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A320
第九章電源系統
A320
第九章電源系統
A320
第九章電源系統
本章重點:
1.飛機的電源類型有哪些？
2.飛機的供電方式有哪些？
3.飛機上的用電設備有哪些？
第九章電源系統
本章詞匯：
1.飛機的電源類型有哪些？
中國民航大學
空管學院
第十章通信系統
第十章通信系統
第十章通信系統
一、概述
1.通信系統功用
主要用以實現飛機與地面之間，飛機與飛機之間的
相互通信。
也用于進行機內通話、旅客廣播、記錄話音信號以
及向旅客提供視聽娛樂信號。
第十章通信系統
2.通信系統分類
(SETCOM)
第十章通信系統
3.無線電信號基礎
（1）無線電波
無線電波（簡稱電
波）是指頻率在
300GHz以下的電磁
波，而電磁波是指
在空間傳播的交變
電磁場
第十章通信系統
第十章通信系統
（2）無線電信息傳輸系統
靠電信號或光信號傳輸信息的系統
信源發信機信道收信機收信者
消息信號信號消息
噪聲源
①信源的作用是產生（形成）消息，包括:文字、語音、音
樂、數據、圖片、活動圖像等。
②發信機的作用是將消息轉換為適用于在信道中傳輸的信
號。
發信機傳輸到收信機的媒介或途徑（通道）
③信號-----消息
④收信機⑤收信者
第十章通信系統
（3）無線電波的傳播方式
①天波
(傳播距離很遠，但傳播效果不穩定)
②地波
(傳播效果穩定、可靠，距離較遠)
③空間波(直射波, 反射波)
(傳播距離較近，傳播效果較好)
④散射波
(傳播方式難以控制，傳播效果較差)
無線電波在均勻媒質中是以恒定的速度沿直線傳播的。
例如:VHF通信/導航,二次雷達等
第十章通信系統
第十章通信系統
高頻通信系統是一種飛機與飛機、飛機與地面之間的
遠距離通信系統。飛機上一般都裝有兩套高頻通信系統。
高頻通信系統包括地面高頻電臺和機載高頻設備。
1.高頻通信
二、機外通信
第十章通信系統
第十章通信系統
傳播特點：
1、遠程通信系統，通信距離可達數千公里，與飛行高
度無關。
2、系統占用230MHz的高頻頻段，頻率間隔1KHZ。
3、高頻通信信號利用電離層的反射實現電波遠距離傳
播(天波)，因此可以傳播很遠的距離。
高頻電波利用電離層反射來傳播，因此受電離層變化
的影響特別明顯，信號傳播不穩定，容易產生衰減和越距
（靜區）等現象。
第十章通信系統
安裝位置：
第十章通信系統
2.甚高頻通信
甚高頻（VHF）通信系統是一種近程通信系統，包括甚高頻
話音通信和數據通信。
1、主要用于飛機與地面交通管制人員之間的雙向語言通
信。第3套VHF除可進行話音通信外，還可進行數據通信。
2、工作頻率范圍為118.00135.975MHz，頻道間隔25KHz。
以空間波方式傳播。
3、有效傳播距離一般限于視線范圍，且與飛行高度有關。
功用：
第十章通信系統
第十章通信系統
甚高頻電波的頻率很高，很容易穿透電離層而不能返回地面。
同時沿地面傳播衰減很快，所以以空間波傳播方式為主。
傳播距離近，根據飛機飛行高度、發射功率和天線高度而定，
最遠可以達到400km。
傳播特點：
A320 第十章通信系統
第十章通信系統
功能是在機場塔臺與飛機，飛機與飛機之間進行雙向
話音通信。甚高頻通信系統是飛機上主要的通信設備。
甚高頻話音通信：
新型飛機上甚高頻通信系統不僅具有話音通信功能，
還具有數據通信功能。
甚高頻數據通信：
第十章通信系統
3.飛機通信、尋址與報告系統（ACARS）
ACARS可以通過VHF3 使飛機和地面進行數據的直接交換。
飛機向地面發送的信息(下鏈信息)包括操作、維護、監
控、性能和客艙數據。
地面向飛機發送的信息(上鏈信息)包括機組需要的信息(如
風數據)，自動發送或機組操作發送所需求的信息。
報告的自動下鏈是由ACARS管理組件(MU)來完成的，管理組
件是根據航空公司的需要來編程的。(用戶提供設備)
第十章通信系統
3.飛機通信尋址與報告系統（ACARS）
上鏈信息提供兩類上鏈信息：
不通知機組的信息：
無論上鏈或下鏈信息都不通知機組。
只是地面與飛機計算機的對話。
通知機組的信息：
－ECAM 的備忘信息上“ACARS MSG”(綠色)閃亮
第十章通信系統
由下列子系統組成：
 VHF/HF 發射接收機
 天線
 無線電調諧系統
(無線電管理板RMP)
 音頻綜合系統
(音頻管理組件AMU，
音頻控制板ACP)
無線電通信
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第十章通信系統
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第十章通信系統
4.選擇呼叫系統
用于供地面通過高頻或甚高頻通信系統對指定飛機進行
呼叫聯系。
在收到地面的呼叫信號后，選擇呼叫燈亮、鈴響，通知
飛行員ATC管制員在呼叫本飛機。這樣，即可使飛行員不必
隨時監聽，避免疲勞。
（1）基本功用
第十章通信系統
選擇呼叫系統由選擇呼叫控制板、選擇呼叫譯碼器
和音響警告組件組成。
（2）組成
選擇呼叫譯碼器用于設定本機的編碼，確定接收
的編碼是否為本機代碼。每架飛機的編碼為四個字
母，可以是“A” 到“S”（I、N和O除外）的任何四個。
通過譯碼器面板上的四個拇指開關設定。
第十章通信系統
在選擇呼叫譯碼器上選定飛機呼叫碼后，選擇呼叫系統就
　
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