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(ii)最低燃油標號（對活塞發動機）；
(iii)許用燃油牌號（對渦輪發動機）；
(iv)壓力加油系統最大許用加油壓力和最大許用抽油壓力。
(2)在滑油加油口蓋上或其近旁必須標有“滑油”字樣，以及滑油油量，滑
油等級和滑油技術規范。
(d)應急出口標牌 每個應急出口標牌和操作手柄必須是紅色的。每個應急
出口操縱器件附近，必須有一個標牌清楚地指出出口的位置和其使用方法。
(e)每個直流裝置的外接電源插頭附近，必須清楚地標示其系統電壓。
(f)不可用燃油 如果任何油箱的不可用燃油超過油箱容量的5%或l美
加侖（取大者），則在該油箱燃油油量表附近必須安裝一塊標牌，注明在平飛中
油量表讀數是“零”時，剩佘的燃油不能安全用于飛行。
7. 22 使用限制標牌
必須有一塊能使駕駛員清楚看到的標牌，標明根據飛艇安裝設備限制或禁
止的飛艇飛行的類型(如目視飛行規則(VFR)，儀表飛行規則(IFR)，白天或夜間
飛行）和氣象條件（如結冰條件）。
7. 23 安全設備
(a)對安全設備必須清晰地標明其操作方法。
(b)存放所需安全設備的設施必須有醒目的標記，以方便乘員。
7. 24 空速標牌
必須在駕駛員的清晰視界內，盡量靠近空速指示器的地方安裝空速標牌，
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上面必須標明最大起落架收放速度VL。
7. 25 總則
飛艇飛行手冊
(a)應提供的資料 必須為每一艘飛艇提供一本《飛艇飛行手冊》和關于地
面操縱程序的《飛艇地面操縱手冊》，它們必須包括以下內容：
(1)§§7.26至7. 29要求的資料；
(2)由于設計、使用或操作特性而為安全運行所必需的其它資料。
(b)經批準的資料
(1)除了本條(b)(2)規定的內容外，飛艇飛行手冊中包含§§7.26至
7. 29規定資料的每一部分內容必須經過批準，并且必須單獨編排、加以標識，且
將同該手冊中未經批準部分分開。
(2)如果滿足下述條件，則本條(b)(1)的要求不適用：
(i)飛艇飛行手冊包含§7.26規定資料的每一部分，其內容必須僅限
于此種資料，并且必須經批準，加以標識，并明顯區別于飛艇飛行手冊的其它各
部分；
(ii)§§7.27至7. 29中規定的資料，必須按照本部的適用要求加以確
定，并用適航當局可接受的方式全面給出。
(3)包含有本條規定資料的飛艇飛行手冊的每一項，其式樣必須不易被
擦去、損壞或錯放，能插入申請人提供的手冊或者放進活頁夾，或任何其它固定
的裝訂夾內。
(c)如果手冊的復雜性表明有必要，每一飛艇飛行手冊必須有一目錄表。
7. 26 便用限制
(a)空速限制 必須提供下列資料：
(1)最大使用限制速度VMO，并說明除非批準在試飛或駕駛員飛行訓練中
可使用更高的速度外，在任何飛行狀態（爬升、巡航或下降），均不得故意超過該
速度限制值；
(2)起落架收放速度。
(b)動力裝置限制 必須提供下列資料：
(1)§7.4要求的限制；
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(2)對限制的解釋（當需要時）；
(3)按§§7.17至7. 19的要求對儀表作標記所必需的資料。
(c)重量飛艇飛行手冊必須包含下列內容：
(1)最大重量（起飛）；
(2)最大著陸重量；
(3)最大允許靜態余重量和靜態余升力；
(4)最大吊艙重量；和
(5)最大行李艙重量；
(d)重心 必須提供已制定的重心限制。
(e)飛行機組 必須說明所要求的最小飛行機組。如果為了安全，要求飛行
機組人數多于一人時，則必須提供最小飛行機組人員的數量和職能。
(f)運行類型 必須提供飛艇可以或不得使用的運行類型。
（如目視飛行規則VFR，儀表飛行規則IFR，晝間或夜間），以及飛艇可以或
不得使用的氣象條件。必須列出影響任何使用限制的任何所裝設備并標出其使
用功能。
(g)最大客座量布置，必須提供最大客座量布置。
(h)氣囊壓力 必須提供主氣囊及副氣囊的最大和最小壓力。
(i)最大爬升率和最大下降率 必須提供最大爬升率和最大下降率。
(j)機動 必須提供飛艇的最大俯仰角。
(k)標牌 對§§7.13至7. 24所要求的任何標牌，必須與每個標牌在飛艇
上相應位置的書面說明一起進行復制。
(a)對每艘飛艇，必須提供有關正常和應急程序的資料以及為安全運行所必
需的其宦有關資料，其中包括下列內容：
(1)推薦的爬升速度及其隨高度的變化；
(2)推薦的起飛和爬升飛行剖面圖，包括正常起飛和爬升中使用輔助推
力操縱、升力和配平操縱以及動力控制，以及短距運行時對上述操縱與控制的
不同之處。
(3)推薦的進場速度、著陸速度和飛行剖面圖，包括進場和著陸所用的輔
助動力操縱、升力和配平操縱，以及動力控制，以及短距運行時操縱與控制的不
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飛艇適航標準(49)
