曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

檢查的情況通知場(chǎng)務(wù)隊(duì)；現(xiàn)場(chǎng)指揮中心負(fù)責(zé)收集航空公司機(jī)組成員對(duì)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)
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害防治工作的建議，并就防治問(wèn)題提出合理建議。就這樣共同防治、信息互
通從而形成合力，達(dá)到鳥(niǎo)害防治的效果。
六、加強(qiáng)輿論宣傳 發(fā)動(dòng)社會(huì)力量
合肥機(jī)場(chǎng)充分利用了新聞媒體的宣傳和監(jiān)督作用，通過(guò)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站詳細(xì)介
紹機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作；防治人員到廣播電臺(tái)舉辦相關(guān)講座；通過(guò)電視和平面
媒體介紹機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治重要性和必要性；走上街頭向廣大市民發(fā)放《安徽省
民用機(jī)場(chǎng)凈空管理?xiàng)l例》的小冊(cè)子和合肥機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境保護(hù)聯(lián)系卡；到周邊
村鎮(zhèn)走訪并張貼包括鳥(niǎo)害防治內(nèi)容的告示，這些多渠道、多角度、多形式的
宣傳方法和咨詢(xún)形式，為機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作起到很好的促進(jìn)作用。
省公司2004 年為鳥(niǎo)害防治配備的車(chē)載式電子驅(qū)鳥(niǎo)炮吸引了新聞媒體的
目光，機(jī)場(chǎng)抓住這一契機(jī)，指派專(zhuān)人對(duì)合肥機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作進(jìn)行詳細(xì)介紹，
以此擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作的社會(huì)影響面，消除旅客對(duì)鳥(niǎo)害的疑惑和擔(dān)心。
對(duì)此，先后有中央電視臺(tái)、安徽電視臺(tái)、合肥電視臺(tái)、《江淮晨報(bào)》、《安徽市
場(chǎng)報(bào)》、《合肥晚報(bào)》等多家新聞媒體對(duì)合肥機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作進(jìn)行了綜合報(bào)
道，為省公司安全保障工作樹(shù)立了良好的社會(huì)形象，不僅起到很好的宣傳效
果，而且也吸引了很多熱心市民的關(guān)注。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的籌備和培訓(xùn)，由合肥機(jī)場(chǎng)聘請(qǐng)的首批六名凈空環(huán)境保護(hù)
義務(wù)監(jiān)督員，于2005 年5 月份開(kāi)始在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域展開(kāi)監(jiān)督工作，他們?cè)诶?br /> 用業(yè)余時(shí)間完成凈空區(qū)域障礙物監(jiān)控、障礙燈觀測(cè)、不符規(guī)定施放廣告氣球、
風(fēng)箏等系留物情況的舉報(bào)、凈空區(qū)域焚燒秸桿農(nóng)作物的監(jiān)督和電磁環(huán)境的保
護(hù)的同時(shí)，還將協(xié)助機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治人員對(duì)凈空區(qū)域信鴿飼養(yǎng)情況跟蹤調(diào)研。
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值得一提的是，監(jiān)督員的工作是完全義務(wù)的，沒(méi)有一分錢(qián)的報(bào)酬。
義務(wù)監(jiān)督員的參與，使機(jī)場(chǎng)安全工作深入社會(huì)、深入市民、深入人心，將行
業(yè)性安全工作真正轉(zhuǎn)變成人人關(guān)心、人人有責(zé)、人人受益的社會(huì)性安全工作。
眾多周知，在當(dāng)今世界上，還沒(méi)有找到一種單一且有效的杜絕鳥(niǎo)害的驅(qū)
鳥(niǎo)辦法，我們只有不斷的探索，繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害工作的研究，加強(qiáng)新辦法、
新設(shè)備的運(yùn)用以及人員的培訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)鳥(niǎo)害防治人員的主觀能動(dòng)性，以人為本，
采取綜合治理、標(biāo)本兼治的方法，努力杜絕合肥機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害的發(fā)生。隨著機(jī)場(chǎng)
改革的深入和航空運(yùn)輸量的快速增加，我們深切感受到鳥(niǎo)害防治工作與日俱
增的巨大壓力，通過(guò)本次華東地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作會(huì)議，兄弟機(jī)場(chǎng)成
功的工作經(jīng)驗(yàn)和有效的防治方法都非常值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。我們也將以此
次會(huì)議為契機(jī)，更好地加強(qiáng)合肥機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作，為民航事業(yè)持續(xù)、快速
和健康的發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)！（完）
各方協(xié)同，做好鳥(niǎo)擊航空器防治工作
民航總局航空安全技術(shù)中心 李敬 路遙 栗牧懷
根據(jù)世界上鳥(niǎo)擊防治工作較好的國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，鳥(niǎo)擊防治工作是一個(gè)綜
合性工作，需要機(jī)場(chǎng)當(dāng)局、航空器營(yíng)運(yùn)人、空中交通管理部門(mén)、航空安
全管理機(jī)構(gòu)及各級(jí)政府共同努力，長(zhǎng)期進(jìn)行，才能收到良好的效果。
一、機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)擊防治措施
