曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

缺點(diǎn) 價(jià)格太高（含車）
附件二：Q5 超強(qiáng)聲電子驅(qū)鳥車配置及價(jià)格
系統(tǒng) 配置 數(shù)量 性能特點(diǎn)
2000W 喇叭 1 組
功率放大器 2 臺(tái)
電子驅(qū)鳥聲芯片組 1 組
電子強(qiáng)聲系統(tǒng)
全向大型云臺(tái) 1 個(gè)
超聲波系統(tǒng) 超聲波驅(qū)鳥發(fā)生器 1 臺(tái)
12 管驅(qū)鳥炮 1 門
云臺(tái) 1 臺(tái)
驅(qū)鳥炮系統(tǒng)
控制機(jī)構(gòu) 1 組
三色爆閃燈 3 組
控制柜 1 個(gè)
綜合系統(tǒng)
電源系統(tǒng) 1 組
發(fā)電機(jī)組及防
噪降溫改造
1 臺(tái)
500W 鏑燈 2 組
發(fā)電、強(qiáng)光巡
場(chǎng)系統(tǒng)
100W 搜索燈 1 臺(tái)
聲音傳輸距離為200
米，利用音頻與爆閃
光視覺驅(qū)鳥，全向大
型云臺(tái)可在預(yù)置點(diǎn)
內(nèi)監(jiān)視鳥情，并定點(diǎn)
跟蹤錄象。
汽車 自備 1 臺(tái) 改裝費(fèi)1 萬(wàn)
總價(jià) 19．8 萬(wàn)元
優(yōu)點(diǎn) 價(jià)格便宜，操作簡(jiǎn)易
缺點(diǎn) 維護(hù)、使用成本高，設(shè)備配置價(jià)格較高，易損配件所占比例大
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國(guó)際民航組織
2000 年鳥擊分析報(bào)告
民航總局機(jī)場(chǎng)司
民航總局航空安全技術(shù)中心
譯印
前 言
為了收集和發(fā)布全球航空器鳥擊信息，國(guó)際民航組織（ICAO）
建立了鳥擊信息系統(tǒng)（IBIS），并每年通過(guò)國(guó)家級(jí)信函向各國(guó)發(fā)布年
度全球鳥擊航空器數(shù)據(jù)分析報(bào)告。
鳥擊信息收集和分析是事故預(yù)防工作的一個(gè)重要組成部分，是了
解鳥類威脅民用航空安全問(wèn)題、評(píng)估鳥擊航空器危險(xiǎn)程度和制定鳥類
控制方案的基礎(chǔ)。為了幫助我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)、航空公司和空管等部門了
解全球民用航空器鳥擊信息，并為指導(dǎo)鳥擊防治工作提供借鑒，民航
總局機(jī)場(chǎng)司和航空安全技術(shù)中心組織翻譯了國(guó)際民航組織2000 年鳥
擊分析報(bào)告，包括國(guó)家級(jí)信函AN4/9.1.1-02/69 及其附件A（2000 年
國(guó)家和地區(qū)名單）、附件B（2000 年鳥擊總結(jié)）、附件C（2000 年世
界鳥擊統(tǒng)計(jì)和鳥的名單）和附件D（2000 年重大鳥擊報(bào)告）。
國(guó)際民航組織2000 年鳥擊分析報(bào)告由航空安全技術(shù)中心路遙翻
譯，李敬校對(duì)，機(jī)場(chǎng)司審核。不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。
民航總局機(jī)場(chǎng)司
航空安全技術(shù)中心
2002 年10 月
國(guó)際民航組織國(guó)家信函 AN 4/9.1.1-02/69
主題：2000 年鳥擊分析（IBIS） 2002 年7 月26 日
女士/先生：
1．我很榮幸地發(fā)布隨附的2000 年鳥擊報(bào)告分析。該分析以8458 個(gè)報(bào)告為
基礎(chǔ)，這些報(bào)告來(lái)自附件A 中所列的發(fā)生鳥擊的122 國(guó)家和地區(qū)中的30 個(gè)國(guó)家。
附件B 為2000 年鳥擊摘要，附件C 為包括鳥的種類列表的世界范圍內(nèi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
據(jù)分析，附件D 為至少有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的重大鳥擊事件的列表。重大鳥擊事
件標(biāo)準(zhǔn)的定義見ICAO 鳥擊信息系統(tǒng)（IBIS）手冊(cè)（Doc 9332）。
