曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

第十條臺(tái)站是組織和實(shí)施通信導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行的基層單位。各
臺(tái)站必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況，制訂崗位責(zé)任制和值班制度;
按時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行情況、統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo); 分析可能引起設(shè)備
運(yùn)行不正常的因素和存在的問(wèn)題，及時(shí)采取措施避免差錯(cuò)，杜絕事故
的發(fā)生，保證設(shè)備按規(guī)定安全運(yùn)行。
第二節(jié)值班職責(zé)
第十一條設(shè)備運(yùn)行值班人員必須做到：
（一）檢查運(yùn)行環(huán)境是否滿足設(shè)備運(yùn)行的保障條件。
（二）檢查主備用設(shè)備、天饋線系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)等是否
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正常。
（三）按規(guī)定時(shí)間開(kāi)關(guān)機(jī)。
（四） 定時(shí)巡視設(shè)備的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備不正常情
況。
（五）按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
（六）注意天氣的變化，防止因雷雨、風(fēng)雪等惡劣天氣損壞設(shè)備。
（七）填寫值班等各項(xiàng)記錄，負(fù)責(zé)處理值班過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題。
（八）做好交接班工作，向接班人說(shuō)明設(shè)備運(yùn)行情況。
（九）發(fā)生緊急情況時(shí)，按應(yīng)急處理程序處置。
第三節(jié)開(kāi)關(guān)機(jī)程序
第十二條開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備包括：
（一）檢查相關(guān)附屬設(shè)備及線路是否正常。
（二）檢查設(shè)備的各類開(kāi)關(guān)、旋鈕是否處于準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)位置。
（三）根據(jù)環(huán)境條件及使用說(shuō)明書(shū)要求，對(duì)設(shè)備提前開(kāi)機(jī)預(yù)熱。
第十三條開(kāi)機(jī)及運(yùn)行時(shí)必須做到：
（一）開(kāi)機(jī)程序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的步驟操作。禁止
同時(shí)啟動(dòng)數(shù)部設(shè)備，防止啟動(dòng)電流過(guò)大，使電源過(guò)荷。
（二）臨時(shí)關(guān)機(jī)后重新開(kāi)機(jī)，仍應(yīng)按初始操作步驟進(jìn)行。
（三）在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)密切注視其工作狀況和動(dòng)態(tài)變化，定
時(shí)檢查并記錄其運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)是否符合要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)
整。除特殊情況外，不得隨意中止工作。
第十四條關(guān)機(jī)時(shí)必須做到:
（一）關(guān)機(jī)的具體步驟應(yīng)按設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行。
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（二）將設(shè)備的開(kāi)關(guān)、旋鈕恢復(fù)到準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)位置。
第四節(jié)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間
第十五條應(yīng)根據(jù)空中交通管制部門及其它使用部門的通知開(kāi)關(guān)
機(jī)。
第五節(jié)換機(jī)時(shí)間
第十六條從主用機(jī)交換(人工或自動(dòng))到備用機(jī)工作的換機(jī)時(shí)間
不能超過(guò)以下要求:
高頻對(duì)空通信1 分
甚高頻對(duì)空通信30 秒
空管地面通信1 分
儀表著陸系統(tǒng)(I 類) 航向10 秒
下滑6 秒
（II 類)航向5 秒
下滑2 秒
全向信標(biāo)、測(cè)距設(shè)備10 秒
導(dǎo)航臺(tái)、指點(diǎn)標(biāo)(人工交換) 2 分
(自動(dòng)) 10 秒
雷達(dá)10 秒
用于保證著陸過(guò)程的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備，在人工進(jìn)行主備機(jī)交換
時(shí)，必須事先與空中交通管制部門協(xié)調(diào)。
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第六節(jié)設(shè)備故障的處理
第十七條設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，必須:
