曝光臺 注意防騙
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開展工作。⑤合理增加驅鳥人員和設備。根據工作需要,增加配備
專職驅鳥人員,確保既符合民航行業規范要求,又最大限度節約人
力資源。機場建設管理部提出具體意見,由人力資源部調研核實后
報公司研究決定。同時不斷更新驅鳥設備設施,以保持驅鳥手段的
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多樣性和變化性。去年申請的驅鳥槍支彈藥由公安分局負責抓緊購
置到位,以滿足驅鳥工作的需求。⑥進一步規范鳥擊事件的報告程
序。若機務在例行檢查中發現對飛機無影響或不能判定是本場發生
的鳥擊現象,則不需通報運營指揮中心,只需通知場務前去查看、
記錄;一旦鳥擊對航空器造成損傷或機組已通報,則必須報運營指
揮中心和安全服務督察部調查處理;另外,航空公司通報機場鳥擊
情況時,要求其遵照民航總局的相關要求,以書面形式,并按照規
定的格式填寫。⑦認真做好場外驅鳥的準備工作。機場建設管理部
應加強場外鳥情的觀察,要準確把握驅趕的最佳時機。原則上5
月份白鷺大批遷徙來本場場外樹林棲息時,要進行一次連續數天驅
趕;8 月份白鷺活動頻繁時,再組織一次驅趕。鳥害防治領導小組
及公安分局應加強外場驅鳥的對外協調工作,一旦實施外場驅鳥,
運營指揮中心、機場公安分局要派員支援。⑧東航江蘇有限公司基
地環境整治問題,由機場建設管理部負責協調,要求江航必須按照
機場飛行區養護的相關要求協調一致進行作業;如果江航養護有困
難,可由江航出資,機場建設管理部負責養護。⑨充分發揮驅鳥從
業人員的主觀能動性,加強學習研究,多種技術手段齊上,堅決杜
絕鳥擊事故、事故征候,努力減少鳥擊次數;鳥害防治領導小組各
成員單位要認真落實責任制,確保一次性通過民航專項整治大檢
查,并且要在檢查中受到好評。
明確具體而有操作性的目標措施,為相關部門、單位有序開展
“鳥擊”問題專項整治提供了依據,得到民航領導機關的好評。民
航總局機場司領導也給予充分肯定。
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三、注重實干,求取“鳥擊”問題專項整治的真實效果
現代管理者有一個信條:“最重要的是行動”。實踐出真知,通
過實踐才能改善管理。不行動,坐而論道,任何工作都是難以見效
的。因此,公司在組織“鳥擊”問題專項整治時,強調嚴格落實責
任制,嚴格落實既定的目標措施,反復督促檢查,不解決問題不撒
手,促使鳥害防治工作在原有基礎上取得新的進展。
1、進一步健全鳥害防治工作組織機構。祿口機場于98 年成立
機場鳥害防治領導小組,每年召開兩次以上工作會議,及時學習上
級指示,分析機場鳥害防治工作情況;組織、制定鳥害防治工作計
劃和措施;檢查、評估驅鳥工作落實情況;研究、部署下一階段工
作任務。領導小組在鳥害防治工作上發揮了強有力的組織領導作
用。近來,公司按照民航總局有關規定,與南京空管中心協調,確
定吸收南京空管中心一名副主任為鳥害防治領導小組副組長,吸收
航務管理部負責人為成員,同時對公司內部個別成員進行調整,進
一步健全了組織機構。這樣,有利于加強與空管部門的溝通協調,
及時聽取空管部門和機組對鳥害防治工作的反映,也便于在鳥情發
生較大變化時,向航管部門提供信息,發布航行通告,從而形成鳥
害防治的合力。
2、堅持“以人為本”的鳥害防治理念不動搖。鳥害防治工作
是世界性難題,盡管驅鳥手段和措施層出不窮,但還沒有根本解決
途徑。做好鳥害防治工作,還是要靠人,要最大限度地調動人的積
極性、主動性和創造性。祿口機場于98 年成立專職驅鳥隊,配備
驅鳥人員和設備,在隊伍組建之初,就選擇了政治素質高、工作責
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任心強、吃苦耐勞、樂于奉獻的同志擔任驅鳥工作,并且在工作過
程中不斷優化隊伍,盡量把表現出色的同志充實進來。對驅鳥人員
強化教育,充分認識到驅鳥工作的艱苦性和光榮性,同時加強業務
培訓,定期請專家授課,目前驅鳥人員不僅掌握了驅鳥設施和驅鳥
槍支的各項規定,還熟悉機場的鳥害防治知識、熟悉機場內鳥類的
特性和活動規律。驅鳥人員每天從天亮到天黑進行連續不間斷巡邏
驅鳥作業,特別是夏天鳥害高發季節,有時飯都顧不上吃,隨時監
聽鳥情信息,不地停奔波于飛行區實施驅鳥。正是驅鳥人員的高度
責任心和勤奮扎實的工作,很大程度地彌補了設備、設施投入的不
足,有效杜絕了鳥擊事故和事故征候的發生。
3、不斷更新、添置驅鳥設備。祿口機場設備投入較同類兄弟
機場,還有不少的差距。原來僅有一臺改裝驅鳥車,一套音響,一
臺車載式煤氣炮、幾張網、兩支獵槍。近兩年機場鳥害防治領導小
組通過調研和比選,本著“花小錢,辦實事”的原則,新添置了一
臺多功能驅鳥車和十臺固定煤氣炮。近期遙控式固定煤氣炮已安裝
并投入使用,同時在飛行區內增加捕鳥網的數量和布設密度、增加
彩帶和稻草人,土洋結合,多種手段齊上,收到了很好的效果。
4、注重環境綜合治理,實施場外驅鳥。破壞鳥的生活、棲息
環境,迫使鳥類遠離機場,是防治鳥害最根本的措施。祿口機場一
直注重環境的綜合治理,每年飛行區土面區割草四遍,碾壓兩遍,
同時將割除的雜草清運出飛行區,排水系統疏浚清淤三遍,嚴格控
制飛行區的草高和土質密實度。每年冬、春季,還開展土面區整治
工作,主要是洼方區回填土、土面區平整,盡量消除積水和淤泥現
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象。還根據土面區害蟲情況,每年開展四次以上殺蟲作業,通過切
斷食物鏈來防治鳥害。去年在《南京祿口國際機場保護辦法》以市
長令的形式頒布后,結合創建國際衛生機場,協調當地政府成功地
處理了機場外側的露天垃圾場。
今年以來,我們在有計劃堅持以往行之有效措施的基礎上,尤
其重視了場外驅鳥作業。南京祿口機場06 號跑道西南側600 米處
100 余畝松樹林地,棲息著數千只鷺鳥,南京師范大學鳥害防治專
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機場資料4(64)