曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

第六十九條對木桿防腐處理時，應當做到：
（一）穿防護工作服。
（二）站在上風處作業，防止吸入有害氣體和防腐油濺入眼內。
（三）熔化瀝青時，防止沸騰。搬運搗動時，防止飛濺。
第三節電力工作安全規定
第七十條油機房內工作應做到:
（一）室外涂刷明顯的“注意防火”的標志。禁止在室內吸煙或帶入
火種。
中國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程21
（二）室內除油箱裝燃油外，不得在其它容器中裝燃油，油箱外殼
應當接地。
（三）排氣管應當引出室外，并做好防護措施。
（四）油機運轉過程中，或剛停運轉(長時間運轉后)時，不準添
加燃油或做清潔工作。
（五）油管不得有滲漏油現象。排氣管室內部分不能有漏氣現象。
（六）必須備有適合的消防設備，并保持齊全良好。
（七）每日首次進入油機房和有機運轉過程中，應開啟通風窗，使
空氣流通。
第七十一條蓄電池室工作應做到：
（一）酸性蓄電池室的臺架、門窗、墻壁、天花板和金屬構件都應
加涂防酸漆。堿性蓄電池室內臺架應涂瀝青。
（二）蓄電池室窗戶應裝用毛玻璃或在玻璃上涂白色油漆，防止陽
光直射在電池上。
（三）室內應裝防爆燈照明，開關裝在室外。
（四）室內應裝排風設備，經常排除含酸堿的氣體。排風設備電動
機應使用感應式。
（五）禁止煙火進入室內，室內禁止作打擊出火花的任何工作。
（六）應當穿防護服維護電池。
（七）調配電解液時，必須緩慢地將酸或堿加入水中，不得顛倒程
序。
（八）室內禁止同時使用酸性、堿性蓄電池。
第七十二條配電室工作應做到:
（一） 室內外應涂刷“小心觸電”、“高壓危險”等明顯標志。
中22 國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程
（二） 操作人員必須嚴格遵守操作規程和實施細則，正確安全操
作。非值班人員不得操作配電設備。
（三） 維護修理配電板時，必須先切斷電源并將一端接妥地線，
掛上警示牌。
（四）操作電源總閘時，必須使用防護用具。
（五）維修工作結束后，經檢查無誤，方可合閘恢復供電。
（六）高壓供電部分，應由持證專業人員維修，嚴禁無證人員自行
維修和操作。
第七章值班制度
第七十三條各臺站必須制訂值班制度，編排值班表。
第七十四條值班制度主要包括:，
（一）值班人員必須遵守規章制度和紀律，不得遲到、早退、缺勤
或私自換班。
（二）嚴守崗位、認真操作，重視安全，切實履行值班職責，不得
做與值班無關的事情。
（三）值班中如發生問題，應立即報告領導，請示處置辦法。如發
生危急情況，必須立即處置，然后報告領導。
（四）未經領導同意，不得將無關人員帶入工作場所，注意保密，
加強警戒。
（五）值班結束時，須辦完交接班手續后才能離開工作場所。
（六）工作完畢，離開工作場所時，應注意鎖閉門窗。
第七十五條交接班制度主要包括:
中國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程23
（一）接班人員應按規定的時間到達工作場所，辦理交接班事項。
當接班人員未能按時到工作場所時，原值班人員應繼續工作。
（二）交接班時主要介紹以下情況:
1. 設備工作情況，系統運行質量情況。
2. 使用部門預告任務和開機時間。
3. 待處理的問題和注意事項。
4. 工具、儀表、器材和技術資料。
5. 其它上級交辦的任務和執行情況。
6. 交接記錄簿。
第七十六條值班記錄主要包括:
（一）值班記錄簿: 記錄值班時間，開關機時間，登記設備的工作
狀態，故障停機時間，值班中出現的問題，有關業務工作的通知和指
示等。值班記錄簿的格式由各管理局空管局制定。
（二）檢修記錄簿: 登記檢修事項，故障現象，損壞原因，檢修措
施等。檢修記錄簿的格式見附錄一統計表和記錄簿。
（三）事故差錯報告表: 登記臺站設備運行過程中發生的各種事
故、差錯的原因，情況和采取的措施等。事故差錯報告表的格式見附
錄一統計表和記錄簿。
第八章罰則或法律責任
第七十七條凡出現本規程第二十七條、第二十八條、第二十九條
中所列情形之一，對事故責任者的處理，應視情節輕重和損失大小，
分別給予批評、紀律處分、經濟制裁、直至追究刑事責任。
中24 國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程
第九章附則
第七十八條本規程自二○○四年十二月一日起施行。
附錄一：統計表和記錄簿
1、設備運行正常率和設備完好率計算方法
2、設備運行正常率和設備完好率統計表
3、設備運行統計表
4、檢修記錄簿
5、事故差錯報告表
附錄二：各類無線電設備的“發射標志”及舉例
附錄三：《中國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程》附件目錄
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新白云機場首次強雷雨過程分析
陳穗軍肖海平
（中南空管局氣象處工程師510405）
提要
8 月11 日廣州新機場受強雷雨影響，最大陣風26 米/秒，過程降水量
為56.4 毫米。經分析，這是一場典型的臺風低槽內發展的強對流。
AWOS 資料可以幫助監視雷雨的臨近。
關鍵字：強對流個例分析
引言
運營滿一周的廣州新機場8 月11 日經受了首場強雷雨的洗禮。
這場強雷雨從0642UTC 開始，到0920UTC 結束。期間，最大風速為
26 米/秒，最小能見度為600 米，RVR 最小值為400 米，溫度下降了
13℃，過程降水量為56.4 毫米，其中在0700-0730UTC，半小時降水
量達到50 毫米，為歷史罕見。此次強雷雨過程，導致機場關閉了1
　
中國航空網 m.k6050.com
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