曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    (f)泵壓式供油發(fā)動機，一個燃油壓力指示器或一個燃油低壓警告裝置；
    (g)對于裝變距螺旋槳或增壓器的發(fā)動機要有一個管道壓力指示器。
    (h)每個滑油箱有一個滑油油量指示器，例如油尺；
    (i)對于增壓裝置，如果對汽化器進氣溫度或排氣溫度規(guī)定了限制，那么必須備有能指
示此種限制的溫度指示器，除非已表明在所有預定的使用中不會超過這些限制。
    (j)液冷式發(fā)動機，一個冷卻液溫度指示器。
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第一部分
JAR一ⅥA
JAR一ⅥA 1307其它設備
    每名乘員必須有一個經(jīng)批準的座椅。
JAR一ⅥA 1309設備、系統(tǒng)及安裝
    設備、系統(tǒng)及安裝必須設計成在發(fā)生可能的故障或失效時對飛機產(chǎn)生的危害減小到最
低程度。
儀表：安裝
JAR一ⅥA 1321布局和可見度
    每個飛行、導航和動力裝置儀表必須布局清楚并讓每個駕駛員清晰可見。
JAR一ⅥA 1322警告燈、戒備燈和提示燈
    如果在駕駛艙內(nèi)裝有警告燈、戒備燈和提示燈，則必須按照下列規(guī)定：
    (a)紅色，用于警告燈(指示危險情況，可能要求立即采取糾正動作的指示燈)；
    (b)琥珀色，用于戒備燈(指示將可能需要采取糾正動作的指示燈)；
    (c)綠色，用于安全工作燈；和
    (d)任何其它顏色，包括白色，用于本條(a)至(c)未作規(guī)定的燈，該顏色要足以同本條
(a)至(c)規(guī)定的顏色相區(qū)別，以避免可能的混淆。
JAR一ⅥA 1323空速指示系統(tǒng)
    (a)必須在海平面、標準大氣條件下校準空速指示系統(tǒng)，以皮托管靜壓誤差最大不超過
8公里／小時或±5％(兩者中取大值)指示真實空速。在下列狀態(tài)的整個速度范圍內(nèi)校準：
    (1)從1．3Ⅵ，到V遍，襟翼在收上位置；
    (2)從1．3 Vst到V矗，襟翼在放下位置。
    (b)空速系統(tǒng)必須在飛行中校準。
    (c)空速指示系統(tǒng)必須適合于V-蚰到1．05Vk的速度范圍。
JAR一ⅥA 1325靜壓系統(tǒng)
    (a)每個裝有靜壓膜盒接頭的引氣，必須使飛機速度、窗戶開閉、濕氣或其它雜質(zhì)對這些
儀表的準確度沒有顯著的影響。
    (b)靜壓系統(tǒng)的設計和安裝必須符合下列規(guī)定：
    (1)備有可靠的排放水份的措施；
    (2)要避免導管擦傷和在導管彎曲處過份變形或嚴重限流；和
    (3)所用的材料應是耐久的，適合于預定用途并能防腐蝕。
    1一F_一2
第一部分
JAR一ⅥA
J。AR一ⅥA 1327磁航向指示器
    (a)每個所需的磁航向指示器必須安裝成使其精度不受飛機振動或磁場的嚴重影響。
    (b)經(jīng)補償?shù)陌惭b偏差，平飛時任何航向上不得大于10。。但當無線電發(fā)射時偏差可超過
10。不能超過15。。
J．AR一ⅥA 1331  使用能源的儀表
    對于每架飛機采用下列規(guī)定：
    (a)在大于最佳爬升率的任何速度上，每個陀螺儀表必須從能源獲得足夠的能量，以維
持儀表所要求的準確度。
    (b)每個陀螺儀表必須安裝成能防止由于雨、油和其它有害物質(zhì)造成的故障。
    (c)必須有～種手段，指示對于儀表的供能是足夠的。
JAR一ⅥA 1337動力裝詈儀轟
    (a)儀表和儀表管路
    (1)動力裝置儀表的每根管路必須滿足JAR一ⅥA 993的要求；
    (2)每根裝有充壓可燃液體的管路必須符合下列規(guī)定：
    (i)在壓力源處有限流孔或其它安全裝置，以防管路破損逸出過多的液體；和
    (ii)管路的安裝和布置要和使液體的逸出不會造成危險。
    (3)使用可燃液體的每個動力裝置儀表，其安裝和布置必須使液體的逸出不會造成危
險。
    (b)燃油油量表
    必須裝有指示裝置向飛行員指示飛行中每個油箱的油量。此外，還必須符合下列規(guī)定：
    (1)每個燃油油量表必須經(jīng)過校準，使得在平飛過程中當油箱內(nèi)剩余燃油量等于
J．AR一ⅥA 959確定的不可用燃油量時，其讀數(shù)為“零”；
    (2)每個用作燃油油量表的外露式目視油量計必須加以防護，以免損壞；
    (3)每個外露式目視油量計處有會存集水和結冰的凹陷時，必須有可以在地面排水的
裝置；
    (4)出口和空間都互通的若干油箱可以視為一個油箱而不必分別設置指示器。
    (c)燃油流量指示系統(tǒng)  如果裝有該系統(tǒng)，則每個測量部件必須具有在該部件發(fā)生故障
而嚴重限制燃油流動時提供燃油旁路的裝置。
JAR一ⅥA 1351  總則
    (a)電氣系統(tǒng)容量  每個電氣系統(tǒng)必須符合其預定的用途。此外，采用下列規(guī)定：
    (1)電源及其傳輸電纜以及有關的控制和保護裝置，必須能夠向安全運行所必不可少
的每個負載回路以適當?shù)碾妷汗┙o所需的電功率；和
    (2)必須用電氣負載分析或電氣測量來表明符合本條(a)(1)的要求，進行時要考慮作
用于該電氣系統(tǒng)的各種電氣負載可能的組合和可能的持續(xù)時間。
    (b)功能  每個電氣系統(tǒng)要符合下列要求：
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第一部分
JAR～ⅥA
    (1)安裝后的每個電氣系統(tǒng)必須滿足下列要求：
    (i)對系統(tǒng)本身及其工作方式和對飛機其它部分的影響均沒有危險；
　
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