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鳥害觀測預報，人工驅趕。
☆ 今后的防治方向與措施
人機結合、綜合治理、科學防范，抓重點、攻熱點、突破難點，
做到低成本高效益、專人專職，保持靈活機動的防范措施。
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公司領導：
鳥擊航空器做為航空運輸三大災害之一，長期以來一直是航空界
普遍關注的問題。美蘭機場特殊的地理位置更使其鳥害防治工作顯得
十分重要。幾年來在公司領導的親自部署和各部門的大力支持下，我
中心在“湖南省長沙市環境科學研究所”專家的協助下，完成了美蘭
機場及其周邊環境和鳥類活動的調查，近兩年我們借機場公司
[ISO9001]質量管理認證的契機，從完善規章制度、流程入手，以綜合
治理為目的，建立了從觀測、預報、防治一套系統的鳥害防治機制。
經過這幾年的探索，我們比較系統的了解了本場鳥類活動習性，在防
治上有了一定的經驗，收到比較好的防治效果。下面將幾年來的防治
情況作一個簡要的匯報。
一、我場環境現狀與鳥類習性
1．水文環境狀況
（1） 河流水庫
美蘭國際機場位于海口市東南面，屬于亞熱帶海洋性氣候，氣候
溫和、潮濕、雨季長、雨量大、季節變換不明顯。機場東偏北距東寨
港12 公里，周邊有國家紅樹林保護區；西面2.5 公里處為海南第一大
河—南渡江；玉屋溪和芙蓉河在南圍界邊緣匯合，經圍界邊緣流入南
渡江；晉文水庫距機場西南角圍界約300M，庫容1200 萬M3；龍窩水
庫位于機場東北角3.5 公里處，龍云水庫在機場南界以南7 公里處；
機場北面航管樓后有多福魚塘，距候機樓約800 米，集水面寬約1 萬
㎡。
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（2）植被
美蘭國際機場及附近地區屬地勢平坦的臺地、平原低丘或海濱沙
灘，植被比較單純。場區內有大面積草坪，還有散尾葵、仙人掌、龍
骨、椰樹、油棕、古榕樹、烏巢蕨、黑挱羅、高山榕、南杉等植物。
機場周圍的森林，主要是以木麻黃為主的混交林，包括大葉桉、
細葉桉、榕樹、臺灣相思、洋蹄甲等，也有成片的橡膠林間作于混交
林帶中；農作物有成片的水稻田、蔗田及其他經濟作物，如香蕉、菠
籮、荔枝樹、木薯等。
（3）自然環境
現狀還是保持了傳統的農村生態特點和自然風光。機場周圍基本
上無大中型工礦企業，大體上為鄉鎮自然村落，以傳統耕作為主，機
場周圍農田所占比例不大，距西北方向5 公里處有海南養鹿場。機場
南界邊緣有一較大規模的養鱉場；淡水養殖業主要為魚類，有魭魚、
羅非魚、福壽螺等，但僅作為農村副業，均沒有形成規模化的養殖場。
綜合分析
1．外部環境不利因素有：晉文水庫、云龍水庫、南渡江，還有邊
緣成片的灌木林，因為：一、為白鷺提供了遷徙所需的食物和休整源；
二、為留鳥特別是夜間活動的猴面鷹、貓頭鷹、夜鷹提供了棲息地。
2．外部環境有利因素：隨著高效農作物的種植，原東進近燈光北
面的灌木林和水壙、東南面的木麻黃混交林以及南界邊緣的水田都已
種植了香蕉。灌木叢和水壙的消失，迫使以此為棲息地的秧雞、紅隼、
鷓鴣、白胸苦惡鳥、鴉鵑等遷移，減輕了留鳥防范的壓力。
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森林
森林
機場邊緣植被變化簡圖
圖一：
2002 年后 東
2002 年前
香蕉地
水田
27
跑
道
09
香蕉地
經濟作
物
生活小
區
新增果園
新增垃圾
場
香蕉地
林
水田
27
跑
道
09
木麻叢
水田
經濟
作物
生活小
區
灌木叢 灌木叢
水
塘
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2．鳥種類及分布、習性
美蘭國際機場位于海口市東南面，在動物區系上屬海南亞區的濱
海荒丘灌叢區，這里植被主要是刺灌叢及濱海紅樹林、木麻黃為特點。
經調查:
在機場凈空區域的已知鳥類有28 科、90 多種，主要是濕地鳥類，
留鳥所占比例較大，如秧雞、紅隼、鷓鴣、白胸苦惡鳥、斑鳩、鵪鶉、
鴉鵑、夜鷹、翠鳥、云鵲、家燕、伯勞、黑卷尾、八哥和鷺科等，其
他動物較少。
（1） 機場留鳥習性
A．飛行高度:綜合機場留鳥的習慣為飛行高度低（5-30 米），速
度慢、距離短，除隼外無盤旋；
B．食物:以昆蟲、螞蟻、魚、蝦、植物果實為主；
C．巢區:多在低矮的灌刺叢中；
D．進出機場活動時間：春夏季06:00-09:30；17:00-19:00；
秋冬季07:00-10:00；16:30-18:00；
E．活動習慣:大多數為單獨或2-5 只活動、覓食，成群覓食的有
家燕、麻雀、田鷚、東方鸻、燕鸻（冬候鳥）。
（2） 夜間活動的鳥類主要有：夜鷹、猴面鷹、貓頭鷹、蝙蝠。
（3） 在飛行區內棲息的鳥類主要有：鵪鶉、鷓鴣、白胸苦惡鳥、
秧雞（雨季）、田鷚（冬季）。
（4） 鳥類進入飛行區的路線：機場圍界東面、南面和西北面。
（5） 在機場邊緣棲息的鳥類：以鴉鵑、鷓鴣、黑卷尾、棕背伯
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勞、夜鷹、夜鷺、八哥等20 種為主要代表。
機場留鳥特點：對環境熟悉、適應性強，覓食地點離巢區不遠，
對各種防治方法（如捕鳥網、煤氣炮、稻草人）很快就能識別， 喜以
靠近水源、茂密的灌木林為棲息地，活動有規律性。
3．吸引鳥類的因素
現象一：1999-2000 年，在春夏兩季大旱時，不管晴天或雨后，
每日早晨07:30 至10:00、下午16:30 至19:00，都有100-500 只成群
的東方鸻、燕鸻飛來機場覓食，且燕鸻集中于飛行區西端約35 萬㎡草
地中活動。為此我們進行了長達兩年的環境調查；在調查中發現了跑
道西端吸引東方鸻、燕鸻的原因主要是蝗蟲太多、繁殖快而引起的，
但同屬一個機場飛行區東端卻一只蝗蟲也沒有，經過現場測試發現是
溫差作怪，原來跑道西端的南面、西面、西北面的圍界以外是一道環
形的山丘，由于外高內低風吹不進，形成了局部溫度過高，呈恒溫狀，
　
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