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門、軟管、支管、排水裝置等組成。
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
空速管傳感器測量裝置靜壓孔
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
空速管
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
靜壓孔
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
探頭
迎角傳感器
總壓孔
靜壓孔
總溫探頭
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
（2）大氣數據計算機系統（ADCS）
由傳感器、大氣數據計算機（ADC）、大氣數據指示
儀表組成。
①傳感器元件
溫度傳感器——總溫探頭，裝在外部沒有氣流擾動的地
方，其對稱軸與飛機縱軸平行。
迎角傳感器——感受迎角和側滑角
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
傳感器測量裝置
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
迎角傳感器
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
②大氣數據計算機
大氣數據計算機按原理可分為：模擬式大氣數據計算機和
數字式大氣數據計算機。
模擬式大氣數據計算機：利用機械和電氣元件按計算公式用
模擬的方式進行計算。
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
數字式大氣數據計算機
利用集成電路或微計算機完成數字計算。傳感器收集各參數
后經模數轉換(A/D轉換)，將模擬量轉換成計算機能識別的數
字量，然后由計算機進行計算和處理，計算機處理后的數字
量又經數模轉換(D/A)將計算機輸出的數字量轉換成各設備需
要的模擬量，然后再輸送到各設備。
數字式
大氣數據
計算機
（DADC）
全壓
靜壓
總溫
高度
高度變化率
M數
真空速
空速
靜溫
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
③大氣數據指示儀表
Ⅰ 氣壓高度表
機場標高
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
測量原理：根據標準大氣壓中氣壓（靜壓）與高度對應關系，
測量氣壓的大小，就可以表示出高度的高低。
氣壓高度表
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
指示飛機的氣壓高度；
高度表是橢圓形的，以數
字（顯示窗）和模擬（指
針）顯示氣壓高度。
在高度表上有氣壓基
準的調節旋鈕及高度基準
游標和調節旋鈕。
電動高度表
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
Ⅱ 垂直（升降）速度表
測量原理：高度的變化率（或稱垂直速度）就是單位時間
內飛機高度的變化量。
飛機高度發生變化，氣壓也隨著變化；氣壓變化快
慢，可以表示飛機高度變化的快慢，即升降速度的大小。
因此測量出氣壓變化的快慢，就能表示出飛機的升降速
度。
“0”——表示飛機平飛
“0”以上——表示飛機爬升
“0”以下——表示飛機下降
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
垂直（升降）速度表
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
垂直（升降）速度表
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
Ⅲ 空速表
測量原理：根據空速與動壓的關系，利用開口膜盒測量動
壓，從而得到指示空速。
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
Ⅳ 馬赫－空速表
結構與測量原理與空速表基本相同。
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
Ⅴ 溫度指示器
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電T型子布儀局表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
第十六章電子儀表系統-大氣數據系統
中國民航大學
空管學院
第十六章電子儀表系統
慣性基準系統（IRS）
第十六章電子儀表系統-慣性導航系統
慣性導航系統主要是應用敏感元件陀螺和加速度計來實
現的。
利用慣性元件（加速度計）測量飛機相對與慣性空間的
線運動和角運動參數，在給定的初始條件下，通過導航計算
機的積分運算，確定飛機的姿態、方位、速度、位置，引導
飛機沿區域導航航路飛行的領航系統。
一、概述
第十六章電子儀表系統-慣性導航系統
在模擬地理坐標系的水平指北平臺上沿坐標系各軸方
向裝三個加速度計，它們的三個測量軸是東向軸，北向軸
和垂直方向軸(天軸)。飛機以任意向量加速運動時，便可
測得東、北、天三個方向的加速度分量，然后通過力學分
析和計算，就可得到所需要的所有導航參數。
由于飛機的速度和位置是由測得的加速度經過積分而
得到的，因此必須知道初始條件，如初始速度和位置。在
靜基座(地面)情況下，初始速度為零，初始位置為當地的
經、緯度。
1.慣性原理
第十六章電子儀表系統-慣性導航系統
① 經緯度位置;
② 南北和東西向速度
③ 俯仰角、傾斜角
④ 高度、升降速度;
⑤ 地速
⑥ 真航向、磁航向等導航參數。
2.功用
可以測量出飛機的：
第十六章電子儀表系統-慣性導航系統
②三自由度
①二自由度
二、陀螺原理
陀螺：是繞一支點高速旋轉的物體。
第十六章電子儀表系統-慣性導航系統
　
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