曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

1、通知時間��
(1)對離場航空器，為發出地面滑行許可的同時，
但機場有自動終端情報服務系統的除外；��
(2)對進場航空器，為最初建立通信聯絡時、發布
或轉發進近許可時或者雷達進近開始后盡早的
時間；��
(3)對著陸的航空器，為發布或轉發著陸許可的同
時；��
(4)在跑道視程的數值與原氣象報告數值有變化
時，空中交通管制單位應盡早通知航空器駕駛
員。
復雜氣象條件下機場管制塔臺的工
作13
2、RVR值��
主導能見度或跑道視程低于1500米
時,應當分段報告跑道視程數值,即:
接地段數值、中間段數值和滑離段
數值。接地段數值,指接地帶附近的
跑道視程數值；中間段數值,指在跑
道中間段附近觀測的數值;滑離段數
值,指在跑道滑跑盡頭所觀測到的數
值
第十四章機場管制塔臺
使用的飛行進程單
一、一般規定
二、飛行進程單的基本填寫內容
三、飛行進程單格式
四、飛行進程單中使用的常用簡縮語及其含義
五、飛行進程單中使用的常用符號及其含義
一、一般規定
飛行進程單根據現行飛行計劃和本
管制區內的航路、航線、導航臺站
和位置報告點(或位置檢查點)編制
而成，是空中交通管制員記錄管制
指令、航空器飛行動態變化情況的
一種形式和提供空中交通管制服務
的依據。��
飛行進程單的作用在于幫助空中交
通管制員掌握航空器的航行信息；
掌握航空器的運行狀態；預測航空
器之間的飛行沖突、調配空中活
動；記錄管制工作過程；儲存管制
指令，為分析管制工作提供實際數
據；進行管制協調和移交。
空中交通管制員在提供空中交通管制服務
的過程中，應當將所知的飛行動態情報和
管制指令的詳細情況，通過各種符號和簡
字、簡語，詳細、認真地適時記錄在飛行
進程單上，以便于準確掌握航空器的動
態，實施正確的空中交通管制和供其他管
制員辨認有關航空器飛行動態的變化情況
以及值班管制員實施管制的情況。飛行進
程單使用后要保存一個月，備查用。��
飛行進程單分為區域飛行進程單、進近飛行
進程單、塔臺飛行進程單和進近塔臺飛行進
程單。不同類型的飛行進程單的應通過顏色
加以區分。飛行進程單以紅、黃、藍、黑色
加以區分，紅色表示飛入管制區，藍色表示
飛出管制區，黃色表示飛越管制區，黑色表
示除以上三種情況以外的其他情況。在實際
應用過程中，應將飛行進程單本身印制成不
同的顏色或將單一顏色不同種類的飛行進程
單放置于不同顏色的飛行進程單架上。
在不同的空中交通管制單位，飛行
進程單有不同的格式和填寫方法及
使用要求，但進程單中所應填寫的
基本內容大體上是一致的。進程單
的填寫、使用和擺放，應根據有關
空中交通管制單位的規定，一定要
規范化。
二、飛行進程單的基本填寫內容
1�被�本數據��
①航空器識別標志；��
②航空器的平均地速(或真空速)；��
③飛行種類；��
④航空器尾流類型；��
⑤管制扇區代號；��
⑥二次雷達應答機編碼。��
2�惫苤浦噶詈惋w行動態變化情況的記錄
①起飛機場及預計起飛時間、實際起飛
時間；��
②降落機場及預計到場時間，實際降落
時間；��
③位置報告點(或位置檢查點)及預計飛
越時間、實際飛越時間；��
④等待點及預達等待點時間、實達等待
點時間、實離等待點時間；��
⑤計劃或變更的飛行航路；��
⑥首次建立聯絡的時間；��
⑦飛行高度的變更情況；��
⑧進近方式及預計或起始進近時間；��
⑨雷達識別記錄；��
⑩管制移交記錄。
3�毕蚝娇掌魈峁┫嚓P情報的記錄��
①起飛、著陸使用跑道的記錄；��
②已發布航路放行許可的記錄；��
③已發布起飛、著陸條件的記錄；
④標準進離場航路或其他管制許可
及附加數據的記錄。
4�逼渌���
根據本管制區使用飛行進程單的有
關規定，記錄一些相關內容，如進
程單序號、使用日期、使用單位、
軍方限制等等。
三、飛行進程單格式
(一)、塔臺使用的飛行進程單的基
本格式��
(二)、進近塔臺飛行進程單格式
(一)塔臺飛行進程單格式
該進程單中所示各位置應填寫的內容說
明如下：
1a 2b 2c 3d/e 3c 4b 4a
4e
4c
ME
AI
1b 1c 1d
1e 1f/g 1h
1、標牌區
1a：航空器識別標志
不超過8個字符，航空器呼號應該以
醒目的字體出現在飛行進程單上，
航空器呼號應該以4號黑體字型打
印，如果人工填寫，航空器呼號也
應該以類似4號字體書寫。如
CXN4101��
1b：航空器機型
填寫二至四個字符，內容引用國際民航
組織第8643號文件《航空器機型代碼匯
編》，如無指定的代碼或在飛行中有多
種機型時，計算機設備填寫“ZZZZ”，管
制員手工在“ZZZZ”中間劃一橫線，并在
旁邊填寫實際航空器機型。
1c：尾流標志
填寫一個字母（H、M或L）表示航空
器的最大允許起飛重量。H：重型
機；M：中型機；L：輕型機。��
1d：二次雷達應答機模式及編碼
由5位字符組成，第一位表示二次雷
達應答機設備；后四位四位以八進
制數表示應答機編碼。
二次雷達應答機設備標識如下：
N—無，航空器上無應答機設備；
A—模式A，應答機可發射位置信息但無高度信息（四
位數4096個編碼）；
C—模式C，應答機可發射位置和高度信息；
X—模式S，應答機可發射沒有航空器識別標志和氣壓
高度的數字信息；
P—模式S，應答機可發射有氣壓高度但無航空器識別
　
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