機(jī)場(chǎng)當(dāng)局是鳥(niǎo)擊防治工作的主要責(zé)任者和主要承擔(dān)者。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)
構(gòu)應(yīng)當(dāng)高度重視機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊航空器防治工作，采取多種手段和方法將鳥(niǎo)類(lèi)
對(duì)航空器運(yùn)行的危險(xiǎn)降到最低，最大限度地避免鳥(niǎo)擊航空器事件的發(fā)生，
保障飛行安全。要做好機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防治工作，必須在機(jī)場(chǎng)選址、建設(shè)、運(yùn)
營(yíng)各個(gè)階段考慮鳥(niǎo)擊防治工作。
1、機(jī)場(chǎng)選址階段
為了避免鳥(niǎo)擊航空器的發(fā)生，在機(jī)場(chǎng)選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)就必
須考慮鳥(niǎo)擊航空器因素，注意對(duì)候鳥(niǎo)棲息地、遷徙路線(xiàn)以及吸引鳥(niǎo)類(lèi)的
各種場(chǎng)所的避讓。
一般地，機(jī)場(chǎng)位置距離候鳥(niǎo)遷徙路線(xiàn)及棲息地（海濱、湖泊、沼澤、
鳥(niǎo)類(lèi)自然保護(hù)區(qū)、相對(duì)較小的島嶼和半島等）宜不小于40 公里，在高度
低于200 米的飛機(jī)活動(dòng)范圍及其附近3 公里范圍內(nèi)沒(méi)有養(yǎng)殖場(chǎng)、種植場(chǎng)、
屠宰場(chǎng)、食品加工廠、垃圾場(chǎng)等各種吸引各種鳥(niǎo)類(lèi)的場(chǎng)所。如果機(jī)場(chǎng)選
址無(wú)法避開(kāi)，則應(yīng)在機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中努力消除這類(lèi)場(chǎng)所，或者在
設(shè)計(jì)飛行程序時(shí)盡可能避開(kāi)這類(lèi)場(chǎng)所或具有足夠的安全高度。
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2、機(jī)場(chǎng)建設(shè)階段
許多機(jī)場(chǎng)在進(jìn)行園林化建設(shè)，但是機(jī)場(chǎng)內(nèi)成片、成林的園林綠化，
可能成為吸引鳥(niǎo)類(lèi)筑巢棲息的因素。因此，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中，不但樹(shù)
種、草種應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的挑選，注意樹(shù)種、草種的抗蟲(chóng)害能力，而且環(huán)
境中植被的外貌、形狀及特征也要予以關(guān)注，防止吸引當(dāng)?shù)厮�具有的鳥(niǎo)
類(lèi)棲息、覓食。
此外，在機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行機(jī)場(chǎng)及其周邊生態(tài)環(huán)境和鳥(niǎo)
情的詳細(xì)調(diào)查，全面了解產(chǎn)生鳥(niǎo)類(lèi)繁殖與活動(dòng)的生態(tài)環(huán)境，掌握各種鳥(niǎo)
類(lèi)的分布情況（種類(lèi)和數(shù)量）及其活動(dòng)規(guī)律，為機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊航空器防治工
作提供基礎(chǔ)依據(jù)。認(rèn)真分析各類(lèi)鳥(niǎo)對(duì)飛行安全的潛在威脅，重點(diǎn)研究大
鳥(niǎo)和成群候鳥(niǎo)，以便確定本機(jī)場(chǎng)應(yīng)重點(diǎn)防范的對(duì)象，并且據(jù)此提出比較
具體的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊航空器防治方案，規(guī)劃與配置好各種鳥(niǎo)擊航空器防治設(shè)
備。
繪制鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)和驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備平面分布圖（比例尺不小于1：2000）。該
圖應(yīng)至少包括機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制面的錐形面外邊界所包含的范圍。并
應(yīng)反映以下內(nèi)容：垃圾場(chǎng)、飼養(yǎng)場(chǎng)、屠宰場(chǎng)、農(nóng)作物、灌木林、水塘及
其他吸引鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)的設(shè)施或考場(chǎng)地的位置；大鳥(niǎo)和群鳥(niǎo)（含候鳥(niǎo)）的筑
巢地、覓食地、飛行路線(xiàn)、飛行高度、出沒(méi)時(shí)間等。
3、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)階段
在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)階段，機(jī)場(chǎng)要按照民航機(jī)發(fā)【2002】207 號(hào)文件和咨詢(xún)
通告AC-CA-2000-2（機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊航空器防治方法）的要求，建立機(jī)構(gòu)、配
備人員、完善工作程序，建立綜合性的鳥(niǎo)擊防治系統(tǒng)，重點(diǎn)是做好機(jī)場(chǎng)
及臨近地區(qū)生態(tài)環(huán)境治理、加強(qiáng)日常驅(qū)鳥(niǎo)工作、建立鳥(niǎo)擊航空器事件報(bào)
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告系統(tǒng)和機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情通報(bào)等方面的鳥(niǎo)擊防治工作。
（1）生態(tài)環(huán)境治理
進(jìn)行生態(tài)環(huán)境治理，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)及其附近地區(qū)的環(huán)境管理和對(duì)機(jī)
　
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