo)包括：

a)計(jì)劃中斷率；

b)每架飛機(jī)的維修停場(chǎng)時(shí)間；

c)利用率；

d)實(shí)際工時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)之比；

e)各級(jí)定檢和部件大修實(shí)際所用時(shí)間與允許時(shí)間之比；

f)每飛行小時(shí)的直接和間接費(fèi)用；

g)直接費(fèi)用與間接費(fèi)用之比；

h)勞動(dòng)生產(chǎn)率；

i)每飛行小時(shí)工時(shí)；

j)每飛行小時(shí)和每架飛機(jī)的人數(shù)等。

3.
9負(fù)責(zé)預(yù)算和費(fèi)用控制

3.
9.1預(yù)算是評(píng)估基本費(fèi)用（飛機(jī)、備件、大改裝、地面設(shè)施、發(fā)展費(fèi)用等）和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用（勞

動(dòng)力、材料、外委工作、管理費(fèi)）等與生產(chǎn)預(yù)測(cè)有關(guān)費(fèi)用的過(guò)程。
3.
9.2成本控制是確保實(shí)際費(fèi)用保持在低于預(yù)算的過(guò)程。

3.
9.3資金預(yù)算應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定制定，尤其是需重大花費(fèi)的項(xiàng)目，否則，一旦項(xiàng)目開始執(zhí)行，修正的機(jī)會(huì)很少。

3.
9.4與生產(chǎn)預(yù)測(cè)有關(guān)的營(yíng)業(yè)費(fèi)用的預(yù)算包括：

a)計(jì)劃勞動(dòng)力費(fèi)用（工資、加班費(fèi)）；

b)計(jì)劃材料費(fèi)用（直接消耗材料）；

c)計(jì)劃外委工作的費(fèi)用；

d)計(jì)劃管理費(fèi)用（間接勞動(dòng)和設(shè)備供應(yīng)品）。

3.
9.5將實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算作比較，確定是否調(diào)整預(yù)算或采取糾正措施。

3.
10質(zhì)量控制

3.
10.1質(zhì)量分部質(zhì)檢處與基地維修分部工藝技術(shù)處緊密配合，確保所有飛機(jī)記錄的完整和及時(shí)存檔。

3.
10.2質(zhì)量分部質(zhì)檢處應(yīng)查閱所有工藝技術(shù)處回收的工作單，確保它們的準(zhǔn)確性和完整性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)采取糾正措施。

3.
10.3質(zhì)量分部質(zhì)檢處負(fù)責(zé)：

a)查閱所有記錄本和飛機(jī)航線維修記錄；

b)跟蹤故障項(xiàng)目；

c)及時(shí)發(fā)送所需記錄；

d)定期分析所有工作單位的文件處理程序。

以 MCC為中心的維修生產(chǎn)組織控制保障體系
MF/0706-2
1簡(jiǎn)述與適用范圍
1.
1對(duì)飛機(jī)維修活動(dòng)的科學(xué)組織與有效控制是貫徹“安全第一、飛行正常、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”指導(dǎo)方針的有力保證。維修控制中心（簡(jiǎn)稱 MCC）是機(jī)務(wù)部航線維修的組織、調(diào)度、控制與指揮的中心機(jī)構(gòu)。

1.2
MCC的主要職能是跟蹤飛機(jī)運(yùn)行和使用情況，協(xié)調(diào)本站和外站的航線維修，適時(shí)調(diào)整當(dāng)日航班計(jì)劃，下達(dá)維修計(jì)劃與任務(wù)，盡可能保證航班按計(jì)劃進(jìn)行。

1.3
MCC設(shè)置在機(jī)務(wù)部航線維修分部，保障體系的核心成員是機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理、 MCC調(diào)度員、航線維修分部技術(shù)服務(wù)處工程師、質(zhì)量分部值班檢驗(yàn)員。核心成員的工作崗位應(yīng)在 MCC值班室和現(xiàn)場(chǎng)。

1.4
MCC是機(jī)務(wù)部各分部間的協(xié)調(diào)中心，也是機(jī)務(wù)部與公司飛行簽派室等其它部門、航班各經(jīng)停站進(jìn)行直接聯(lián)絡(luò)的唯一機(jī)構(gòu)，具有信息溝通、工作協(xié)調(diào)、貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作指令的責(zé)任。

1.
5本規(guī)定適用于航空公司機(jī)務(wù)及相關(guān)部門、航空公司分支維修機(jī)構(gòu)和航空公司委托維修機(jī)構(gòu)。

2維修生產(chǎn)的組織與控制

2.
1機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理制度

2.
1.1機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理是組織和控制當(dāng)日飛機(jī)維修工作的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者，在其值班日直接對(duì)機(jī)務(wù)部各部門間的工作協(xié)調(diào)、所有維修活動(dòng)的安全、質(zhì)量以及航班的正常性負(fù)責(zé)。根據(jù)航班運(yùn)營(yíng)情況，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，公司值班經(jīng)理或飛行簽派室的指令等，機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理通過(guò) MCC對(duì)機(jī)務(wù)部各部門發(fā)布指揮指令，通過(guò)飛行簽派室對(duì)相關(guān)部門發(fā)出協(xié)調(diào)指令。

2.
1.2機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理由機(jī)務(wù)部總經(jīng)理（含副職）以及有關(guān)分部經(jīng)理輪流擔(dān)任。在值班期間應(yīng)嚴(yán)守崗位，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并認(rèn)真填寫值班日記、嚴(yán)格交接班手續(xù)。

2.
1.3機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理由部門總經(jīng)理指派和調(diào)配，應(yīng)有輪流值班表。如因故不能參加值班，應(yīng)提前一天向部門總經(jīng)理報(bào)告，以便進(jìn)行人員調(diào)整。

2.
1.4機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理職責(zé)：

a)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，檢查督促當(dāng)日各分部執(zhí)行規(guī)章制度、工作程序和質(zhì)量安全情況，對(duì)值班日的維修生產(chǎn)、飛機(jī)維修質(zhì)量及安全負(fù)責(zé)；
b)掌握當(dāng)天的航班動(dòng)態(tài)和飛機(jī)不正常情況。當(dāng)?shù)玫?MCC有關(guān)本站或外站發(fā)生不正常事件的報(bào)告時(shí)，值班經(jīng)理應(yīng)趕赴飛機(jī)現(xiàn)場(chǎng)幫助有關(guān)分部進(jìn)行處理或公司總簽派室協(xié)助公司總值班經(jīng)理提出處理意見或決定處理方式；

c)檢查和監(jiān)督各分部值班經(jīng)理或值班員的工作情況和航線例行維護(hù)及定檢工作質(zhì)量的保證情況以及現(xiàn)場(chǎng)秩序與安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正；