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可靠地用其確定飛機位置。
(b)盡管有本條(a)款的規(guī)定，但如果局方認為在1 小時或者1 小時之內應
當使用特殊導航手段時，局方仍可以要求合格證持有人配備領航員或者安裝特
殊導航設備，或者這兩者同時要求。局方在作出這一決定時，主要考慮的因素
是：
(1)該飛機的速度；
(2)航路上通常的氣象條件；
(3)空中交通管制的范圍；
(4)交通擁擠程度；
(5)目的地導航設備的有效區(qū)域范圍；
(6)燃油需求；
(7)返回出發(fā)地點或者備降地點的可用燃油；
(8)超過返航點后運行的飛行情況預測；
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(9)局方認為與安全有關的任何其他因素。
(c)需要領航員或者特殊導航設備或者兩者都需要的運行，在合格證持有人
的運行規(guī)范中應當予以規(guī)定。
第121.389 條 飛行通信員
(a)擔任飛行機組必需成員的飛行通信員，其配備應當符合飛機飛行手冊中
對機組定員的要求和本條(b)款對特定運行的要求。
(b)在使用英語進行通信的航線上擔任機組成員的飛行通信員，應在執(zhí)照上
獲得英語語言能力4 級或以上的簽注。
第121.391 條 客艙乘務員
(a)為保證安全運行，合格證持有人在所用每架載運旅客的飛機上，應當按
照下列要求配備客艙乘務員：
(1)對于旅客座位數量為20 至50 的飛機，至少配備1 名客艙乘務員；
(2)對于旅客座位數量為51 至100 的飛機，至少配備2 名客艙乘務員；
(3)對于旅客座位數量超過100 的飛機，在配備2 名客艙乘務員的基礎上，
按照每增加50 個旅客座位增加1 名客艙乘務員的方法配備，不足50 的余數部
分按照50 計算。
(b)如果在按照本規(guī)則第121.161 條(a)款或者(b)款的要求進行的應急撤離
演示中，合格證持有人使用的客艙乘務員人數，多于按照本條(a)款對演示所用
飛機的最大旅客座位數量所要求的客艙乘務員人數，則該合格證持有人應當按
照下列條件配備客艙乘務員：
(1)飛機為最大旅客座位數量布局時，客艙乘務員人數至少應當等于應急撤
離演示期間所用的人數；
(2)飛機為任一減少了旅客座位數量的布局時，客艙乘務員人數至少應當在
本條(a)款對該布局旅客座位數量要求的客艙乘務員人數之外再增加應急撤離
演示期間所用客艙乘務員人數與本條(a)款對原布局所要求人數之差。
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(c)按照本條(a)和(b)款所批準的客艙乘務員人數應當規(guī)定在該合格證持
有人的運行規(guī)范中。
(d)在起飛和著陸過程中，本條要求的客艙乘務員應當盡可能地靠近所要求
的地板高度出口，而且應當在整個客艙內均勻分布，以便在應急撤離時最有效
地疏散旅客。在滑行期間，本條要求的客艙乘務員，除完成保障飛機和機上人
員安全的任務外，其他時間應當坐在其值勤位置并系好安全帶和肩帶。
第121.393 條 在經停站旅客不下飛機時對機組成員的要求
在中途過站停留時，如果乘坐該機的旅客仍停留在飛機上，合格證持有人
應當遵守下列規(guī)定：
(a)如果保留在飛機上的客艙乘務員數量少于本規(guī)則第121.391 條(a)款要
求的數量，則合格證持有人應當采取下列措施：
(1)保證飛機發(fā)動機關車并且至少保持打開一個地板高度出口，供旅客下飛
機；
(2)保留在飛機上的客艙乘務員數量應當至少是本規(guī)則第121.391 條(a)款
要求數量的一半，有小數時，舍去小數，但至少為1 人；
(3)可以用其他人員代替要求的客艙乘務員，代替客艙乘務員的人員應當是
符合第121.419 條應急撤離訓練要求的合格人員且應當能夠為旅客所識別。
(b)如果在過站時該飛機上只保留1 名客艙乘務員或者其他合格人員，則該
客艙乘務員或者其他合格人員所在的位置應當符合經局方批準的該合格證持有
人運行程序的規(guī)定。如果在飛機上保留1 名以上客艙乘務員或者其他合格人員，
這些客艙乘務員或者其他合格人員應當均勻分布在飛機客艙內，以便在緊急情
況下最有效地幫助旅客撤離。
第121.395 條 飛行簽派員
實施國內或者國際定期載客運行的合格證持有人，應當在每一飛行簽派中
心安排有足夠數量的合格飛行簽派員，以確保對每次飛行進行恰當的運行控制。
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第121.397 條 緊急情況和應急撤離職責
(a)對于每一型號及其改型飛機，合格證持有人應當對要求的每類機組人
員，分別指派其在緊急情況時或者應急撤離時應當完成的任務。合格證持有人
應當證明，完成這些任務是現實可行的，并且考慮到了任何有理由預見到的緊
急情況的處置，包括個別機組成員可能喪失工作能力或者在客貨混裝的飛機上，
由于貨物的移動，機組成員不能到達客艙這樣的緊急情況。
(b)合格證持有人應當將本條(a)款要求的每類機組必需成員的任務規(guī)定在
其手冊中。
N 章 訓練大綱
第121.401 條 訓練的基本要求
(a)合格證持有人應當按照下列要求，保證為所有機組成員、飛行簽派員和
其他相關人員提供充分的訓練：
(1)制訂符合本章、本規(guī)則附件D《飛行訓練要求》、附件E《熟練檢查要
求》和本規(guī)則附件G《高級飛行模擬機的使用》規(guī)定要求的訓練大綱，使其獲得
相應的初始批準和最終批準，并按照訓練大綱進行訓練；
(2)為訓練提供足夠的地面訓練設施和飛行訓練設施；
(3)對于每一型別飛機及在該飛機型別范圍內的各種改型，提供實施本規(guī)則
訓練和檢查所需的合適的訓練資料、考試題、表格、指南、程序，并使其保持
現行有效；
(4)提供足夠的地面教員、飛行教員、飛行模擬機教員、飛行簽派教員和航
空檢查人員，以實施所要求的訓練和檢查。
(b)對應當進行定期復訓、飛行檢查或者資格檢查的機組成員、飛行簽派員，
在要求進行訓練或者檢查的那個日歷月之前一個或者之后一個的日歷月中完成
　
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