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第一部分
JAR一ⅥA
    (a)能夠承受其額定電流。
    (b)在結(jié)構(gòu)上使載流零件與殼體之間有足夠的間距或絕緣材料，以使飛行中的振動不會
引起短路。
    (c)便于飛行員接近；和
    (d)對工作狀態(tài)和所控制的電路加以標記。
JAR一ⅥA 1384外部燈
    如果安裝外部燈，則這些燈必須符合FAR23部23．1385至23．1401條適用條款的要
求。
安  全  設(shè)  備
JAR一ⅥA 1411  總則
    (a)被安裝的安全設(shè)備必須易于接近；和
    (b)必須備有存放安全設(shè)備的設(shè)施，該存放設(shè)施必須滿足下列要求：
    (1)布置得使安全設(shè)備可以直接取用，而且其位置明顯易見；和
    (2)防止安全設(shè)備由于受到JAR一ⅥA 561規(guī)定的慣性載荷而導致?lián)p壞。
其  它  設(shè)  備
JAR一ⅥA 1431  電子設(shè)備
    電子設(shè)備及其安裝必須避免由其本身、操作方法和對其它部件的影響而產(chǎn)生危害。
JAR一ⅥA 1436液壓和人工的剎車系統(tǒng)
    (a)液壓和人工的動力剎車系統(tǒng)及其元件必須承受除液壓載荷外的予期的結(jié)構(gòu)載荷而
不屈服。
    (b)必須提供證明系統(tǒng)中液壓流體液量的方法
    (c)必須有措施防止因液體體積變化而導致的過壓。
    (d)試驗必須用試驗表明：
    (1)當系統(tǒng)必須傳遞系統(tǒng)所能承受的最大駕駛員力時，該系統(tǒng)是完全高效的。
    (2)當系統(tǒng)承受最大飛行載荷時，沒有永久變形。(見ACJⅥA 405和ACJⅥA
】436)
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第一部分
JAR一ⅥA
G分部  使用限制和資料
JAR一ⅥA 1501  總則
    (a)必須制定JAR一ⅥA 1505至JAR一ⅥA 1525所規(guī)定的每項使用限制以及為安
全使用所必須的其它限制和資料。
    (b)必須按JAR一ⅥA 1541至JAR一ⅥA 1589的規(guī)定，使這些使用限制以及為安
全運行所必需的其它資料可供駕駛員使用。
JAR一ⅥA 1505空速限制
    (a)不可超越速度‰必須按下述要求制定：
    (1)不小于jAR一ⅥA 335所允許的vD最小值的O．9倍；
    (2)不大于下列小者：
    (i)按JAR一ⅥA 335確定的vD的O．9倍；或
    (ii)按JAR一ⅥA 251表明的最大速度的0．9倍。
    (b)最大結(jié)構(gòu)巡航速度‰，必須按下述要求制定：
    (1)不小于JAR～ⅥA 335所允許的V【’最小值；和
    (2)不大于下列小者：
    (i)jAR一ⅥA 335確定的v【、；或
    (ii)本條(a)所確定的V遍的0．89倍。
J．AR一ⅥA 1507機動速度
    必須將按JAR一ⅥA 335確定的機動速度V“作為使用限制。
    (a)襟翼展態(tài)速度V矗的制定必須符合以下規(guī)定：
    (1)不小于JAR一ⅥA 345，JAR一ⅥA 457所允許的vF最小值；和
    (2)不大于下列小者：
    (i)按JAR一ⅥA 34j確定的VF；或
    (ii)按JAR一ⅥA 457確定的vF；
    (b)如果襟翼結(jié)構(gòu)已按相應設(shè)計情況作過驗證，可以確定襟翼偏度、空速和發(fā)動機功率
的其它組合情況。
JAR一ⅥA 1519重量和重心
    必須按JAR一ⅥA 23確定的重量和重心限制制定為使用限制。
    1一G一一1
第一部分
JAR一ⅥA
JAR一ⅥA 1521．動力裝置限制
    (a)總則  必須制定本條規(guī)定的動力裝置限制。該限制不得超過發(fā)動機或螺旋槳型號合
格證中的相應限制。
    (b)起飛運轉(zhuǎn)  動力裝置起飛運轉(zhuǎn)必須受下列限制：
    (1)最大轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)／分)；
    (2)最大允許進氣壓力(對裝有可變槳距螺旋槳或增壓器的飛機)；
    (3)與本條(b)(1)和(b)(2)制定的限制相對應的功率(或推力)在使用時間上的限制；
和
    (4)最高允許的氣缸頭溫度(如果適用)、最高允許的冷卻液溫度和最高允許的滑油溫
度；條件是：本條(b)(3)規(guī)定的使用時間限制超過2分鐘。
    (c)連續(xù)運轉(zhuǎn)  連續(xù)運轉(zhuǎn)必須受下列條件限制：
    (1)最大轉(zhuǎn)速；
    (2)最大允許進氣壓力(對裝有可變槳距螺旋槳或增壓器的飛機)；
    (3)最高允許的氣缸頭溫度、最高允許的冷卻液溫度和最高允許的滑油溫度。
    (d)燃油標號  必須制定最低燃油標號。該標號不得低于該發(fā)動機在本條(b)和(c)的限
制范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)所要求的標號。
JAR一ⅥA 1525運行類型
    飛機限用的運行類型按其適航審定所屬類別及所裝設(shè)備來制定。
J．AR一ⅥA 1529維護手冊
    必須提供包括申請方認為飛機正常維護所必需的資料在內(nèi)的維護手冊。申請方在制定
必要的資料時，至少考慮下列項目：
    (a)系統(tǒng)的說明；
    (b)各種不同系統(tǒng)所用的潤滑劑和液體及其潤滑周期的潤滑說明；
    (c)各種不同系統(tǒng)所適用的壓力和電力負荷；
    (d)飛機正常運行所需的允差和調(diào)整量；
    (e)調(diào)水平、頂起、抬起和地面牽引的方法；
    (f)操縱面的平衡方法，以及鉸鏈銷間隙和操縱系統(tǒng)空行程的最大允許值；
　
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