2．2001 年6 月14 日，航行委員會(huì)審核了對(duì)附件14——機(jī)場(chǎng)，第I 卷——
機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行進(jìn)行修訂的秘書處初步提案以及隨之對(duì)附件15——航空情報(bào)服
務(wù)的修定案以及鳥類和野生動(dòng)物危險(xiǎn)調(diào)查表。委員會(huì)決定向各國(guó)和各國(guó)際組織分
發(fā)修正案提案和調(diào)查表以征求意見。上述材料包含在國(guó)家信函AN 4/1.1.47-01/82
中。各國(guó)對(duì)該國(guó)家信函的回應(yīng)表明，非常支持秘書處提出的對(duì)附件14 第I 卷和
附件15 進(jìn)行修訂的提案。在附件14 第I 卷的修訂案提案中，包括一種新的各國(guó)
向ICAO 鳥擊信息系統(tǒng)（IBIS）報(bào)告鳥擊信息的建議。添加該建議措施的提案是
為了保持更好地考察鳥擊危險(xiǎn)現(xiàn)象，以及確保更加一致的鳥擊數(shù)據(jù)的收集。根據(jù)
各國(guó)對(duì)調(diào)查表回復(fù)的結(jié)果，秘書處打算將10 月31 日作為接收納入年度分析的鳥
擊信息的截止日期。秘書處還將進(jìn)一步開發(fā)IBIS 的網(wǎng)站，使得各國(guó)和其他感興
趣的各方能夠查看年度鳥擊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和獲得關(guān)于鳥擊的其它信息。
3．IBIS 計(jì)劃是事故預(yù)防的一個(gè)重要因素，并且受致力于減少鳥擊對(duì)航空器
威脅的航空公司和專家的高度支持。如果貴國(guó)沒(méi)有報(bào)告鳥擊或者已經(jīng)停止報(bào)告鳥
擊，我極力主張貴國(guó)參與到IBIS 中。實(shí)施一個(gè)有效的報(bào)告計(jì)劃，所需要的可能
只是與貴國(guó)的航空公司和主要機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)人進(jìn)行研討。您可通過(guò)函索獲得對(duì)存儲(chǔ)在
IBIS 系統(tǒng)中的鳥擊數(shù)據(jù)的特殊分析。
此致，
敬禮
內(nèi)附：
A – 2000 年國(guó)家和地區(qū)名單
B – 2000 年鳥擊總結(jié)
C – 2000 年世界鳥擊統(tǒng)計(jì)和鳥的名單
D – 2000 年重大鳥擊報(bào)告
附件A
報(bào)告的國(guó)家
奧地利 中國(guó) 伊朗 南非
巴林 中國(guó)香港特別行政區(qū) 毛里求斯 瑞士
比利時(shí) 塞浦路斯 墨西哥 特立尼達(dá)和多巴哥
巴西 埃及 尼泊爾 英國(guó)
文萊 斐濟(jì) 挪威 美國(guó)
達(dá)魯薩蘭 芬蘭 巴拿馬 烏拉圭
布基納法索 德國(guó) 波蘭 烏茲別克斯坦
喀麥隆 希臘 葡萄牙 加拿大
發(fā)生的國(guó)家/地區(qū)
阿爾及利亞 剛果民主共和國(guó) 哈薩克斯坦 摩爾多瓦
阿根廷 丹麥 肯尼亞 羅馬尼亞
澳大利亞 多米尼加 科威特 俄羅斯
奧地利 厄瓜多爾 拉脫維亞 沙特阿拉伯
埃塞拜疆 埃及 黎巴嫩 斯洛伐克
巴哈馬群島 薩爾瓦多 利比亞 塞內(nèi)加爾
巴林 愛沙尼亞 立陶宛 斯洛文尼亞
孟加拉 埃塞俄比亞 馬達(dá)加斯加島 南非
巴巴多斯 斐濟(jì) 馬拉維 西班牙
比利時(shí) 芬蘭 馬來(lái)西亞 瑞典
百慕大 法國(guó) 馬爾代夫 瑞士
玻利維亞 法屬波利尼西亞 馬里 敘利亞
波斯尼亞和黑塞哥維那 岡比亞 馬爾他 泰國(guó)
巴西 德國(guó) 馬里亞納群島 特立尼達(dá)和多巴哥
文萊 喬治亞 毛里求斯 突尼斯
達(dá)魯薩蘭 加納 墨西哥 土耳其
保加利亞 直布羅陀 摩洛哥 土庫(kù)曼斯坦
布基納法索 希臘 納米比亞 烏克蘭
喀麥隆 危地馬拉 尼泊爾 阿聯(lián)酋
加拿大 幾內(nèi)亞 荷蘭 英國(guó)
加拿利群島 洪都拉斯 新西蘭 坦桑尼亞
智利 匈牙利 尼日爾 美國(guó)
中國(guó) 冰島 尼日利亞 烏拉圭
香港特別行政區(qū) 印度 挪威 烏茲別克斯坦
　
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