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如果任何非防火零件被火燒壞后不會引起可燃液體滲漏或濺出，則除外。上述
組件必須加防護罩或安置得能防止點燃漏出的可燃液體。軟管組件（軟管和管
接頭）必須是經(jīng)批準(zhǔn)的。活塞發(fā)動機上容量小于25夸脫的整體滑油收油池不必
是防火的，也不必用防火罩防護。
    (b)本條(a)不適用于下列情況：
    (1)已批準(zhǔn)作為型號審定合格的發(fā)動機一部分的導(dǎo)管和接頭；
    (2)破損后不會引起或增加著火危險的通風(fēng)管和排放管及其接頭。
5. 66通風(fēng)
    包容動力裝置安裝的任何部分的隔艙，都必須有通風(fēng)裝置以防止易燃蒸氣
的積聚。
5. 67切斷措施
    (a)每臺發(fā)動機安裝必須有措施，用來切斷燃油、滑油，防冰液以及其它可燃
液體，或者防止危險量的上述液體流入或流過任一發(fā)動機艙，或者在其內(nèi)流動，
但與發(fā)動機組成一體的導(dǎo)管除外。
    (b)任何一臺發(fā)動機其燃油切斷閥的關(guān)閉，不可使其他發(fā)動機被中斷供油。
    (c)任何切斷裝置動作不得影響其它設(shè)備（諸如螺旋槳順槳裝置）以后的應(yīng)
急使用。
    (d)切斷裝置必須裝在發(fā)動機艙的外部，除非裝在發(fā)動機艙內(nèi)能保證等效安
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全。
    (e)在切斷裝置關(guān)閉后，不得有危險量的可燃液體排入發(fā)動機艙。
    (f)必須有措施防止切斷裝置被誤動，并能使機組在飛行中重新打開已關(guān)閉
的切斷裝置。
    (g)在下列情況下，渦輪發(fā)動機安裝不需要發(fā)動機滑油系統(tǒng)切斷裝置：
    (1)滑油箱和發(fā)動機組成一體或安裝在發(fā)動機上；
    (2)位于發(fā)動機外部的所有滑油系統(tǒng)部件是防火的，或位于不易受發(fā)動
機著火影響的區(qū)域。
5. 68  防火墻
    (a)每臺發(fā)動機、輔助動力裝置、燃油燃燒加溫器和其它在飛行中需要使用
的燃燒設(shè)備，必須用防火墻、防火罩或其它等效設(shè)施與飛艇的其它部分隔離。
    (b)防火墻或防火罩的構(gòu)造必須能防止危險數(shù)量的液體、氣體或火焰從發(fā)動
機艙進入飛艇的其它部分。
    (c)防火墻或防火罩的每個開孔，都必須用緊配合的接頭、防火套圈、襯套或
防火墻接頭封嚴(yán)。
    (d)防火墻或防火罩必須是防火和防腐蝕的。
    (e)必須按下列條件表明防火材料或部件符合標(biāo)準(zhǔn)：
    (1)材料或部件承受的火焰溫度必須是2，000±50F；
    (2)對于板材，必須在大約10英寸2上經(jīng)受由合適的燃燒器發(fā)出的火焰；
    (3)火焰的大小必須足以在大約5英寸2的面積上保持要求的試驗溫度。
    (f)防火墻材料和接頭必須至少在15分鐘內(nèi)不被火焰穿透，
    (g)下列材料不經(jīng)本條要求的試驗就可以作為防火墻或防火罩的材料：
    (1)不銹鋼板，厚度0.015英寸；
    (2)軟鋼板（包覆鋁層或采用其它防腐措施），厚度0.018英寸；
    (3)鍍錫鉛鋼板，厚度0.018英寸；
    (4)蒙乃爾合金，厚度0.018英寸；
    (5)鋼或銅基合金的防火墻接頭。
§5. 69  發(fā)動機附件艙隔板
    對于氣冷式星形發(fā)動機，發(fā)動機動力部分和排氣系統(tǒng)的所有部分，必須用
滿足§5. 68防火墻要求的隔板與發(fā)動機附件部分隔離。
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5. 70  發(fā)動機罩
    (a)整流罩的構(gòu)造和支承，必須使其能承受在運行中可能遇到的任何振動、
慣性和空氣載荷。
    (b)在飛艇處于正常的地面和飛行姿態(tài)時，必須有迅速、全部地排出整流罩
各部分液體的設(shè)施。不得在會引起著火危險處排放。
    (c)整流罩必須至少是耐火的。
    (d)在發(fā)動機艙內(nèi)的開口后面和開口附近的發(fā)動機罩在與開口相距至少24
英寸范圍內(nèi)的所有表面，必須至少是耐火的。
    (e)由于靠近排氣系統(tǒng)零件或受排氣沖擊而經(jīng)受高溫的整流罩的各部分必
須是耐火的。
5. 71  [備用]
5. 72  火警探測系統(tǒng)
    對于多發(fā)渦輪發(fā)動機飛艇和裝有渦輪增壓器的多發(fā)活塞式發(fā)動機飛艇，采
用如下規(guī)定：
    (a)必須有確保快速探測發(fā)動機艙著火的裝置；
    (b)每個火警探測器的構(gòu)造和安裝必須能承受運行中可能遇到的振動、慣性
和其它載荷；
    (c)火警探測器不得受可能出現(xiàn)的任何液體或煙氣的影響；
    (d)必須有手段使機組在飛行中能檢查每個火警探測器電路的功能；
    (e)發(fā)動機艙內(nèi)每個火警探測系統(tǒng)的導(dǎo)線和其它部件必須至少是阻燃的。
5. 73  轉(zhuǎn)向推力
    對于使用轉(zhuǎn)向推力系統(tǒng)的飛艇，發(fā)動機排氣時飛艇沖擊不得導(dǎo)致飛艇材料
或其零（組）件的溫升超出安全限度。
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6.1  功能和安裝
Ⅵ  設(shè)
則
備
所安裝的每項設(shè)備必須符合下列要求：
(a)其種類和設(shè)計與預(yù)定功能相適應(yīng)；
(b)有標(biāo)牌標(biāo)明其名稱、功能或使用限制，或這些要素的適用的組合；
(c)按對該設(shè)備規(guī)定的限制進行安裝；
(d)在安裝后功能正常。
6.2  飛行和導(dǎo)航儀表
所需的飛行和導(dǎo)航儀表規(guī)定如下：
(a)-個空速表；
(b)-個高度表（靈敏的）；
(c)-個磁航向指示器；
(d)一個大氣靜溫表；
(e)指示主氣囊和副氣囊壓力的裝置。
(f)測量在提供升力的氣體和外部空氣之間溫度差的裝置。
　
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