C. 熱氣防冰(TAT≤10OC時，操作檢查以下系統(tǒng)，保證發(fā)動機(jī)N1減小一致）：
Thermal anti-ice(When TAT≤10OC, operate and check the system as Follows, make
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sure the N1 decrease is approximately equal on both Engines.):
發(fā)動機(jī)防冰 左發(fā) ； 右發(fā) ；
ENG anti-ice L ENG R ENG
機(jī)翼防冰 左 ； 右 ；
Wing anti-ice Left Right
D.電熱防冰：
Electrical anti-ice
皮托管加溫 機(jī)長 ； 副駕駛 ；
Pitot heat Captn Co-pilot
風(fēng)擋加溫 左 前 ；左 側(cè) ；
Window heat L FWD L SIDE
右 前 ；右 側(cè) ；
R FWD R SIDE
E. 空調(diào)系統(tǒng)：
Air condition
沖壓進(jìn)氣門 左組件 ；右組件 ；
Ram-air door L pack R pack
增 壓 座艙爬升率 AUTO ；ALTN ；(<600英尺/分)
Pressurization The cabin climb rate
F. 飛行儀表：
Flight instrument
高度表 左 ； 右 ；
Altimeter Left Right
空速表 左 ； 右 ；
Air-speed meter Left Right
馬赫表 左 ； 右 ；
Mach meter Left Right
EHSI 左 ； 右 ；
Left Right
EADI 左 ； 右 ；
Left Right
G. TCAS ; (在起飛狀態(tài)下，當(dāng)無線電高度表指示低于1100英尺時，按壓EFIS控制 面板上的 TFC電門，確證在顯示器的MAP或 ND方式下顯示TFC；再將ATC 選擇電門置于“TA/RA”位，確證在顯示器的MAP或ND方式下顯示 TA并能正確顯示周圍飛機(jī)的實際接近情況。）
Press TFC switch on the EFIS CONTROL PANEL, make sure TFC annunciate on
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MAP or ND; Put ATC selector to “TA/RA”, make sure TA ONLY annunciate on
MAP or ND below 1100 ft.LRRA on take-off, traffic and alerts as appropriate for
existing condition.
H.自動駕駛：
Auto-pilot
航向選擇 ； 高度選擇 ；
Direction selector Altitude selector
自動油門銜接 ； 飛行指引桿 ；
Auto-throttle arm F/D Bar
三 巡航
Cruise
A.空調(diào)系統(tǒng)：
Air condition
增 壓 1.自動方式 壓差 ；（約7.8PSI） Cabin Press Auto-mode △P
座艙高度 ；（約3800英尺）
Cabin altitude
2.備用方式（將增壓方式選擇旋鈕置于“ALTN”位，其綠燈 應(yīng)亮，記錄如下參數(shù)。）
ALTN mode(Put mode selector to ALTN, the green ALTN light should be on, make note as followed:
壓差 ；（約7.8PSI）
△P座艙高度 ；（約3800英尺）
Cabin altitude
3.人工方式 ；
（選擇人工方式，作動后排氣活門的人工控制電門將后排 氣活門稍微關(guān)閉和打開一點，觀察座艙升降率有相應(yīng)變 換，然后恢復(fù)到自動方式。）
Man mode(Select man-mode, activate the toggle switch to open or close the outflow valve a bit, check the cabin climb/decent rate have applicable change. Then return to auto-mode.
風(fēng)擋防霧空調(diào)氣 ； 腳防凍空調(diào)氣 ；
Windshield air Foot air
B.燃油系統(tǒng)：
Fuel system
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各燃油增壓泵 ； 交輸活門 ；
Fuel pump Cross-feed valve
燃油量指示 ；
Fuel quantity IND
C.飛行操縱系統(tǒng)：
Flight control
副翼配平 ； 方向舵配平 ；
Aileron trim Rudder trim
安定面配平 主電 ；人工 ；
Stabilizer trim Main-elec Manual
偏航阻尼 ；
Yaw damper
D. 發(fā)動機(jī) N1 左發(fā) ； 右發(fā) ；
ENG LENG RENG
EGT 左發(fā) ； 右發(fā) ；
L ENG R ENG
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