中國(guó)民用航空總局
咨詢通告
編    號(hào)：AC-25·1301-1
生效日期：1993年2月5日
獲得CTSOA的航空集裝單元
在運(yùn)輸類飛機(jī)上的安裝批準(zhǔn)
航空器適航司
中國(guó)民用航空總局航空器適航司
編  號(hào)：AC-25.1301-1
生效晶規(guī)：1993年2月5日
批準(zhǔn)人：V．法語(yǔ)餳馬7
獲得CTSOA的航空集裝單元在運(yùn)輸類
    飛機(jī)上的安裝批準(zhǔn)
1．  目的
    本咨詢通告為已獲CTSOA的航空集裝單元在運(yùn)輸類飛機(jī)上的安
    裝批準(zhǔn)提供了一種可接受的方法，以滿足中國(guó)民用航空規(guī)章
    (CCAR)的有關(guān)要求。
2．  相關(guān)條款
    CCAR25.  1301
3．  定義
3.1航空集裝單元
    一種為運(yùn)輸目的而把貨物加以組合、傳送和約束的裝置。它可
    以是一塊集裝板和一個(gè)網(wǎng)的組合，也可以是一個(gè)集裝箱。
4．  背景和說(shuō)明
    CTSO-C90b“航空集裝板、網(wǎng)和集裝箱’’規(guī)定了運(yùn)輸類飛機(jī)上使
    用的集裝板、網(wǎng)和集裝箱的最低性能標(biāo)準(zhǔn)，但并未提供這些航空
    集裝單元在飛機(jī)上的安裝要求。任何已獲Cvl’SOA的航空集裝單
    -1-
航空器適航司AC-25.  1301-1
    元，只有在按有關(guān)適航要求進(jìn)行適航審查并得到適航部門的安
    裝批準(zhǔn)后方可裝機(jī)使用。
5．  可接受的符合性方法
    按照CCAR25.  1301，當(dāng)滿足下列要求時(shí)，航空集裝單元在運(yùn)輸類
    飛機(jī)上的安裝是可以接受的。
5.1經(jīng)合格審定的飛機(jī)的貨物約束系統(tǒng)是符合CTSO-C90b要求的，
    且在飛機(jī)的有關(guān)手冊(cè)中（該手冊(cè)列在飛機(jī)型號(hào)合格證數(shù)據(jù)單上，
    例如飛機(jī)載重平衡手冊(cè)）按CTSO- C90b的分類要求規(guī)定了可以
    安裝的航空集裝單元，其額定載荷及使用限制和說(shuō)明。例如，對(duì)
    集裝板和網(wǎng)，手冊(cè)中應(yīng)明確符合CTSO- C90b的集裝板和網(wǎng)的組
    合；
5.2航空集裝單元滿足了CTSO- C90b要求并已獲得批準(zhǔn)，且按CTSO
    - C90b規(guī)定的分類標(biāo)志加以標(biāo)識(shí)。諸如集裝板或網(wǎng)等所有部件
    均分別作了標(biāo)識(shí)（因集裝板或網(wǎng)可單獨(dú)獲得批準(zhǔn)）；和
5.3航空集裝單元能夠按飛機(jī)有關(guān)手冊(cè)的說(shuō)明在飛機(jī)上鎖緊，并在
    飛機(jī)制造商規(guī)定的允許幾何外形尺寸之內(nèi)。