曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
昏或黎明圖像中應當能夠識別出可見的地平
線和通用地形特征。
通用地形特征的樣例包括田
地、道路和水庫等。
h. 模擬機應當提供目視提示,以便在起飛、低
高度或低空速機動、懸停和著陸期間判斷離地
高度、高度變化率以及平動位移和速率。
X X 要求符合性和能力聲明。
i. 模擬機教員臺應當可以進行下列控制:
(1) 云底高;
(2) 能見度(以公里或英里為單位)和跑道視
程(以米或英尺為單位);
(3) 機場或著陸區選擇;
(4) 機場或著陸區燈光。
X X X 要求在初始和定期鑒定時演示。
j. 每個機場圖像顯示應當包括下列內容:
(1) 機場跑道和滑行道;
(2) 跑道輪廓:
X X X 要求在初始和定期鑒定時演示。
155
模擬機最低要求
模擬機等級
模擬機一般要求
A B C D
附加說明 信息說明
(i) 跑道道面和標志;
(ii) 使用跑道的燈光,包括跑道入口、邊界、
中心線、接地區、VASI(或PAPI)以及顏色合
適的進近燈光;
(iii) 滑行道燈光。
k. 可見到跑道特征的距離,從位于跑道延伸方
向3 度下滑道上的直升機上測量到跑道入口的
距離。這些距離應滿足下列要求:
(1) 跑道輪廓、頻閃燈、進近燈、跑道邊界
白燈、VASI 或PAPI 系統燈光,在距跑道入口
8 公里(5 英里)處可見;
(2) 跑道中線燈和滑行道輪廓,在距跑道入
口4.8 公里(3 英里)處可見;
(3) 入口燈和接地區燈,在距跑道入口3.2 公
里(2 英里)處可見;
(4) 對于夜間圖像,跑道標志在著陸燈光范
圍內可見;對于晝間圖像,跑道標志在達到3
弧分分辨率時可見。
X X X 要求在初始和定期鑒定時演示。
l. 模擬機提供的視景系統應當與空氣動力的程
序設計匹配。
X X X
m. 在模擬機與直升機相對應的著陸構型下,主
輪(或滑橇)高于接地區30 米(100 英尺)時,
應當對模擬機的可視地面區段和視景內容進行
驗證。提交的數據應至少包括下列內容:
(1) 直升機靜態尺寸:
X X X 鑒定測試指南應當包括相應的計算過程和結
果以及圖示,顯示用于確定直升機位置和可
視地面區段的相應數據。該可視地面區段是
根據直升機的姿態(駕駛艙傾角)和366 米
(1200 英尺)的跑道視程確定的。應當根據
-156-
模擬機最低要求
模擬機等級
模擬機一般要求
A B C D
附加說明 信息說明
(i) 從主起落架或滑橇到下滑道接收天線的
水平和垂直距離;
(ii) 從主起落架或滑橇到駕駛員眼點的水平
和垂直距離;
(iii) 駕駛艙的靜態傾角。
(2) 進近數據如下:
(i) 跑道標識;
(ii) 從跑道入口到跑道延長線上方下滑道截
獲點的水平距離;
(iii)下滑道坡度;
(iv) 進近時的直升機俯仰角。
(3) 人工測試使用的直升機數據:
(i) 全重;
(ii) 直升機構型;
(iii) 進近空速。
鑒定測試指南的計算數據測試模擬機性能。
運營人應當為每臺模擬機提供此類數據(不
考慮以前的鑒定標準),用于確定該模擬機是
否具有實施所有精密儀表進近的能力。
n. 模擬機應當提供:
(1) 與模擬機姿態有關的準確環境圖像。
X
X
X
要求符合性和能力聲明。要求在初始鑒定時
演示。
如果初始鑒定后本功能有問題,民航總局可
以在任何監察或隨后的定期鑒定中要求再次
演示。
通過比較視景圖像顯示的地
平線俯仰和滾轉角與姿態儀
表的指示來確定目視姿態與
模擬機姿態是否一致。
157
模擬機最低要求
模擬機等級
模擬機一般要求
A B C D
附加說明 信息說明
(2) 快速確認視景系統顏色、跑道視程、聚
焦程度和光強度的方法。
X X 要求符合性和能力聲明。要求在初始鑒定時
演示。
如果初始鑒定后本功能有問題,民航總局可
以在任何監察或隨后的定期鑒定中要求再次
演示。
o. 模擬機應當提供至少三個機場(或著陸區)
的視景圖像,包括:
(1) 著陸區道面;
(2) 所有著陸道面上的相應顏色燈光,對于
跑道,包括跑道入口、邊界、中線、VASI 或
PAPI 和正在使用跑道的進近燈光;
(3) 機場滑行道燈光;
(4) 地形特征,包括運營人面向航線飛行訓
練科目中涉及的停機坪和建筑物。
X X 要求在初始和定期鑒定時演示。
p. 模擬機應當有能力產生至少10 層遮擋。 X X 要求在初始鑒定時演示。
如果初始鑒定后本功能有問題,民航總局可
以在任何監察或隨后的定期鑒定中要求再次
演示。
q. 模擬機應當有能力表現下列天氣現象:
(1) 可變的云層濃度;
(2) 局部模糊的地面景像,即從疏云到裂云
產生的效果;
(3) 云霧的逐漸消散;
(4) 塊狀霧;
(5) 霧對機場燈光的影響。
X X 要求在初始和定期鑒定時演示。這些天氣現
象應當在以機場為中心的16 公里(10 英里)
半徑范圍內,機場上空610 米(2000 英尺)
及以下高度上表現。
-158-
模擬機最低要求
模擬機等級
模擬機一般要求
A B C D
附加說明 信息說明
r. 面分辨率應當使用在駕駛員眼點觀察時占3
弧分視角的物體測試圖形來演示。
X X 要求符合性和能力聲明,并應當包括有關的
計算過程和結果。要求在初始鑒定時演示。
如果初始鑒定后本功能有問題,民航總局可
以在任何監察或隨后的定期鑒定中要求再次
演示。
s. 光點大小不應超過6 弧分。 X X 要求符合性和能力聲明,并應當包括有關的
計算過程和結果。要求在初始鑒定時演示。
如果初始鑒定后本功能有問題,民航總局可
以在任何監察或隨后的定期鑒定中要求再次
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
飛行模擬設備的鑒定和使用規則CCAR-60(47)