（一）啟用備用設(shè)備，維持正常保障。
（二）立即查明故障原因，采取措施排除故障。
（三）如短時(shí)間難以排除故障，應(yīng)立即向臺(tái)站領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)
告。
（四）臺(tái)站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)組織技術(shù)力量搶修設(shè)備。可能影響正常保障
時(shí)，應(yīng)向有關(guān)部門通報(bào)情況。
（五）故障排除后，應(yīng)確認(rèn)設(shè)備已能正常工作，方可投入使用。
（六）如故障不能及時(shí)排除，設(shè)備需退出保障工作時(shí)，必須報(bào)請(qǐng)上
級(jí)批準(zhǔn)。
（七）設(shè)備故障現(xiàn)象、原因、檢修措施、修復(fù)所用的時(shí)間等必須詳
細(xì)記入檢修記錄簿。
（八）設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生危及設(shè)備和人身安全情況時(shí)，應(yīng)立即切
斷該設(shè)備電源。
（九）臺(tái)站主備設(shè)備因故障均不能提供運(yùn)行保障時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)
急保障程序。
第十八條當(dāng)航路或干線機(jī)場(chǎng)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生
故障，短時(shí)間難以排除時(shí)：
（一）設(shè)備仍能單機(jī)或使用備用機(jī)提供保障的，應(yīng)于當(dāng)日將設(shè)備
故障時(shí)間、現(xiàn)象、原因、檢修措施、判斷結(jié)果及處理意見(jiàn)書(shū)面形式逐
級(jí)上報(bào)至地區(qū)空管局，抄報(bào)總局空管局。
（二）設(shè)備已退出保障工作的，應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào)至總局空管局，
并于當(dāng)日將設(shè)備故障時(shí)間、現(xiàn)象、原因、檢修措施、判斷結(jié)果及處理
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意見(jiàn)書(shū)面形式逐級(jí)上報(bào)至總局空管局。
（三）應(yīng)及時(shí)將搶修設(shè)備的進(jìn)展情況逐級(jí)上報(bào)至總局空管局。
第十九條當(dāng)航路或干線機(jī)場(chǎng)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備擬停工檢修時(shí)，
應(yīng)報(bào)請(qǐng)地區(qū)空管局批準(zhǔn)并向有關(guān)使用部門通報(bào)情況。地區(qū)空管局批準(zhǔn)
設(shè)備停工檢修時(shí)，應(yīng)抄報(bào)總局空管局。
第七節(jié)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)
第二十條通信導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)主要是設(shè)備運(yùn)行正常率
和設(shè)備完好率。設(shè)備運(yùn)行正常率的統(tǒng)計(jì)以波道或臺(tái)站為基本單位，設(shè)
備完好率的統(tǒng)計(jì)以設(shè)備臺(tái)數(shù)為基本單位。統(tǒng)計(jì)公式見(jiàn)附錄一統(tǒng)計(jì)表和
記錄簿。由多個(gè)臺(tái)站或設(shè)備組成的系統(tǒng)，應(yīng)由業(yè)務(wù)主管部門按系統(tǒng)進(jìn)
行匯總統(tǒng)計(jì)。
第二十一條設(shè)備運(yùn)行正常率必須達(dá)到以下要求:
無(wú)線通信設(shè)備: 99·98%
有線通信設(shè)備: 99·97%
導(dǎo)航設(shè)備: 99·98%
雷達(dá)設(shè)備: 99·98%
航管自動(dòng)化設(shè)備: 99·99%
第二十二條設(shè)備完好率必須達(dá)到以下要求:
無(wú)線通信設(shè)備: 90%
有線通信設(shè)備: 90%
導(dǎo)航設(shè)備: 90%
雷達(dá)設(shè)備: 90%
航管自動(dòng)化設(shè)備: 90%
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第二十三條按季和年度統(tǒng)計(jì)的設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)必須按時(shí)逐級(jí)
上報(bào)，并于下季度第一個(gè)月的十日前上報(bào)地區(qū)空管局通信導(dǎo)航部門。
年度統(tǒng)計(jì)報(bào)告于12 月15 日前上報(bào)民航總局空管局。其中:
統(tǒng)計(jì)年度為: 上年度12 月1 日到本年度11 月30 日
統(tǒng)計(jì)季度為: 一季度: 上年度12 月1 日到本年度2 月底。
二季度: 3 月1 日到5 月31 日
三季度: 6 月1 日到8 月31 日
四季度: 9 月1 日到11 月30 日
設(shè)備運(yùn)行正常率和設(shè)備完好率統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)附錄。
第二十四條設(shè)備運(yùn)行不正常的原因分為：
（一）人為原因: 由于違反設(shè)備操作程序，玩忽職守、不遵守規(guī)章
　
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